力狮性价比怎么样

从整体设计的角度来看，新款斯巴鲁傲虎采用了最新一代的斯巴鲁设计语言，整体造型更加简洁纤细。从正面开始，多边形的中间格栅和格栅装饰条继续延伸，两侧均采用矩阵自适应LED大灯和“ C”形日间行车灯，看上去仍然很时尚。

傲虎的离地间隙达到了213mm，比一般的城市SUV都高一些。

斯巴鲁傲虎的售价区间为208万元到308万元，且在大部分地区都有着一万元左右的优惠，对于一款纯进口的中型SUV来说，性价比还是很高的。

综合来讲傲虎性价比很高，是值得买的一款车。斯巴鲁傲虎这车怎么样 大牛menmen 傲虎运动版车主。空间绝对够用，座椅舒适，操控好。静音不太好，不过车内异响还没发现。本人长年市内油耗10个油，做为全时四驱车可以接受。

傲虎车型衍化至力狮，它原始从第二代力狮逐渐，它发生填补了力狮做为三厢轿车多功能性与应用性层面的不够。

傲虎作为目前斯巴鲁汽车在售车型里的旗舰车型，还是有很多值得说的优点的。整车进口，品质有保证，质量稳定可靠性良好，故障率低，毕竟是面向全球性的产品，质量还是有保证的。 查看全文

男孩长大后，奥迪双钻四驱不再是他最爱的玩具，而是一辆正儿八经的车。今天我们就来聊聊这款非常受20万以下男性欢迎的头号车，东风本田思域。思域还20岁。

20万左右的德系车，我推荐大众帕萨特。帕萨特官方指导价1799282.91万。全新帕萨特的内饰设计进一步提升了该车的豪华感。采用大量皮革材料包裹，并饰有木纹贴面漆面板。

第三款帕萨特也是一款很有名的车。以前是专门的公务用车。现在很多商务人士也选择这款车。目前其2019款指导价21万，最低价14。万旗帕萨特是一款典型的德系车。不仅经久耐用，而且外观低调内敛又不会过于张扬。

更低的油耗。而且这款车安全配置齐全，内饰配置丰富，性价比很高。配置完全满足您的需求。 28T豪华型标配18英寸轮圈，标配HUD抬头数显。音响采用BOSE，还有Atez，像凯迪拉克。

20万元高性价比SUV 买车如果想追求性价比，国产自主品牌和美系车表现更突出，让车主花更少的钱享受更好的车质，别克汽车昂科雪佛兰探索者、福特锐际、吉利星越L。

10万元左右的售价，倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置，性价比非常高。操控出色，更偏向于国内消费者。

20万元左右推荐车本田雅阁丰田凯美瑞日产天籁迈腾君威1 本田雅阁十代厂家指导价1698.2598元运动化的设计，它。

下面我们就来看看有哪些售价20万的热卖轿车。 1雅阁官方指导价1698239.8万。它是中型车市场的霸主之一，已经更新到第十代。

但是它的包括动力设置在内的整体乘坐体验非常好，油耗也不是特别高爱，选择最适合自己并且买得起的车。

如果你有这个预算，我觉得你可以考虑买传祺GA8。这辆车的外观必须足够华丽。前脸设计非常具有美感。我可以给满分。它的造型和比例非常协调，充满了豪华感。配置方面，GA8也是很有诚意的全车0重力人体工学座椅，比全车高出70%。

日产奇骏性价比比较高。现款奇骏的四驱能力是同级别公认的最强，全新一代奇骏进行了升级，越野能力更强，越野能力更强。采用第二代4x4i智能全模式四驱，五种地形模式，自动运动经济。越野雪地，一键切换各模式，即可。

目前20万元以内的主流电动车大多维持在500公里以下的综合续航，而广汽丰田iA5直接突破500公里，全系标配。如果你实力强，又注重性价比，那么今天推荐的这三款，不管你好看不好看。

20万落地，一线合资车，只能选择B级低端车型，比如雅阁15T、新天籁20、凯美瑞20等SUV，也买不到什么好车，像CHR这样的小车.

