域虎7动力怎么样

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆皮卡，那可以了解下今天介绍的域虎7。

域虎7车头呈现出文雅的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

域虎7车尾看起来颇具古典的感觉，尾灯呈现出沉稳的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

域虎7内饰给人一种非常简明的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

域虎7配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了双横臂螺旋弹簧独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，域虎7的内饰在设计上非常素雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。域虎7的车尾看起来十分简约，干净的设计看着相当舒服。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

域虎7?2022款 2.0T 汽油 自动四驱舒享型 标轴动力好吗，让我们来看看广大车主对2022款 2.0T 汽油 自动四驱舒享型 标轴针对动力底盘的看法吧：网友@31866说道：“我觉得2.0T的动力还不错，拉货的速度一下子就上来了。”

网友@dengkoupen说道：“有时候需要用它来拉货，车子的载重量还是非常大的，尽管如此我也从来没有发现动力不够用的情况，2.0T的涡轮增压发动机动力输出还是很猛的，起步的时候一点都不肉。”

网友@lianjingxu说道：“动力给人的感觉整体还是挺不错的，2.0的涡轮增压发动机配备这个车足够了，即使拉满货也不会出现动力不足的现象，平时爬坡过坎之类的，一点问题都没有，虽然我们上高速的情况不多，但是在高速上我也测试过，它的动力一点都没问题，超车也很轻松。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天为大家介绍的是域虎7，它的实力如何我们就一起往下看吧。

域虎7车头呈现出朴实的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

域虎7车尾看上去颇具实在的感觉，尾灯呈现出文雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

域虎7内饰给人一种十分整洁的感觉，视觉上非常干净素雅。

域虎7配备2.0T L4发动机，发动机最大功率142马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，域虎7的内饰看起来十分简约，整体设计很耐看。功能配置方面，域虎7标配了主/副驾安全气囊、胎压显示。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

域虎7?2019款 2.0T 柴油 手动四驱尊享版 短轴 国VI动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0T 柴油 手动四驱尊享版 短轴 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@w496467455w说道：“动力方面我还算满意，这么大的车一点都不胖，油门踩下去就能感觉到无穷无尽的动力，在高速上的表现也很不错，不管是在山路还是平坦的道路上，都能发挥出最大的威力。”

网友@dengkoupen说道：“有时候需要用它来拉货，车子的载重量还是非常大的，尽管如此我也从来没有发现动力不够用的情况，2.0T的涡轮增压发动机动力输出还是很猛的，起步的时候一点都不肉。”

网友@lyky说道：“虽然小虎的体型很大，但是操控起来还是很不错的，我的四驱车，行驶起来非常的稳定，底盘也非常的好，越野能力也很强。我的车有倒车雷达，有倒车影像，不用担心停车的问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是域虎7，它的实力如何我们就一起往下看吧。

域虎7车头呈现出文雅的设计风格，整体看上去非常干净。

域虎7车尾呈现出干练的设计风格，加上低调的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

域虎7内饰看起来颇具古典的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

域虎7配备2.0T L4发动机，发动机最大功率142马力，峰值扭矩350牛·米。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，域虎7的前脸设计很素雅，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。域虎7的内饰在设计上非常素雅，和该车定位相符合。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 域虎7?2.0T动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 2.0T 柴油 自动两驱舒享版 长轴 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@fujingcscs520说道：“动力很好，我喜欢动力十足的车，开起来非常舒服。”

网友@nenue14说道：“方向盘回馈的力度很均匀，操作起来也非常容易，转向的时候，精度还不错，而且在男生来开的话，确实也需要一定的臂力，不过我就觉得这样开车更有感觉，这个还是眼看个人喜好吧。刹车油门一点就有，反应还是十分迅速的。”

网友@w496467455w说道：“我觉得域虎7的驾驶视野不错，开出去有一种高高在上的感觉，而且手动挡的操控感也不错，换挡换挡的感觉真好，最重要的是在这种车里才能体验到驾驶的乐趣。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是域虎7，它在同级别中的关注度还是不错的。

域虎7车头呈现出古典的设计风格，看起来既简洁又美观。

域虎7车尾给人一种十分文雅的感觉，尾灯呈现出文雅的设计风格，简简单单的感觉也挺耐看。

域虎7内饰造型看上去比较简单，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

域虎7配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

该车匹配6挡手动变速箱。

这款车悬架采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，域虎7的车侧看起来十分修长，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。配置方面，域虎7标配了陡坡缓降、上坡辅助、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

域虎7?2022款 2.0T 汽油 手动两驱舒享版 标轴动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 2.0T 汽油 手动两驱舒享版 标轴针对动力底盘的看法吧：网友@JHY2010说道：“方向盘控制的很好，方向也很精准。”

网友@dengkoupen说道：“有时候需要用它来拉货，车子的载重量还是非常大的，尽管如此我也从来没有发现动力不够用的情况，2.0T的涡轮增压发动机动力输出还是很猛的，起步的时候一点都不肉。”

网友@lyky说道：“虽然我的车很大，但是2.0T的发动机也很给力，油门很轻，加速也很快，220匹的马力在城市里简直就是暴殄天物。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款域虎7。

域虎7车头呈现出朴素的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

域虎7车尾看上去十分朴实，尾灯呈现出简约的设计风格，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。

域虎7内饰整体走了简洁路线，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

域虎7配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率142马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，域虎7的车头十分简约，看起来简洁干净。配置方面，域虎7配备了胎压显示、蓝牙/车载电话，配置表现比较一般。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 2.0T 柴油 手动两驱舒享版 短轴 国VI?域虎7动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0T 柴油 手动两驱舒享版 短轴 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@dengkoupen说道：“虽然域虎7的车身尺寸这么大，但我感觉操控起来还是没有什么难度的，挺容易上手，只是在转弯的时候慢一点就行了，开着台车就一定要做到顾头也顾尾，车子本身的操控没什么问题。”

网友@bss0706说道：“动力很强，加速很猛，不用踩油门就能加速，而且输出也很平稳，没有任何滞涩。”

网友@3vilKnight说道：“动力很好，加速也很给力，毕竟是新车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）