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Macan动力怎么样

奥迪 a4l 一阶动力升级效果怎么样?
奥迪 A4L 一阶动力升级效果因车型和个人需求而异。

对于 22 款奥迪 A4L 45 臻选动感型,原车数据为 252 匹、370 扭矩,经过一阶特调后,提升了 60 匹、90 扭矩,达到 312 匹、460 扭矩。升级后,弹射起步推背感十足,全力加速会轻微抬头,中后段加速源源不断,随踩随来,比原厂猛太多。

20 款奥迪 A4L 40TFSI 四驱车型,原厂数据为马力 190Ps、扭矩 320Nm,一阶特调后为马力 250Ps、扭矩 410Nm。95 油一阶 0-100km/h 加速实测 6.18 秒,比刷前提升 1 秒多。车主反馈升级后油门响应很快,跟脚感明显,起步干脆利索。

18 款 40 前驱奥迪 A4L 刷一阶后,01 最好成绩 6.9 秒,稳定在 7.2 左右。追求起步和 01 的效果不太理想,会疯狂打滑。但如果追求动态加速能力和中后段加速能力,效果明显。和 GTI、GLI 等车型中后段稳赢,和高功率 A4L 比起步会输,和帕拉梅拉、macan、BBA 高功率车等在 250 以内看谁胆子大。

刷一阶的不良反应方面,综合油耗会明显上升,比如从 8 升到 8.7,但顿挫会改善。不过,刷一阶存在风险,只是奥迪车子刷一阶出问题的概率较小。

总之,奥迪 A4L 一阶动力升级效果在中后段加速和动力响应方面提升较为明显,但具体效果还得看车型和个人需求。如果您追求极致的起步和 01 表现,可能不太适合;如果注重中后段加速和动态加速能力,那一阶动力升级会带来不错的体验。但也要考虑到可能增加的油耗和潜在的风险。 收起

保时捷macan2.0动力怎么样,保时捷macan是第几代ea888
保时捷macan2.0动力怎么样,保时捷macan是第几代ea888

保时捷 Macan 配备的 2.0T 发动机型号为 EA888,是保时捷旗下的一款中型 SUV。其轴距达 2807mm,长、宽、高分别为 4686mm、1926mm、1609mm。Macan 不仅搭载 2.0T 涡轮增压发动机,还提供 3.0 升涡轮增压发动机,以及低功率和高功率版的 2.9 升双涡轮增压发动机。

其中,2.0 升涡轮增压发动机的最大功率达 185kW,最大扭矩可达 370 牛·米,最大功率转速范围为 5000 至 6800 转/分钟,最大扭矩转速范围为 1600 至 4500 转/分钟。该发动机采用缸盖和铸铁缸体结构。

Macan 的发动机搭载了混合喷射技术,融合了多点电喷和缸内直喷,可根据不同工况灵活选择燃油喷射方式,提高发动机效率和性能。

与发动机匹配的是 7 速双离合变速器,此类变速器能够提高汽车的换挡速度和传动效率,尤其适配涡轮增压发动机。

在悬挂系统上,保时捷 Macan 前悬挂采用双摇臂独立悬挂,后悬挂采用多连杆独立悬挂,为车辆提供卓越的操控性能。

以上就是太平洋汽车对于《保时捷macan2.0动力怎么样,保时捷macan是第几代ea888》的回答,希望能对您有所帮助。

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2020款  S 3.0T Macan动力强不强 Macan购车手册
2020款?3.0T?Macan自动版购车手册
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随着造车新技术的开发和应用,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的Macan。

Macan车头呈现出高贵的设计风格,整体看起来档次感十足。

Macan车尾呈现出精细的设计风格,配合豪华的尾灯,细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

Macan内饰显得颇具大方的感觉,看起来非常大气。

Macan配备3.0T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率354马力,峰值扭矩480牛·米。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

话不多说,小编这就为大家总结一下,Macan的内饰展现出了大气的视觉效果,很符合该车气质。Macan的车尾彰显了大气的气质,给人“踏实居家且不失风度”的感觉。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款? S 3.0T?Macan动力强不强,让我们来看看广大车主对2020款 S 3.0T针对动力底盘的看法吧:网友@matmo说道:“方向盘有点小,刚开始还有点不习惯。但是他的转向非常灵活。”

网友@fuchao0206说道:“Macan S的7档湿式双离合变速箱,除了平顺性之外,换挡也是干净利落。标配的底盘系统,可以让你在不同的驾驶模式下,感受到不同的驾驶感受,我更喜欢运动模式,降低底盘后,会给人一种高级的感觉, SUV就像是跑车一样!转弯时也能非常流畅自然地进入,一点都不生硬,整个车身节奏保持的非常好!所以 Macan S会给你一种强烈的驾驶乐趣。”

网友@fuchao0206说道:“3.0T,354马力的V6发动机。之前他有两台2.0T,当时觉得在市区还行,但在高速上,感觉有点软。以前2.0T的时候,油门开的越大,发动机就会感觉到油门踩上去的时候,会有轻微的震颤。Macan S3.0T完全解决了这个问题,低速时更加的顺畅,加速、超车、给油的时候都很给力,感觉非常好,我觉得 Macan S的动力足以碾压大部分的车型。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2022款  GTS 2.9T Macan动力强不强 Macan购车手册
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如果现在你手中有百来万的购车预算,那么可供你选择的车型可真不少,无论是想要豪华,又或者想要舒适,或是想要运动风格,都可以找到适合自己的车型。虽说这些车型差异颇大,但有一个方面是一样的,那就是它们的“三大件”都比较过硬。今天为大家介绍的是Macan,它的实力如何我们就一起往下看吧。

