2012款?3.0L?捷豹XF(进口)自动版购车手册 | |||
外观 | 2012款?捷豹XF(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2012款?捷豹XF(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2012款?捷豹XF(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2012款?捷豹XF(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2012款?捷豹XF(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2012款?捷豹XF(进口)细节做工 | 获取底价 | |
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随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款捷豹XF(进口)的实力如何。
捷豹XF(进口)车头呈现出精美的设计风格,整体略显高级,很有层次感。
捷豹XF(进口)车尾显得非常精细,尾灯呈现出精美的设计风格,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。
捷豹XF(进口)内饰显得颇具端庄的感觉,整体设计气场营造还是比较到位的。
捷豹XF(进口)配备了3.0L V6发动机,发动机最大功率238马力,峰值扭矩293牛·米,工信部综合油耗10.8L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架采用前被动式叉型前悬架,后多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,捷豹XF的内饰造型走了豪华路线,和该车定位相符合。捷豹XF的车侧彰显了修长的气质,流畅的线条让整车看起来极为协调。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
捷豹XF(进口)?2012款 3.0L V6 伦敦限量版动力强吗,让我们来看看广大车主对2012款 3.0L V6 伦敦限量版针对动力底盘的看法吧:网友@旺仔000084说道:“动力超好的,加速平顺性一级棒,动力源源不断的。”
网友@砸锅卖铁买辆车007说道:“操控很好,方向盘手感很好,转向也很精准,走高速120也是稳稳的。”
网友@今天太好了说道:“同级别应该算是准的了,虚位很小”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
收起2014款?2.0T?捷豹XF(进口)自动版购车手册 | |||
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随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款捷豹XF(进口)。
捷豹XF(进口)前脸呈现出沉稳的设计风格,稳重且不失大方。
捷豹XF(进口)车尾呈现出高贵的设计风格,搭配精致的尾灯,看起来很上档次,令人感叹不已。
捷豹XF(进口)内饰显得颇具高贵的感觉,整体的高级氛围营造得很到位。
捷豹XF(进口)配备2.0T L4发动机,发动机最大功率241马力,峰值扭矩340牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架采用前被动式叉型前悬架,后多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,捷豹XF的内饰在设计上非常大气,很符合该车气质。同时,捷豹XF配备了定速巡航、自动空调、防紫外线玻璃、后风挡遮阳帘、发动机启停技术、温度分区控制、手动后排侧遮阳帘等配置。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2014款 2.0T?捷豹XF(进口)?自动版动力强吗,让我们来看看广大车主对2014款 2.0T 豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@hbfnwac2说道:“动力十足 虽然是台七折豹 但自己本来技术不是很到位 2.0足够正常使用 偶尔撒野也能赚赚眼球 声浪秒杀同价位几乎所有”
网友@旺仔000084说道:“方向盘皮质很厚,手感很好。其油门和转向的操控都很灵敏,用句玩笑话可以说是不费吹灰之力。”
网友@hbfnwac2说道:“不是激烈驾驶的人,感觉还是蛮不错的”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2018款?捷豹XF(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2018款?捷豹XF(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2018款?捷豹XF(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
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不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面的表现确实不能差,但我认为动力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他方面的出色表现才更加有意义。今天就带大家来看看这款捷豹XF(进口)。
捷豹XF(进口)车头呈现出精巧的设计风格,整体很高级,富有层次感。
捷豹XF(进口)车尾给人一种十分沉稳的感觉,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。
捷豹XF(进口)内饰给人一种十分高贵的感觉,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。
捷豹XF(进口)配备3.0T V6机械增压发动机,发动机最大功率380马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗9.3L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,捷豹XF的车尾看起来颇具豪华的感觉,增强了该车的气场,凸显了整车的格调。再看下配置,捷豹XF标配了主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2018款 自动版?捷豹XF(进口)?5座动力强不强,让我们来看看广大车主对2018款 Sportbrake 3.0 SC 380PS 四驱首发限量版针对动力底盘的看法吧:网友@男儿志在四方说道:“方向很轻,油门响应挺快,避震挺硬,感觉是车子比较轻,悬挂没什么受力。”
网友@lawrence_ling说道:“动力足够,动力充沛,上坡路山路稍微给油就串,没有任何压力,市区内行车的话更是没有任何压力,超车和加速都是很快的,动力完全是能满足我使用的。”
