凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车,是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车,是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。
由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北,最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感,明确了中国龙的设计理念。
2019款凌派后备箱空间足够大,能够轻松的放下28寸、24寸和20寸的箱子,而且还有挺大的剩余空间的,家用比较的合适,但是座椅是无法放倒的。后备箱底下的储物空间有一个非全尺寸的备胎,如果能在备胎槽剩余空间再安排一点储物盒会更加的实用,相信以后网上会有配件的。
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由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北,最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感,明确了中国龙的设计理念。
身高为174cm的体验者在2019款新凌派的车内乘坐感受是:空间非常的宽裕,前排头部空间接近了两拳,很宽敞,没有局促的感觉。2019款凌渡后排乘客无论是腿部空间还是头部空间都非常的充裕,会让你感觉是一台中级车,尤其是前后腿部空间都超过了两拳。后排直接翘二郎腿是没有问题的,中间地板并没有100%的平整,但是轴距加长了,脚放在上面不会感觉到拥挤。
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由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北,最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感,明确了中国龙的设计理念。
2019款凌派中控台底部设置了一个竖槽可以容纳手机,上方还有一个向内延伸的储物格,就是放物品的时候稍微有些不太顺手了。车内还开发了许多使用的储物空间,最大化利用了车厢,而空间很大,非常实用便利。中央扶手箱尽管不够宽大,也并不算深邃,但是实用性非常好,两段式设计有隔断,可以合并成一个储物格,灵活性不错。全新凌派的常规储物格比较齐全的,前门板格子比较长,但是宽度相对一般了,后门板储物格有些短了,但是宽度好一点。
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