Macan前脸设计看上去比较沉稳,搭配双幅式中网,稳重大方,同时也有一定的精致感。

Macan车尾显得十分高贵,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。

Macan内饰看上去颇具高贵的感觉,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。

Macan配备2.9T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率441马力,峰值扭矩550牛·米。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前悬架为双摇臂独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,Macan的车尾采用了较为豪华的造型设计,高级感相当明显。来看一下后排,Macan后排空间符合这一级别应有的水平,满足日常家用绰绰有余,但由于地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2022款? GTS 2.9T?Macan动力强不强,让我们来看看广大车主对2022款 GTS 2.9T针对动力底盘的看法吧:网友@keung815说道:“操控更是不用说了,保时捷的调教,那是毋庸置疑的。与宝马操控不相上下”

网友@onizuka_hk说道:“发动机响性好,动力调教得像个大排量自吸,PDK表现完美,只要已给油,动力立马来”

网友@henry10172说道:“我个人觉得操控还不错,包括在试驾的时候,演示了一下如何规避障碍物。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2014款  2.0T Macan动力好吗 Macan购车手册
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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但有一点还是不能不提,那便是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,那才有谈论其它优点的资格,不然就本末倒置了。如果你正在关注Macan,那接下来的内容你可要好好看看了。

Macan车头看上去非常高贵,三段式格栅饰以黑色饰物,整体看起来档次感十足。

Macan车尾呈现出端庄的设计风格,配合银色饰条,造型没有追求个性和前卫,但也让它更容易被大部分人接受。同时,采用了豪华的尾灯设计,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。

Macan内饰显得十分高贵,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。同时,该车豪华的内饰还辅以银色饰条,整体的高级氛围营造得很到位。

Macan配备2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前双摇臂独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

最后来做个总结,另外,Macan标配了上坡辅助、温度分区控制、电动后备厢、后排侧隐私玻璃、自动空调等配置。Macan的车侧给人一种十分大气的感觉,营造的整体氛围很是出色。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2014款? 2.0T?Macan动力好吗,让我们来看看广大车主对2014款 2.0T针对动力底盘的看法吧:网友@HMC909927说道:“我觉得 Macan是一款很适合城市里的交通工具,首先它的车身不算太大,停车比较容易,不像大型车,每次停车都要好几次,而且最低配的车还配备了前后雷达,可以精确的控制前后的距离,不用担心撞到人。其次,方向盘轻巧灵活,一只手就能轻松的操控中低转速,就算经常转弯,也不会觉得累。底盘还算灵活,过弯的时候能拉住车身,不会出现明显的侧倾,过减速带时也不会有太大的起伏,这样就能缓冲大部分的冲击力。”

网友@641603178说道:“虽然只有2.0T,但是输出功率却比之前的 GLK高出了70 KW”

网友@matmo说道:“他从来没开过3.0T的车,对这辆车的动力还是很满意的。超车非常自信,选择 SC组和20秒真男人。开着车完全感觉不到 SU V!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2020款 2.9T Macan 5座动力强吗 Macan购车手册
2020款?2.9T?Macan自动版购车手册
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不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他方面的出色表现才更加有意义。今天介绍的这款Macan,指导价为76.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

Macan前脸看上去非常炫酷,配合三段式格栅,有着一定的运动气息。

Macan车尾看上去颇具凶悍的感觉,尾灯呈现出凌厉的设计风格,看着非常个性前卫,点亮后辨识度也很不错。

Macan内饰设计显得十分高贵,高级感非常明显,符合其自身的定位。

Macan配备了2.9T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率381马力,峰值扭矩520牛·米。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前双摇臂独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,Macan的大灯远近光灯均为LED光源,带来了一丝个性的感觉。Macan的内饰采用了豪华的设计风格,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 2.9T?Macan?5座动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 GTS 2.9T针对动力底盘的看法吧:网友@aiche1说道:“动力很足,起步的时候也不会有那种肉感,换挡的时候一点都不费劲,调教的很好。加速超车,那叫一个舒服。就连我的女儿,也是晕车的,不过是保时捷。???”

网友@keung815说道:“动力不错,我就不多说了,这是一辆保时捷。”

网友@ningboyang说道:“操控还可以,刹车也不错,但就不怎么样了,毕竟是一辆1.8吨左右的 SUV,不是跑车,刹车肯定不如钢炮。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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Macan评价
全时四驱系统抓地力很好,在泥泞的道路上,在陡坡上很轻松,在高速上几乎没有任何阻力,可能是因为自重的缘故,80以内的加速有些吃力,又或者是油门太重,需要用力踩油门。当然,这种感觉也会给人一种稳扎稳打的感觉。
动力不用多说,保时捷的动力很好, Macan虽然是入门级车型,但动力还是很足的,尤其是起步的时候,增压发动机会给你带来很大的动力,动力和驾驶体验都很不错。不过平平无奇,四缸发动机的声音比不上6缸,而且发动机的噪音也很大。
动力是没有极限的,就看你的需求了,2.0版本的动力应该足够了。而且扭距很强,可以达到400牛米,加速时间只有6.7秒。起步的感觉很好,加速的感觉也很好。
动力强劲,稍稍一踩油门,就像一匹脱缰的野马。
动力不错,我就不多说了,这是一辆保时捷。
252马力2.0T。4缸机器。这些参数我也不是很懂,不过加速的速度还是挺快的。一脚油门踩到底。
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