翼神内饰怎么样

对车企来说，生产制造一款新车绝非容易的事，各个方面都要反复斟酌。就像在内饰设计这个层面，各大车企都在费尽心思地“抒写”风格，以迎合市场的主流审美，满足消费群体的需求。作为一款指导价14.38万元的车型，翼神的实力如何呢？我们一起来看看吧。

翼神内饰呈现出淡雅的设计风格，在视觉效果上相当耐看。

翼神方向盘采用了皮质材质，看起来质感尚可。

翼神仪表呈现出酷炫的设计风格，能够激发驾驶者的驾驶欲望。

因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。

该车采用了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

翼神后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，来看一下后排，翼神后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。翼神的车尾展现出了简约的视觉效果，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

翼神?2011款 1.8L CVT 致尚版 豪华型内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 1.8L CVT 致尚版 豪华型针对内饰的看法吧：网友@累的味道苦涩v说道：“这点是车友最诟病的，俗话“该软不软，该硬不硬”，对于家用居多的人来说，就是“该软不软”，这两天刚好帮一个朋友提新福克斯，这一点比新福差很多。可能也与翼神偏重运动有关吧？不对呀，偏运动为啥“该硬不硬”呢？想不明白东南是基于什么考虑调教底盘的。”

网友@炫舞橙说道：“10W的车你说有什么舒适性？？感觉要讲舒适性至少20W以上，这个是最低标准。”

网友@风中守望sjs说道：“内饰简单协调，没有花里胡哨的造型，东南做工还有空间。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工艺水平的提高，设计语言的丰富，现在各种车型在内饰造型上也是五花八门，个性十足。有的偏向科技风，有的则看上去比较居家，但无论如何，一辆内饰好看的车总是能提升驾乘体验的。作为一款紧凑型车，翼神的关注度也不低，今天我们就来说说它。

翼神内饰显得颇具雅致的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

翼神方向盘采用皮质材质，看起来还算不错。

翼神仪表呈现出炫酷的设计风格，体现出浓郁的动感特质。

这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。

该车采用了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

翼神后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。同时，该车配备后排头部气囊。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，翼神的头灯标配了卤素远近光灯，看着非常干净利落。来看一下后排，翼神后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

翼神?2013款 2.0L MT 致炫版 豪华型内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L MT 致炫版 豪华型针对内饰的看法吧：网友@gjj42366963说道：“舒适性嘛，”

网友@累的味道苦涩v说道：“这点是车友最诟病的，俗话“该软不软，该硬不硬”，对于家用居多的人来说，就是“该软不软”，这两天刚好帮一个朋友提新福克斯，这一点比新福差很多。可能也与翼神偏重运动有关吧？不对呀，偏运动为啥“该硬不硬”呢？想不明白东南是基于什么考虑调教底盘的。”

网友@永无止境说道：“舒适性很一般，整车隔音效果一般，玛吉斯轮胎胎噪很高。底盘过滤震动效果也不好，不管车轮压到什么东西都能让驾驶者感觉到。但发动机运转很平稳震动和噪音都很低，排气的噪音也控制的较好。音响的效果很一般。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工艺水平的提高，设计语言的丰富，现在不同的车型在内饰的设计上也是五花八门，各有特色。有的偏向于营造科技感的氛围，有的则看上去比较居家，但无论如何，一款内饰养眼的车型是可以提高用车体验的。作为一款指导价10.88万元的车型，翼神的实力如何呢？我们一起来看看吧。

翼神内饰整体走了典雅路线，在视觉效果上相当耐看。

翼神方向盘采用皮质材质，看上去还不错。

翼神仪表呈现出时尚的设计风格，这样的造型符合大多数人的审美，参数的读取也很方便。

这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。

这款车配备了皮、织物座椅，相较于普通皮质座椅，皮和织物混搭虽然高级感略差，但是实用性很不错，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

翼神后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，翼神标配了主/副驾安全气囊、胎压报警。翼神的车头风格十分简约，显得相当精神，干净清爽不油腻。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2015款 1.8L 手动 致尚型 国IV?翼神内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 1.8L 手动 致尚型 国IV针对内饰的看法吧：网友@mb48117310说道：“军工汽车内饰也就这样了，哎”

网友@yaoqiang0103说道：“翼神不是一台很适合家用的舒适型车，底盘调教相对硬，不像有些家用车那么舒服，相对操控就要好一点。”

网友@风中守望sjs说道：“前面说到车的悬架偏软，也就照顾到舒适性，过减速带反馈到车里面的震动不大，隔音做的不到位。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对车企来说，一款车的生产制造绝非易事，各个方面都要反复斟酌。就比如在内饰设计上，各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格，以迎合现在市场的主流，满足消费群体的需求。今天就带大家来看看这款翼神。

翼神内饰设计看起来较为干净，看着相当干净清爽。

翼神方向盘采用三辐式的设计，并采用皮质材质，看起来还算不错。

翼神仪表运用炮筒式的设计，给人一种十分时尚的感觉，这样的设计与内饰有较好的融合度，显示效果也不错。

这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。

这款车配备了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

翼神后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，该车配备后排头部气囊。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，接下来看下配置，翼神搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。翼神的车尾采用流畅的造型设计，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2013款 2.0L CVT 致炫版 旗舰型?翼神内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L CVT 致炫版 旗舰型针对内饰的看法吧：网友@mb48117310说道：“军工汽车内饰也就这样了，哎”

网友@西安爱车狂说道：“空间尚可，4轮独立悬架，虽然整体偏硬，只是比扭力梁的还些，座椅还有待改善，后排中间放脚位置有点偏大。”

网友@小星星1994说道：“减震感觉偏硬，因为是运动车型为了表现其优越的弯道性能，减震的调教偏硬便于更好的对车身有一个较好的支持，但是在坑洼路段乘坐的舒适性就没那么好了，厂家可以再适当的调教调教，让鱼和熊掌可以兼得！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不得不说，现如今新款的车型在外观设计上都挺个性，虽然各有特色但总体颜值都不低，但是，在内饰设计上差距就显现出来了。有的车型虽然价格不算太高，不过内饰仍然做得很精致。今天为大家介绍的是翼神，它的实力如何我们就一起往下看吧。

翼神内饰显得十分典雅，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

翼神方向盘采用皮质材质，质感方面还算可以。

翼神仪表呈现出时尚的设计风格，各项数据分布规整，显示的效果也很清晰。

因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。

这款车采用了皮、织物座椅，相较于普通皮质座椅，皮和织物混搭虽然高级感略差，但是实用性很不错。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

翼神后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

总体来说这款的亮点还是不少的，接下来看下配置，翼神搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警。来看一下后排，翼神后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2015款 1.8L CVT 致尚型 国V?翼神内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2015款 1.8L CVT 致尚型 国V针对内饰的看法吧：网友@西安爱车狂说道：“空间尚可，4轮独立悬架，虽然整体偏硬，只是比扭力梁的还些，座椅还有待改善，后排中间放脚位置有点偏大。”

网友@炫舞橙说道：“因为我是纯黑的，自己换过多功能方向盘和真皮扶手箱后感觉很不错。”

网友@ddddd818说道：“10W的车你说有什么舒适性？？感觉要讲舒适性至少20W以上，这个是最低标准。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）