宝马M3油耗怎么样

不知道大家买车时最关注的是什么方面？有人说外观，有人说是性能，也有的人对空间要求比较高。但是不论如何，最后都不要忘了关注车型的配置或数据，毕竟这对于我们的购车起着很大的指导意义。今天我们要说的是宝马M3，它在同级别中的关注度还是不错的。

宝马M3前脸呈现出大方的设计风格，看起来较为稳重。

该车尺寸4678/1877/1443mm，轴距2812mm。车侧呈现出精巧的设计风格，别具匠心的设计显得非常耐看。

该车前轮胎规格255/35 R19，后轮胎规格275/35 R19，采用了豪华的轮圈设计。

宝马M3内饰显得非常沉稳，整体设计气场营造还是比较到位的。

宝马M3后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。此外，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

宝马M3配备了3.0T L6双涡轮增压发动机，发动机最大功率431马力，峰值扭矩550牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，宝马M3搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、零胎压继续行驶等配置。后排座椅方面，宝马M3后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2016款 M3 四门轿跑车?宝马M3油耗高吗，让我们来看看广大车主对2016款 M3 四门轿跑车针对参配数据的看法吧：网友@xiaozhu1975说道：“都买这车了，就别考虑什么性价比了。”

网友@一辆97本田说道：“配置方面很多都是自由选配的，不过价格可不便宜。”

网友@newfocus说道：“高速肯定省油，有几次跑出了9.8升的成绩。。当然市区里堵车就很费油，北京市区基本19-22个油。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

宝马m3f80的百公里油耗在14L左右，这款车在2018年5月已经停产。 宝马f80是宝马M系列下的一款改装车，在2014年上市，为了降低汽车油耗，搭载了直列6缸双涡轮增压发动机。

宝马m3百公里油耗为1L，但具体油耗标准要根据实际使用情况而定，因为油耗和很多因素有关。驾驶习惯：行驶平稳是省油的基础，郊区路况油耗测试也具有加速相对平缓，等速时间长的特点。所以驾驶越流畅，就会越省油。

宝马m3油耗1L/100km。以下是关于宝马m3的详细介绍：动力方面：m3采用0升直列六缸双涡轮增压发动机。这台发动机的最大扭矩为431马力，550牛·米。

搭载0T发动机的宝马M3最大输出功率317kW，最大扭矩550N/m，最高车速250km/h，百公里加速时间1秒，工信部公布的百公里综合油耗4L当然，宝马M3的价格高于普通车型。

但要是上了赛道，将车调成完全运动模式，那就算正常开，油耗也要在16升/百公里。踩地板油加速、过弯、猛超的话，屏幕显示的油耗是26升/百公里。之所以说M3 正常开油耗低，主要还是因为发动机技术。

宝马m3加满一箱油能跑480公里左右。不同型号：不同的车差距很大，油箱有大有小，主要看汽车排气量和油箱大小。排气量0的车百公里油耗在10升左右，60-70升的油箱尺寸根据以上数据可以跑600-700公里。 查看全文

你最想拥有什么样的宝马？可能很多人会毫不犹豫的说出MPower。每当看到M款的标志，他们心中的热血就会瞬间被点燃。传说中，BMW M标志的三种颜色分别是：蓝色代表BMW，红色代表赛车，两者的组合就是紫色。 BMW车上的字母“M”代表着非凡的运动气质、尊贵性和精湛的工艺，也是高超驾驶技术和个人风格的象征。

今天，我受委托进行测试。这个客户长得还挺帅的，一副潮人的样子。很酷。据客户说，他是一个喜欢玩车的家伙。他有一辆改装版的Fox 赛道，还有一辆他在赛道上改装的EVO。因为每天都能看到朋友的宝马M3和传说中的1M，他也想试试宝马M2。既然是玩车，就想买一辆二手的。只要不出大事故，不出水泡，哪怕是一点小事，都可以接受。

客户购买的宝马M2也在二手车市场被发现。当时其实看了好几台M2就转了一圈，但前几台并没有考虑买。看到这个模型，我就走不动路了。 宝马M2 2018款M2雷霆版，新车指导价：63.38万元，出厂日期：2019-04，发动机排量：3.0T，表观里程：670。

我说，BBA的这些性能车真不错。一两辆车的外观没什么，拉出来就牛逼了。统计数据和价格是惊人的。 M2预计71万元，不可选。如果有妹子帮忙选车，估计70万以上会买这车，还不如买保时捷Boxster。有时候，想一想。这是没有声音的真理。

