奔驰s有混合动力版车型,搭载2.0升涡轮增压发动机的车型配备了48v轻混动系统。
新款奔驰s一共使用了四款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机,低功率版3.0升涡轮增压发动机,中功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰s的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。
48v轻混动系统是一种成本低,结构简单的混动系统,这种混动系统其实就是在发动机外面装了一个启发一体电动机。
奔驰旗下的很多车型都在使用48v轻混动系统,这种系统是可以提升燃油经济性的,并且也可以调速。
奔驰s只有搭载2.0升涡轮增压发动机的车型才配备了48v轻混动系统,其他搭载3.0升涡轮增压发动机的车型是没有配备48v轻混动系统的。
奔驰s级是奔驰旗下最豪华,价格最贵,外观最好看的汽车。
s级的内饰设计也是非常好看的,内饰设计一直是奔驰的强项,奔驰的内饰做工和用料是非常好的。
奔驰s级的行驶质感很棒,并且乘坐舒适性也是一流的。 收起
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如果你手握百来万的购车预算,那么可以选择的车型真的还不少,无论是想要豪华,还是想要舒适,或是想要运动风格,都能找到契合自己的车型。虽说这些车型差异颇大,但有一个方面是一样的,那就是它们“三大件”表现都很不错。今天我们要说的是奔驰S级,它在同级别中的关注度还是不错的。
奔驰S级前脸呈现出大方的设计风格,稳重且不失大方。
奔驰S级车尾显得十分精细,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。
奔驰S级内饰呈现出精细的设计风格,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
奔驰S级配备3.5L V6发动机,发动机最大功率306马力,峰值扭矩370牛·米。
这款车匹配7挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了空气悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,奔驰S级的车侧彰显了修长的气质,通过顺滑的线条运用,使得侧面看着相当顺畅。同时,奔驰S级搭载了手动后排侧遮阳帘、电动后备厢、可变转向比、倒车影像、防紫外线玻璃等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2012款 S 350L 4MATIC Grand Edition?奔驰S级动力强不强,让我们来看看广大车主对2012款 S 350L 4MATIC Grand Edition针对动力底盘的看法吧:网友@nbvalgi说道:“速度很快。超速驾驶没有压力。总体来说,还算满意。”
网友@cblshjky说道:“操控还行吧,不难开,常开小车的肯定不习惯,中规中矩。”
网友@liuzhi12说道:“方向盘很轻,操控性一流。驾驶起来我比较喜欢用运动模式城里面不适合用运动模式高速可以转速表我挺喜欢的运动模式方向盘都是触摸控制的比较方便”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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如果你手握百来万的购车预算,那么可以选择的车型真的还不少,不管是想要豪华,又或者想要舒适,亦或是想要运动,都能找到契合自己的车型。虽然这些车型差异化明显,但有一个方面是一样的,那就是它们“三大件”表现都很不错。如果你正在关注奔驰S级,那接下来的内容你可要好好看看了。
奔驰S级前脸呈现出端庄的设计风格,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
奔驰S级车尾呈现出精美的设计风格,加上精美的尾灯,采用了多种元素点缀,进一步提升了设计感。
奔驰S级内饰看上去颇具精美的感觉,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
奔驰S级配备3.0L V6发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩300牛·米。
该车匹配7挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了空气悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,奔驰S级的车侧展现出了大气的视觉效果,整体姿态看起来十分挺拔。功能配置方面,奔驰S级配备了上坡辅助、前排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
奔驰S级?2012款 S 300L 豪华型 Grand Edition动力怎么样,让我们来看看广大车主对2012款 S 300L 豪华型 Grand Edition针对动力底盘的看法吧:网友@njqyd说道:“动力3.0T我完全满足上下班的需求;”
网友@nbvalgi说道:“油门非常灵敏。刹车很稳。他的操控非常灵活。配有后轮转向功能,停车方便。”
网友@Kyrene小龙说道:“其实这套低功率版的3.0 T双涡轮增压发动机压榨出来的动力也是完全够日常驾驶的了,只是不会像高功率版那样来得那样澎湃!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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大家都知道,汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘,这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件,不管是什么价位的车,在设计时首要的就是得把操控性做好,这之后再去把其他方面完善。如果你正打算购买一款大型车,那不妨来看看今天介绍的这辆奔驰S级。
奔驰S级车头呈现出精巧的设计风格,搭配五边形格栅,整体很高级,富有层次感。
奔驰S级车尾呈现出精美的设计风格,搭配银色饰条,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。
奔驰S级内饰给人一种十分精细的感觉,非对称式中控台饰以银色饰条,细节的点缀很好体现了设计者的小心思。
