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赛纳动力怎么样

广汽丰田赛那正式上市售30.98起,外观宽敞、动力性能、油耗低
10月30日,广汽丰田塞纳正式上市。新车共有6款车型,官方指导价为30.98万元至40.58万元。塞纳是TNGA架构下的首款MPV车型。它不仅传承了广汽丰田高颜值产品、高品质服务、高品质体验的高颜值基因,更拥有创新的外观、宽敞舒适的内部空间、出色的油耗。性能和动力性能、安全性能。

广汽丰田塞纳官方指导价车型售价(万元) 舒适版30.98 豪华版33.38 豪华福利版37.38 尊贵版35.28 至尊版37.98 铂金版40.58 广汽丰田塞纳可以看作是海外丰田SIENNA的国产版,因此,设计方面,赛娜基本沿袭了海外版的设计风格。赛纳的整车设计非常饱满,同时融入了很多曲线设计,摆脱了以往MPV沉闷的风格。外观方面,塞纳采用了丰田最新的设计理念。官方称其造型源自日本新干线动车组。因此整体设计大胆激进,塑造了多块大型肌肉。两侧不规则刀锋式LED大灯造型狭长霸气,镀铬饰条生动展现不羁轮廓;车辆的空气动力性能。

与阿尔法高瘦的车身不同,塞纳拥有结实的车身,保证了车内的横向乘坐空间。同时,侧面设计有着复杂的线条设计,尤其是靠近车尾的地方,会形成一个充满肌肉感的曲面,让人很难相信这还是一台MPV。

侧滑门是一款正统MPV该有的设置。新车配备双侧电动侧滑门,并同步推出海外版SIENNA脚踢式感应侧滑门,对于带小孩的人来说非常方便。

从塞纳的尺寸来看,新车与别克GL8、大众威朗处于同一级别,比奥德赛、艾力逊等家用MPV大了一圈。

尾部,新车通过多条线条的纵横交错营造出丰富的层次感。上方一体式扰流板是点睛之笔;支腿加长并与后挡泥板融为一体;而下方的尾栏与前栏相呼应。熏黑装饰的大面积蜂窝格栅运动感十足。

和外观一样,赛纳的内饰也延续了海外版的设计。这套内饰设计风格与TNGA旗下的汉兰达和凯美瑞非常相似。可以说TNGA统一了丰田的内饰设计。不过与一些常见的MPV车型相比,这种内饰设计更具动感和个性元素,尤其是副驾驶区域的层次感设计,打破了其他MPV呆板的设计氛围。

丰田终于和智能配置扯上了关系。凯美瑞和新汉兰达都配备了塞纳的全液晶仪表盘。同时,这款仪表盘支持不同的主题切换和地图映射功能。

值得一提的是,塞纳的车机系统进行了国产化调整。除了尺寸增加到12.3英寸外,其内部的车机系统相比以往的国产丰田车型有了很大的提升,语音功能可以操作。项目也变得越来越多。

新车采用2+2+3的七座布局,其中第二排座椅支持电动搁腿功能,可调行程可达816mm,提供前所未有的腿部空间,为乘客提供最大舒适度.另外,第二排中间的座椅是独立设计的,可以随时收纳。舒适性配置方面,新车配备左右电动侧滑门、电动尾门、四区独立自动空调。

(前排乘客空间)

(二排乘坐空间体验)

(第三排乘坐空间体验)

安全配置方面,新车搭载了第二代Toyota Safety Sense,包括带行人检测/弱光检测的预碰撞系统、全速动态雷达巡航控制、车道偏离预警Beam和Road签署协助。此外,全系还配备了9个安全气囊、带牵引力控制系统(TRAC)的增强型车辆稳定性控制系统(VSC)、电子制动力分配系统(EBD)、制动辅助系统(BA)、防抱死制动系统(ABS)和Smart停车技术(SST)。

新车搭载2.5L发动机+双电机组合。该发动机热效率高达41%,最大马力191匹,最大扭矩239Nm。合并后的最大马力为247 马力。变速箱为混动车通用的E-CVT变速箱,同样拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增的加速引导功能可以根据驾驶情况向驾驶员建议加速级别,引导驾驶员尽可能经济地驾驶,并对驾驶行为进行评分。

小编点评:在SIENNA正式进入国内之前,它已经是平行进口车商中的明星车型。因此,不难看出,作为丰田的全球旗舰MPV,广汽丰田塞纳的到来,必将让合资MPV市场的竞争更加激烈。当然,它的到来将进一步加强日系MPV的影响力,更有可能改写别克GL8的主导市场格局。总之,期待塞纳上市后的销量表现吧 收起

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