能有这么高的评价。正是因为它在满足消费者迫切需求方面表现出色。动力好，豪华感好，舒适性好。昂科威昂科威是别克旗下一款中型SUV，风格比较沉稳。 查看全文

在15万左右的预算范围内，我们可以选择很多价格合理的中型车，比如丰田、本田、日产等日系热门车型。此外，国产品牌的中型车也值得考虑，比如吉利、长安。

二、性价比高的中型车有哪些？

一款性价比高的中级车，并不是说它便宜，而是在同价位段配置更高，性能更好。这个价位可以考虑丰田卡罗拉、日产天籁等车型，性价比都很高。

3、哪些中型车适合家庭使用？

对于家庭使用，中型车的空间和舒适性是非常重要的考虑因素。我们可以选择一些内部空间宽敞舒适、乘坐舒适性好的车型，比如丰田凯美瑞、大众迈腾等。

4、哪些中型车适合出差？

商旅需要考虑车辆的品质、豪华程度和乘坐舒适性。我们可以选择一些豪华品牌的中型车，比如奥迪4L、宝马3系、奔驰C级等等。这些车型不仅拥有良好的品质和舒适性，更彰显出高端奢华。

5、哪些中型车适合年轻人？

对于年轻人来说，中型车的动力和操控性非常重要。我们可以选择一些性能更好的车型，比如斯巴鲁力狮、马自达Atez、起亚K5等等。这些车型具有高性能和操控性，非常适合年轻人的驾驶需求。

6、哪些中型车的安全性能更高？

安全性能是选择中型车必须考虑的因素之一。丰田凯美瑞、大众迈腾等车型安全性能高，在碰撞测试中表现出色。

7、中型车的油耗是多少？

中型车的燃油经济性也是选择时需要考虑的因素之一。一些混动车型的燃油经济性更高，如丰田凯美瑞混动、本田雅阁混动等。此外，一些小排量涡轮增压发动机的燃油经济性也更好。

8、如何选择适合自己的中型车？

在选择适合自己的中型车时，需要根据自己的实际需求和预算来综合考虑。如果需要居家使用，可以选择空间更大、舒适度更好的机型；如果需要出差，可以选择豪华品牌的中型车；年轻人需要的话，可以选择性能更好的机型。同时，我们也要关注车辆的安全性能和燃油经济性，选择适合自己的车型。 查看全文

过去，在开手动挡汽车时，最害怕的就是上下班通勤时遇到拥堵路段，停停走走频繁的换挡使人苦恼，让你的出行体验大打折扣。不过现在技术进步了，自动挡车型越来越多，拥有一款自动挡的车可以极大提升你的用车舒适度。今天就来为大家推荐两款还不错的车型，它们分别是来自日产的天籁和来自斯巴鲁的力狮，一起来了解一下它们到底有什么本事吧。

如果你也在考虑购买这个价格区间的车型，天籁或许你应该了解一下。该车配备了发动机启停技术、上坡辅助、内置行车记录仪等十七项舒适便利配置，大大提升了乘坐舒适性。从尺寸来看，该车车身尺寸4901/1850/1447mm，轴距2825mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。该车配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置，在同级别车型中表现还行。该车整体空间还算不错，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对后排中间乘客还算友好。大灯方面，该车大灯呈现出犀利的设计风格，算是前脸上的点睛之笔，标配LED远近光灯。这款车整体实力还是不错的，假如你也正在关注这款车，不妨去实际试驾一番。

说起力狮这款车，不知道你对它有怎样的印象。这款车配备了倒车影像、防紫外线玻璃、主动闭合式进气格栅等十项舒适性配置，对于用户的用车体验提升非常明显。这款车整体空间表现还算出色，较小的地板鼓包也不会对中间乘客的乘坐造成太大困扰。车身尺寸方面，这款车车身长宽高4815/1840/1500mm，轴距2750mm，在同级别中车身尺寸适中。这款车配备前排侧气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等四项安全性配置，表现还可以，能够保障基本的用车安全。大灯方面，这款车大灯呈现出运动的设计风格，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻，标配卤素远近光灯。不知道你对这款车有怎样的看法，小编觉得这款车的实力还是不错的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

不在乎品牌什么的，刚开始考虑其实就是随便买个代步，所以荣威i5小车也去看过，后来觉得有点将就了，索性买就买个喜欢的

于是认真思考了一下，准备上限三十五选出一台来

看车的跨度还是挺大的，想爱国一下，去看了红旗h5,外观不错，内饰个人不是很喜欢，马自达的平台，横置前驱，感觉除了品牌没有啥其他点能说服自己

（h7太老旧了没有考虑，h9恕我真的欣赏不动，审美这东西各有所好，h9的朋友们勿喷）

接下来就是二十到三十五之间能落地的主流车型，凯美瑞雅阁天籁是看也没看，理由同上，没有什么吸引我的点

个人也不喜欢suv,三厢轿车基本就缩在c260标轴，325标轴，a4的40四驱，xel的进取运动，s601的t4智雅，凯迪拉克的ct5铂金还有giulia的280豪华

