艾力绅动力怎么样

新艾力绅的动力总成与奥德赛一样吗,新艾力绅的动力总成与奥德赛一样吗知乎

新艾力绅的动力系统与奥德赛相同吗？答案是肯定的。本田艾力绅和奥德赛均搭载了 2.0L 和 2.4L 发动机，其中 2.0L 车型运用的是油电混合动力系统。艾力绅装配的是 2.0L 发动机，最大功率达 146 马力，电动机的最大功率为 184 马力，2.4L 发动机的最大功率为 137kw，最大扭矩为 243 牛米。奥德赛同样配备 2.0L 和 2.4L 发动机，2.0L 车型同样采用油电混合动力系统。在价格方面，奥德赛的官方指导价为 22.98 - 37.68 万元，艾力绅的官方指导价为 24.98 - 32.88 万元，奥德赛的定位高于艾力绅这款车。值得提及的是，这两款车在配置方面的展现近乎相同，双侧电动滑门、六安全气囊、VSA 车辆稳定性辅助系统、HSA 坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶等均为汽车的标准配置。故而，如果您在思索购买新艾力绅或者奥德赛，无需纠结于动力系统的差别，两款车在性能和配置上几乎等同。

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奥德赛和艾力绅的动力总成相同吗为什么,艾力绅和奥德赛动力有区别吗

奥德赛与艾力绅的动力总成是否一致？从文中能够发现，奥德赛和艾力绅的动力总成是一致的。二者均为本田旗下的 MPV 车型，是基于同一平台打造的产物。这两款车皆运用了全新的混合动力总成，其中涵盖 2.0 升自然吸气发动机和电动机，最大功率与扭矩也毫无二致。另外，它们的前悬架和后悬架也相同，分别为麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。所以，奥德赛和艾力绅的动力总成能够称得上是相同的。

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奥德赛和艾力绅的动力总成是相似的，奥德赛和艾力绅是姐妹汽车型号，这两款车是基于同一个平台打造的产品。德赛和艾力绅一般基本都是本田旗下的mpv汽车型号，新款奥德赛和艾力绅基本都使用的是全新的混合动力总成。

新款奥德赛和艾力绅使用的是2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟，配备了本田的i-vtec技术，与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米，这是一辆单电机汽车型号，并且这一辆车的电动机是前置的。新款奥德赛和艾力绅的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，大部分mpv汽车型号的后悬架基本都会使用扭力梁，这样子的悬架的体积小，占用空间小，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对mpv汽车型号来说是至关至关重要的。 查看全文

随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。今天我们要说的是艾力绅，它在同级别中的关注度还是不错的。

艾力绅中网采用多幅式的设计，并饰以镀铬饰条，视觉冲击力十足，再配合线条简约的车头，提升了整车的档次。

艾力绅车尾线条十分平直，更加突出整体的气质，排气管采用隐藏式的设计，线条平直有力，尽显硬朗气息。

艾力绅内饰看上去颇具庄重的感觉，显得端庄大方。同时，该车大气的内饰还饰以黑色饰板，依旧保持了MPV的沉稳大气。

艾力绅搭载一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机和前置电动机，发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，艾力绅的车侧展现出了大气的视觉效果，整体姿态看起来十分挺拔。后排座椅方面，艾力绅第二排空间充裕，纯平的地板能进一步保证后排乘客的乘坐舒适性，第三排空间也比较宽裕，家里人多也够用了。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 锐·混动 2.0L 豪华版?艾力绅动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 锐·混动 2.0L 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@v1spring说道：“2.4自然吸气对我日常的驾驶完全够用，市区高速表现都不错。”

网友@px1111说道：“动力尚可够用了，7人坐满的情况下也很灵活。”

网友@一路行一路睇说道：“方向不算轻，但一般小女子也能掌控；可能是MPV照顾乘客的原因吧（我瞎猜的），刹车前段不明显，中后段还是比较给力的，试过两次急刹，靠谱！视野上，刚接触的时候会有一点不适应，因为角度的关系，看不到车头在哪啊，导致停车的时候不敢往前顶的太狠，每当有人问为啥不往前顶一顶时，我总是故作镇定的说：“这么停，是给别人留条出路！”（我呸！哈哈哈哈哈哈）可是我真的看不见车头在哪啊，我还能怎么办。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）