迈腾车头较短,中控台也相对较短,座位较为单薄,后排座位直且短,这在一定程度上为车内腾出了更多空间。而且迈腾基于大众 MQB 平台打造,该平台的特点之一就是轻量化,副产品就是车内空间大,其车内纵向空间算是越级的。比如按照汽车之家的数据,迈腾后排平均空间为 890 毫米,而君威只有 770 毫米,凯美瑞 830 毫米,雅阁 850 毫米,A6 也只有 870 毫米。
在实际乘坐体验方面,迈腾的后排空间十分奢侈,体验者完全可以翘起二郎腿。中央通道凸起高度不低,上方的宽度也还可以,可以放脚。除了宽大的座垫和空间宽敞外,老板键、独立自动空调、烟灰缸等设施都凸显了对后排乘客的重视。不过迈腾的后排头部空间比较一般,身高 182cm 的体验者坐在后排,头部空间只有 2 指。而且它的中间地板凸起比较严重,后排中间不太适宜长期坐人。
在储物空间方面,车内的储物空间能够满足日常使用。比如 2 瓶常规大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包常规尺寸的抽纸等物品,都能在前排触手可及的空间找到合适的存放位置。 收起
迈腾车头较短,中控台也相对较短,座位较为单薄,后排座位直且短,这在一定程度上为车内腾出了更多空间。而且迈腾基于大众 MQB 平台打造,该平台的特点之一就是轻量化,副产品就是车内空间大,其车内纵向空间算是越级的。比如按照汽车之家的数据,迈腾后排平均空间为 890 毫米,而君威只有 770 毫米,凯美瑞 830 毫米,雅阁 850 毫米,A6 也只有 870 毫米。
在实际乘坐体验方面,迈腾的后排空间十分奢侈,体验者完全可以翘起二郎腿。中央通道凸起高度不低,上方的宽度也还可以,可以放脚。除了宽大的座垫和空间宽敞外,老板键、独立自动空调、烟灰缸等设施都凸显了对后排乘客的重视。不过迈腾的后排头部空间比较一般,身高 182cm 的体验者坐在后排,头部空间只有 2 指。而且它的中间地板凸起比较严重,后排中间不太适宜长期坐人。
在储物空间方面,车内的储物空间能够满足日常使用。比如 2 瓶常规大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包常规尺寸的抽纸等物品,都能在前排触手可及的空间找到合适的存放位置。 查看全文
雅阁 230 和 260 虽都搭载 1.5T 发动机,但 260 动力更充沛。260 增添了 VTEC 系统,此系统为本田公司于 1989 年研发的可变气门正时和升程电子控制系统。两者的参数及差异如下:
最大功率:雅阁 230 达 130 千瓦,雅阁 260 则为 143 千瓦。最大扭矩:雅阁 230 是 230 牛/米,雅阁 260 是 260 牛/米。最大马力:雅阁 230 是 177 匹,雅阁 260 是 194 匹。最大功率转速:雅阁 230 为 6000 转/分,雅阁 260 为 5500 转/分。最大扭矩转速:雅阁 230 为 1500-3000 转/分,雅阁 260 为 1600-5000 转/分。
雅阁是广州本田与国际市场同步生产的中高档轿车。相比雅阁 230 和雅阁 260,新增的 VTEC 是本田研发的先进引擎技术,也是全球首个可同时控制气门启闭时间及升程的气门控制系统。VTEC 发动机每个气缸有 4 个气门(2 个 2 排)、凸轮轴和摇臂,但与普通发动机不同的是凸轮和摇臂的数量及其控制方式。
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雅阁 230 代表 1.5T 低功率发动机,260 代表 1.5T 高功率发动机。雅阁 230 是雅阁 1.5T 发动机的低功率车型,雅阁 260 是雅阁 1.5T 发动机的高功率车型,尽管这两款车均配备了 1.5T 发动机。
二者虽都为 1.5T 发动机,但 260 比 230 增加了 VTEC 系统,该系统是由本田公司于 1989 年研发的可变气门正时和升程电子控制系统。两车存在差异。雅阁 230 与雅阁 260 的参数及区别如下:1. 最大功率:雅阁 230 为 130 千瓦,雅阁 260 为 143 千瓦。2. 最大扭矩:雅阁 230 为 230 牛·米,雅阁 260 为 260 牛·米。3. 最大马力:雅阁 230 为 177 匹,雅阁 260 为 194 匹。4. 最大功率转速:雅阁 230 为 6000 转/分,雅阁 260 为 5500 转/分。5. 最大扭矩转速:雅阁 230 为 1500-3000 转/分,雅阁 260 为 1600-5000 转/分。
雅阁是广州本田与国际市场同步生产的中高档轿车。与雅阁 230 和雅阁 260 相比,新添加的 VTEC 是本田研发的先进发动机技术,也是全球首例可同时管控气门启闭时机和升程的气门控制系统。和众多普通发动机一样,VTEC 发动机的每个气缸都有 4 个气门(2 个 2 排)、凸轮轴和摇臂,但不同的是凸轮和摇臂的数量及其控制方式。
