慕尚动力怎么样

想问大家一个问题，有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的？外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置？这些答案都有道理，但最主要的仍然是动力和操控，毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。今天介绍的这款慕尚，指导价为568万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

慕尚车头呈现出大方的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

慕尚车尾显得颇具高贵的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

慕尚内饰呈现出精细的设计风格，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

慕尚配备了6.8T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率513马力，峰值扭矩1020牛·米，工信部综合油耗16.6L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了双横臂式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，慕尚的车尾给人一种十分豪华的感觉，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。慕尚的内饰设计走了大气路线，整体造型可圈可点。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

慕尚?2011款 6.8T 豪华版动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 6.8T 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@gaosiche说道：“平时就是上下班用的没有什么特别高的要求。”

网友@mb49040418说道：“我一般不自己开。开了几次放车库。出差用。司机说开这车有面子。哈哈！自己开也就那样。我一般开跑车居多。因为速度快”

网友@新上路的鱼说道：“方向盘转向手感，这个的力度也还合适，有操控感”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

有个问题想请教大家，有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的？外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置？这些答案当然是有道理的，但最主要的仍然是动力和操控，毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。今天我们要说的是慕尚，它在同级别中的关注度还是不错的。

慕尚车头呈现出精美的设计风格，看起来相当诱人。

慕尚车尾看上去颇具大方的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

慕尚内饰看起来颇具精巧的感觉，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

慕尚配备了6.8T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率513马力，峰值扭矩1020牛·米，工信部综合油耗14.6L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了双横臂式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，同时，慕尚标配了车载电视、定速巡航、电动后排侧遮阳帘、可变转向比、防紫外线玻璃、自动驻车、倒车影像、全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、后风挡遮阳帘等配置。慕尚的车侧给人一种非常修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2016款 6.8T?慕尚?自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2016款 6.8T 标准版针对动力底盘的看法吧：网友@记住这一天说道：“不错，非常足够的，很平顺。一点都不担心有什么坡跑不上去的，就等有时间出去撒野的。”

网友@记住这一天说道：“就是选这车的理由。这是最满意的地方，转向精准，驾驶起来没有盲点，视线很好。”

网友@新上路的鱼说道：“方向盘转向手感，这个的力度也还合适，有操控感”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家有没有这样的经历，在和朋友聊车的时候，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。今天介绍的这款慕尚，指导价为928万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

慕尚车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

慕尚车尾呈现出高贵的设计风格，配合高贵的尾灯，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。

慕尚内饰风格走了精美路线，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

慕尚配备了6.8T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率513马力，峰值扭矩1020牛·米。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了双横臂式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，慕尚的前脸看起来颇具豪华的感觉，看上去十分豪华，不失档次感。慕尚的车侧看起来颇具修长的感觉，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2012款 6.8T EIC特别定制版?慕尚动力怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 6.8T EIC特别定制版针对动力底盘的看法吧：网友@mb49040418说道：“我一般不自己开。开了几次放车库。出差用。司机说开这车有面子。哈哈！自己开也就那样。我一般开跑车居多。因为速度快”

网友@末路狂欢说道：“电子助力，40以下很好用，80在高架上，太沉，不是很好，听网友说，可以调，不知道真假。”

网友@gaosiche说道：“平时就是上下班用的没有什么特别高的要求。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家有没有这样的经历，在和朋友聊车的时候，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。而这些车型在操控和动力上往往也是让人津津乐道。毕竟“三大件”是一款车的根本，也是最体现一款车核心价值的部件。如果你正打算购买一款大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆慕尚。

慕尚前脸呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

慕尚车尾呈现出豪华的设计风格，加上高贵的尾灯，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。

慕尚内饰造型看起来较为高贵，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

慕尚配备了6.8T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率513马力，峰值扭矩1020牛·米。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了双横臂式独立悬架。

又到了最后的总结环节，功能配置方面，慕尚标配了电动后备厢、牵引力控制、无钥匙启动系统、刹车辅助、上坡辅助、定速巡航、自动驻车、GPS导航系统、胎压报警等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。慕尚的车侧给人一种很修长的感觉，线条布局流畅，看起来很有美感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2013款 自动版?慕尚?5座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 6.8T Mulliner特别版针对动力底盘的看法吧：网友@记住这一天说道：“就是选这车的理由。这是最满意的地方，转向精准，驾驶起来没有盲点，视线很好。”

网友@kszz0457207说道：“不错，开起来很有信心，有时候开的时候忽然就有一种人车合一的感觉，不知道你们是否能理解，很威武。”

网友@v_one说道：“操控得心应手，没什么毛病，方向盘转向给我一种厚实感！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于那些价格百万级别的车型，你最大的印象是什么？是拉风的外观，豪华的内饰，还是丰富的配置？当然这些方面的表现肯定不会差，不过最重要的还是操控表现能够让开车的和乘车的人都舒服，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。今天为大家介绍的是慕尚，它的实力如何我们就一起往下看吧。

慕尚前脸呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

慕尚车尾呈现出端庄的设计风格，配合柔和的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

慕尚内饰看上去颇具雅致的感觉，在视觉效果上相当耐看。

慕尚配备6.8T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率537马力，峰值扭矩1100牛·米，工信部综合油耗14.6L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了双横臂式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，再看下配置，慕尚标配了定速巡航、电动后备厢、胎压报警、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统、前排头部气囊等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。慕尚的车尾采用了素雅的设计风格，整体看起雅致却不显单调。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

6.8T?慕尚?自动版?5座动力强吗，让我们来看看广大车主对2015款 6.8T 极致版针对动力底盘的看法吧：网友@chenlaingliang说道：“动力非常好，6.8排量在现在看来已经是巨大无比啦，但感觉完全足够用了，从来没有出现过动力不足的时候”

网友@mb49040418说道：“跑车开多了也就那样吧，还是没我的帕加尼动力爽。毕竟定位不一样”

网友@kszz0457207说道：“不错，开起来很有信心，有时候开的时候忽然就有一种人车合一的感觉，不知道你们是否能理解，很威武。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）