力狮其实看都没去看，小时候接触过无框门时代的老力狮，当时觉得不会太便宜

然后就是挨个的试乘试驾，以下仅为个人感受和考虑，各位豪华品牌车主请轻喷

c260,基础排量太小，马力数据说得过去但同马力扭矩排量越大驾驶感受越舒适，内饰虽然普遍都觉得豪华标杆，我可能享受不了豪华，真心接受不了，而且驾驶姿势调不舒适，可能不是给我们这种170的矮小身材设计的，但中控台还顶腿，无法接受，为了车标买个车不值，pass.325其实基本满意，周围朋友很多3系，尤其上一代的进口328i,印象很好

新3系，坐进去感觉变味儿了，试驾下来也觉得好像不是那个3系了

乘坐舒适性比c260略强，宝马近十几年的外观没说的，待定

a4l说实话个人比较抗拒，粗人一个，不太喜欢那种有点刻意的精致范儿，各方面都比较均衡，销售比较牛逼没让试驾所以没有再考虑了

s60L这个个人必须吐槽一下，外观很满意，前排坐姿很满意，各方面配置都不错

然后往后排一坐，真的是坐直了累不坐直硌的腰疼，而且座椅极硬，感觉对后排乘客太不尊重了，难免不会拉下女朋友爹妈或者偶尔坐个老人，再加上对横置前驱车的有色眼镜，没有再细究直接pass.xel个人很喜欢，外观内饰都满意，动力也不错，价格也合适，直接备选

ct5和罗密欧就比较简单了，ct5和ct4都去看了也试驾了，咋说合适呢，是个好玩具，但不是个好工具

ct5是座舱空间真的太对不起尺寸了，ct4,让我想起了驾校的捷达

然后，罗密欧，我们这里的经销商退网了看了一圈下来，325和xel两个选项，但又觉得不太甘心，北方城市尤其路况不是很好，冬天感觉四驱还是有必要的，325标轴木有xdrive,xe国产的木有四驱的，就想还是去看看力狮吧，结果，24万8

坐了半天，可能也是对上眼儿了，真的前后排舒适度对我来说都比之前试的几个要好，尤其斯巴鲁这个视野，堪比suv...感觉就很安心

不过了解了具体配置以后，我也很唾弃这个赢弱的动力和cvt,销售二话不说，走试驾去

然后就被俘虏了，真的车得开，看数字是看不出来的

（并不是洗数据，如果动力能强一些更好）之后就是回家的纠结，各种看评测，测试，然后又被碰撞成绩和eyesight打动了，毋庸置疑325和xel的性能更强，但我需要的是一台稳定安全好开让我有信心的工具，操控稳定性比所谓的好玩的后驱更重要，短暂的试乘试驾都能感受到厂家的关注点不同

所以最后就决定选力狮了

优惠一万二，店内上险，反正最后下来全款落地二十六多快二十七，买完听说是买贵了很多地方优惠两三万，不过不在意了

—————————长长的分割线长长的选车过程讲完，再简短说下后期的使用感受和一些个人的小建议

本身是代步工具车，所以没有考虑行走装置的改装，原厂避震行程很长但并不软，2.5na的鸡头力量还是很足的，并不像数据那么弱鸡，给斯巴鲁的调教点赞

我开车也比较猛了下方有油耗佐证，除了地板油（地板油要迅速反应需要手动降档，得顺着车来，毕竟不是at那种硬咬合）其他的过程加速都很顺畅，到一百六之前都是随叫随到

eyesight很赞反应很像人

甚至激烈驾驶的变道超车之类的辅助点刹都做的很自然

车内的话换了美版的原装车机，内饰和谐了很多，画面响应也比那个国产大屏快了很多，6k+,需要的朋友闲鱼能搜到

淘宝定制的真皮软包脚垫，质感和整体性不是几百块的所谓全包能比的，推荐，2k.记录仪就是淘宝搜的所谓专用款

然后我还换了套声丽创音的喇叭，1.8w.这里得吐槽一下，日规中规原装都是六喇叭，美版才有七喇叭带中置的

其他的比如升窗折耳，推荐忠诚卫士，原装速度非常稳定

最后建议斯巴鲁新车友们，千万不要做所谓的四门隔音，除了增重毫无卵用，这个车最大的噪音是胎噪，原厂四门的防尘膜就有一层吸音泡棉质量很好我改的很后悔

字数不够不赘述了，总之操控调教自成一派，舒适性很高很全面的代步工具车

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽） 查看全文