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掀桌了!售价惊人!空间大且省油,全新比亚迪海豹 DM-i 超级混动中型轿车终于正式登场,起售价不出所料为 16.68 万元,如此价格,还有哪款车型会畏惧呢?新车可用新、大、省、爽四个字来概括,这让帕萨特、雅阁、凯美瑞等合资车该如何接招?瞬间也觉得特斯拉 Model3 和深蓝 SL03 不那么香了。该车不仅外观炫酷!内饰更是一大卖点,内部空间比普通同级车更宽裕,非常适合对舒适性有更高要求的消费者。同时,新车还配备了 1.5T 和 1.5L 两套动力+121KM 和 200KM 两种纯电续航,百公里亏电油耗低至 3.9L,综合续航达 1300km,可与续航焦虑挥手道别,同时大幅降低用车成本。此外,比亚迪海豹 DM-i 的油箱布局也如我所愿,更成为首款搭载后五连杆独立悬架的混动车型,进一步提高车辆的操控稳定性和舒适性。新能源汽车领域自媒体写手,专注新能源汽车,欢迎评论留言,收藏与转发,你的每一个点赞我都视作“喜爱”。关注我,新能源汽车资讯一网打尽!
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2013款?2.4L?雅阁自动版购车手册 | |||
外观 | 2013款?雅阁外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2013款?雅阁内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2013款?雅阁动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2013款?雅阁配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2013款?雅阁空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2013款?雅阁细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2013款?雅阁排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2013款?雅阁配置高吗 | 获取底价 | |
购车优惠 | 2013款?雅阁最新优惠 | 获取底价 |
现在的中型车市场每款产品都有自己的特色,但不少人选择购买中型车就是看中了它的空间表现,宽敞舒适的内部空间可以让每位乘客的出行都更加从容。除此以外,各项配置的丰富度和座椅设计的优劣,也会对用户的出行体验造成影响。作为一款指导价23.68万元的车型,雅阁的实力如何呢?我们一起来看看吧。
雅阁车头呈现出运动的设计风格,运动感十足。
雅阁车尾看上去颇具动感的感觉,尾灯呈现出新潮的设计风格,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。
雅阁内饰设计较为炫酷,非常符合年轻消费者的口味。
该车采用了真皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理,同时该车配备驾驶位座椅记忆。
雅阁后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。另外,这款车配备后风挡遮阳帘、后座出风口、后排头部气囊。
雅阁整体的后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求,行李箱、婴儿车和其他杂物统统可以放下,日常载物完全够用。
总体来说这款的亮点还是不少的,雅阁的内饰设计十分年轻,整体设计很耐看。雅阁的车尾看起来十分运动,看上去动感十足。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2013款 2.4L PE?雅阁空间宽敞吗,让我们来看看广大车主对2013款 2.4L PE针对空间的看法吧:网友@bbxian4455说道:“空间算宽敞,座椅空间也比较舒适,腿部和头部的空间也很充足,后排坐三个人也算不错,没有多少压抑感。觉得后备箱还是小了点,但平时后面装的东西也不多,所以不太过于关注。”
网友@smmsmmsmm说道:“身高1.82米,通常4人乘坐,空间宽敞,爽”
网友@weitaofeng1978说道:“空间够大很不错,后排二郎腿绝对不是问题。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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