奥迪RS 3动力怎么样

近日，从外媒获得了奥迪RS 3的一组全新动力信息。新车将提供不等扭矩分配差速器和2.5T五缸发动机。奥迪宣称这款发动机最大功率为400马力，最大扭矩为500牛·米，相比上一代产品，其最大扭矩提升了20N米，最大扭矩爆发范围提前，在5600-7000转/分之间。传动系统方面，RS 3搭载了7速动力换挡，加速时间在3.8秒内为0-100公里/小时，最高时速290公里/小时，这一数据完胜奔驰AMG CLA 45的270公里/小时。

据悉，新款奥迪RS 3还配备了与大众最新推出的高尔夫R相同的差速器。这种差速器可以实现可变动力分配，并将100%的扭矩分配给单个后轮。新车还配备了奥迪Drive Select，有两种模式专门用于运动驾驶。除了舒适，自动，动态和效率，还有一个RS性能模式，可以为后轮轴提供尽可能多的动力，平衡处理和减少转向不足。

同时，专用的RS Rear模式，结合差速器，可以最大限度地将扭矩分配到后轮，让驾驶员可以进行激烈的漂移操作。按照惯例，这种驾驶模式也会改变汽车的转向助力度、油门响应和悬架刚度。为了匹配这一点，新奥迪RS 3提供了两种不同的悬架。标准版提供静态减震器，并配备了独特的RS 3减震器，以改善反弹和回弹控制。可选的自适应阻尼系统可以使用奥迪驱动选择来改变悬架刚度。

奥迪RS 3是奥迪A3的高性能版本。前围两侧的獠牙表明了RS的身份。前进气格栅依旧是六边形，配合蜂窝网状设计，进一步提升新车的运动感。前面有一个巨大的通风口，增强了前脸的气势。附在车侧的“1-2-4-5-3”指的是五缸2.5升涡轮增压汽油机的点火顺序。外媒预计它将在2021年夏天首次亮相。