绕车一圈，发现后保险杠有明显的划痕、裂纹和破损，但没有修复的痕迹，估计是倒车时撞到一些尖锐的物体造成的，所以这也是讨价还价的小理由之一。

同时，前保险杠和左后翼子板有划痕和一些瑕疵，但不影响什么，不仔细看是不会发现的。

然后我拿出辅助设备，检查了外墙涂料。跑了一圈，发现仪表上没有明显的高值，全车漆面也差不多。因为隐形车罩，表面一般比较厚，减去车罩厚度后基本均匀。可以看到全车都是原厂漆，外观和结构件都正常。

全车玻璃生产日期与车辆出厂日期一致，有原厂标识，边缘无补胶痕迹。可以确认所有玻璃都是原厂玻璃。

在动力方面，这台宝马m2雷霆版有着强大的心脏。搭载来自M3/M4的S55系列3.0升MTwinPowerTurbo双涡轮增压直列六缸发动机。这台发动机的最大功率为410马力，最大峰值扭矩为550牛米，比标准的M2高出40马力和85牛米。而且发动机舱内安装了一根碳纤维U型横梁，并非装饰。可有效加强车头整体刚性，在一定程度上提升车头响应速度和转向精度，更加精准可控。

而且这款车的百公里加速也非常快，4.2秒！这不禁让大飚想写一首诗。开保时捷可以让你感同身受，但宝马M2可以让你感同身受。哈哈哈，好诗啊！

随后对机舱前部的配件进行了为期一周的内部检查，没有发现任何异常。引擎盖和翼子板没有拆解和扭动的迹象，翼子板内侧横梁油漆值正常，也没有碰撞修复的迹象。全面检查可以排除车身正面的意外碰撞。

大灯出厂日期与车辆出厂日期一致，无更换痕迹，其他配件无更换痕迹。

未拆下发动机气门室盖螺丝。未发现漏油漏水，全车线束与车辆生产日期一致，发动机左右两侧固定螺丝无拆卸痕迹，无发动机周围有拆换配件痕迹，可以初步排除发动机吊装的嫌疑。

电池测试仪的测试结果表明需要更换电池。目前电池电量偏低，但用钥匙多次点火后仍可正常启动，使用寿命19%，仍可使用。

如果您熟悉M2 的整体氛围，那么Thunder Edition 的内饰并没有太大不同。部分变化来自于增加了调节动力输出和转向力度的快捷按钮、与M3和M格子相同的座椅、带有M2C标志的迎宾踏板等，但全新的黑色面板延展了仪表盘、碳纤维颗粒装饰、带有M2铭牌的运动座椅、方向盘上的M1/M2按钮等，这些都是普通版M2所没有的。

地毯干净整洁，无水渍、霉点，安全带生产日期正常，无拆换痕迹；座椅固定螺丝未拆，滑轨无泥沙腐蚀；地毯干净整洁，无水渍、霉点；仪表盘骨架踏板支架、踏板支架等金属部件没有生锈，基本可以排除汽车泡水的嫌疑。

然后检查后备箱、后围板、备胎槽等处有无修补痕迹、敲击、二次打胶等情况，可以确认车尾没有发生严重的追尾事故。

驾驶舱内部未发现异常，车辆行驶里程6717公里。通过目前对车辆的全面检查，可以确认行驶里程正常，发动机运转正常，无异常噪音和振动。对车内功能按键进行了测试，未发现故障。

静态测试完成后，接下来将进行路试和底盘测试。为了安全起见，公司规定路试不允许拍照，所以请老司机们填写赛车的照片，并简单描述一下这款车的路试感受。车挂入D档后，油门不会蠕动，必须踩下车才能使车动起来。自动模式下，半踩油门变速箱会快速降档，源源不断的动力喷涌而出。没有出现车辆跑偏引起异响的问题，路试还是很不错的。