奔驰S级配备了3.0T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率333马力,峰值扭矩480牛·米,工信部综合油耗8.2L/100km。
该车匹配7挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了AIRMATIC主动空气悬架。
又到了最后的总结环节,同时,奔驰S级标配了自动空调、自动泊车入位、发动机启停技术、温度分区控制、防紫外线玻璃、定速巡航、上坡辅助、后风挡遮阳帘、无钥匙启动系统等配置。后排座椅方面,奔驰S级后排空间表现十分出色,能满足日常生活中的大部分出行场景。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2014款 3.0T?奔驰S级动力怎么样,让我们来看看广大车主对2014款 S 400 L 尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@hello12fen说道:“辅助系统有车道保持,有主动刹车,有盲点辅助。”
网友@太平洋网友说道:“操控提速快,路噪基本听不到。☆ 自动泊车入位:很好用,适合对车长驾驶不了的女性。”
网友@莱茵狮说道:“操控精准,刹车有力,但是平稳。是该有的表现。四驱稳定性:四驱这个东西,我真没有看出来。应该还行吧。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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如果你手握百来万的购车预算,那么可以选择的车型真的还不少,不管是想要豪华,还是想要舒适,亦或是想要运动,都能找到契合自己的车型。虽说这些车型差异颇大,但是有一点是相同的,那就是它们的“三大件”都比较过硬。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款奔驰S级的实力如何。
奔驰S级前脸显得非常高贵,加上五边形格栅,整体看起来档次感十足。
奔驰S级车尾呈现出精美的设计风格,加上精美的尾灯,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。
奔驰S级内饰显得十分高贵,非对称式中控台饰以银色饰条,高级感非常明显,符合其自身的定位。
奔驰S级配备了3.0T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米,工信部综合油耗8L/100km。
这款车匹配7挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。
最后来做个总结,奔驰S级的车侧看起来颇具修长的感觉,线条布局不仅看上去很流畅,并且让车身显得格外大气。接下来看下配置,奔驰S级配备了HUD抬头数字显示、前排头部气囊、电动后备厢、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、刹车辅助、自动驻车、疲劳驾驶提示、前排侧气囊、发动机启停技术等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2016款 S 320 L 豪华型?奔驰S级动力好吗,让我们来看看广大车主对2016款 S 320 L 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@shengcuntiaozhan说道:“他的速度很快,几乎听不到任何声音。”
网友@cblshjky说道:“动力还行吧,不是很强,提速和E300L差不多,毕竟是低功率的.”
网友@黄金高【卖油郎】说道:“够用了”
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不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验,反正我有一个最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的车型不一定价格就贵,但动力强操控好的车肯定不便宜,作为汽车的核心竞争力,动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天为大家介绍的是奔驰S级,它的实力如何我们就一起往下看吧。
奔驰S级前脸呈现出沉稳的设计风格,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
奔驰S级车尾呈现出大方的设计风格,配合银色饰条,给人“踏实居家且不失风度”的感觉。
奔驰S级内饰整体看起来比较精美,非对称式中控台采用银色饰条装饰,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。
奔驰S级配备了2.5T L6发动机,发动机最大功率313马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗7.8L/100km。
这款车匹配9挡自动变速箱。
这款车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节,奔驰S级的内饰采用了较为大气的造型设计,很符合该车气质。再看下配置,奔驰S级配备了并线辅助、被动行人保护、主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
奔驰S级?2021款 5座动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 改款 S 400 L 商务型针对动力底盘的看法吧:网友@顺驰汽车q说道:“方向盘操控非常灵活,转弯、加速、刹车,都很随心,只是9速变速箱的顿挫感还是有的,特别是3档升4档的时候比较明显。中控变成了智能输入,还在适应。中控还在适应。还是喜欢之前的中控。性质差不多,新中控不太好操作。”
网友@huofat说道:“动力3.0T我上下班完全满足了起步/加速动力:起步太肉了,起步真心感觉比不上20万左右的车,加速到60码左右提速还是很给力的”
网友@幸运~泥人说道:“操控力度非常恰到好处,操控也精准,方向没有需位,5米长的车身操作起来不是很费劲”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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