路试结束后，前往客户提前安排的修理厂进行整车装载测试。吊车后，底盘底部没有明显的拖拽痕迹，没有明显的漏油，也没有拧过的痕迹。不过具体细节会怎样还需要测试才知道道，也不能马上下判断。发动机爪形螺钉、油底壳固定螺钉及其附件不可拆卸。结合对机舱上部的检查，可以进一步确认该车发动机未吊装检修。变速箱后支架固定螺丝无拆扭痕迹，新旧状况符合现车况。传动轴与发动机变速箱的连接螺丝无拆扭痕迹，可以确认变速箱无拆维修现象。左右摆臂、减震器、半轴、制动缸固定螺丝无拆卸更换迹象，摆臂橡胶套无老化、裂纹。悬挂和减震都挺好的，无一例外都是原厂状态。检测到此结束。在我把车辆检测的情况一一反馈给客户后，客户对整车的状况还是很满意的，并表示这辆车和他是有缘的(其实有时候买二手车真的要看缘分，就像客户的小哥哥一样，检测后车况也很好，而有的朋友买了二手车过来看了看，最后选了一辆车。检测后车况不太好，可能不如以前了，最后他们很郁闷)。后来客户和我谈了这个车的价格。我查了这辆车的一些相关交易数据:58.5万左右。估计车况不错，车商也不会少那么多。不过车商报的价格也要留在空之间。个人觉得应该会少一些。客户听了这话，以为也是这个道理，就去找车商谈价格。大彪随后收拾好装备，赶往下一个任务点。其实买二手车，尤其是豪车，还是便宜很多的。车行报65万，新车落地71万。开了6000多公里贬值6万多还不错。只是好奇为什么前车主开了几千公里就卖了。真的这么嚣张吗？各位，如果你有钱买豪车，开了几千公里还会卖吗？好了，今天的测试分享到此结束。我是二手车检测员，大标。我们检测的是二手车，日常使用中难免会有一些易损件。不能像对待新车一样对待它们，更要关注车况本身和车的性价比。

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外观设计方面，宝马M3前脸硕大的双肾格栅，配合车头两侧造型犀利的大灯灯带，极具辨识度。顶部还加入了M3车型的专属徽章，两侧还配备了激光LED大灯。

来到车身侧面，宝马M3的长宽高分别为4803/1903/1447mm，轴距为2857mm，前胎尺寸为275/40 R18，后胎尺寸为285/35 R19 .车身侧面配备了M系列黑色多幅式铝合金轮毂，车内也更新了MP的高效能刹车卡钳。

尾部方面，宝马M3采用了四出排气设计，彰显了新车的高性能，而与普通两厢车相似的尾部造型则提升了后备箱的实用性。至于尾灯部分，宝马M3旅行版的尾灯采用立体效果，极具辨识度和时尚感。大尾翼也是雷霆版的一大特色。

BMW M3真皮方向盘采用三幅式设计，质感细腻，握感舒适。运动基因更纯正。

前排座椅从屏幕上看真的很有运动感。他们看起来很帅，年轻人会很喜欢他们。黑色和白色的座椅拼接看起来像斑马。座椅支持加热和可选的座椅通风。

乘坐空间方面，后排的表现还是不错的。有足够的空间带来更好的乘坐体验。宽敞的空间不仅可以让四五个人舒适地坐着，还可以把他们挤在一起飞翔。

动力方面，2021款M3四门轿车雷霆版搭载3.0T L6双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩650牛米。匹配8AT变速箱，最高时速250km/h，加速3.9s，该车油耗10L/100km。

综上所述，这款车的各项参数完全符合性能车的称号，大鼻孔的造型还是很帅气的，一开始就给那些讨厌这款车设计的人打了一巴掌。 查看全文

宝马m3 f80的百公里油耗在14L左右，这款车在2018年5月已经停产。

宝马f80是宝马M系列下的一款改装车，在2014年上市，为了降低汽车油耗，搭载了直列6缸双涡轮增压发动机。

2014款宝马f80的长、宽、高分别为4678mm、1877mm、1442mm，轴距为2812mm。

宝马f80的前脸设计比较犀利，前进气格栅上面有着醒目的M3标志，通风孔的面积比较大。

2014款宝马f80的排气使用的是双边四出的设计模式，还配有可变阀门设计，可以实现排气声线的改变。

2014款宝马f80的标配有：主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后头部气帘、胎压监测装置、自动防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、无钥匙启动系统、运动外观套件、前/后倒车雷达、巡航系统、HUD抬头数字显示等。

2014款宝马f80匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为317千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.1秒。

以上就是宝马m3 f80百公里油耗多少的最佳答案了，如果宝马m3 f80百公里油耗多少这篇文章对您有帮助的话，请转发给您的亲朋好友，想了解更多汽车相关知识，请持续关注太平洋汽车！

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