网友@鄢兰英说道:“多功能方向盘操作起来很顺畅,平时驾驶也没有碰到什么问题。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2011款?捷豹XF(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2011款?捷豹XF(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2011款?捷豹XF(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2011款?捷豹XF(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2011款?捷豹XF(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2011款?捷豹XF(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2011款?捷豹XF(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2011款?捷豹XF(进口)配置高吗 | 获取底价 |
随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款捷豹XF(进口)的实力如何。
捷豹XF(进口)前脸呈现出庄重的设计风格,给人一种稳重大方的感觉。
捷豹XF(进口)车尾显得十分庄重,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部细节丰富,点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。
捷豹XF(进口)内饰风格走了端庄路线,整体设计气场营造还是比较到位的。
捷豹XF(进口)配备3.0L V6发动机,发动机最大功率238马力,峰值扭矩293牛·米。
这款车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架为前被动式叉型前悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,捷豹XF的前脸十分精致,看上去很漂亮。同时,捷豹XF标配了倒车影像、自动空调、无钥匙启动系统、定速巡航、手动后排侧遮阳帘、温度分区控制、后风挡遮阳帘等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
捷豹XF(进口)?2011款 3.0L 75周年限量版动力强吗,让我们来看看广大车主对2011款 3.0L 75周年限量版针对动力底盘的看法吧:网友@男儿志在四方说道:“起步比较窜,提速挺快的,但高速就没怎么开过”
网友@空天飞鼠说道:“2.0T 240匹马力使用在XF上完全够用,而且动力充沛。”
网友@季熙熙说道:“电子助力,开起来很轻松,单手操控也不觉得累。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2015款?捷豹XF(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2015款?捷豹XF(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2015款?捷豹XF(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2015款?捷豹XF(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2015款?捷豹XF(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2015款?捷豹XF(进口)细节做工 | 获取底价 | |
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不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面确实要有不错的表现,但我认为动力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他的优点才会更有意义。作为一款中大型车,捷豹XF(进口)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
捷豹XF(进口)车头造型十分沉稳,中网采用网状的设计,加上黑色饰物,看起来较为稳重。
捷豹XF(进口)车尾看起来颇具精细的感觉,并采用银色饰条装饰。尾灯呈现出高贵的设计风格,内部精巧的设计彰显了奢华感,点亮效果非常吸引人。
捷豹XF(进口)内饰风格较为高贵,辅以银色饰条,整体的高级氛围营造得很到位。
捷豹XF(进口)配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率240马力,峰值扭矩340牛·米。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架为前被动式叉型前悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,捷豹XF的车尾给人一种非常精致的感觉,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。功能配置方面,捷豹XF配备了GPS导航系统、前排头部气囊、蓝牙/车载电话、发动机启停技术、电动后备厢、定速巡航、前排侧气囊、上坡辅助、牵引力控制、刹车辅助等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
捷豹XF(进口)?自动版动力强不强,让我们来看看广大车主对2015款 2.0T Sportbrake 风华版针对动力底盘的看法吧:网友@老五子啊说道:“动力还不错,就是反应有点慢,油门踩下去要过一会儿才有反应”
网友@季熙熙说道:“发动机还是挺不错的,开起来感觉没有迟滞的现象,这点非常重要,超车非常的给力。”
网友@隋舒云说道:“动力绝对够用,条件允许,超车时分分钟的事。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2016款?捷豹XF(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2016款?捷豹XF(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2016款?捷豹XF(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
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空间 | 2016款?捷豹XF(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2016款?捷豹XF(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2016款?捷豹XF(进口)排量多少 | 获取底价 | |
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不知道大家会如何定义一辆好车,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面确实要有不错的表现,但我认为动力和操控是最重要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他的优点才会更有意义。今天就带大家来看看这款捷豹XF(进口)。
捷豹XF(进口)车头呈现出精细的设计风格,看起来相当诱人。
捷豹XF(进口)车尾给人一种十分端庄的感觉,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部精巧的设计彰显了奢华感,点亮效果非常吸引人。
捷豹XF(进口)内饰显得十分沉稳,看起来非常稳重,让人感到很舒服。
捷豹XF(进口)配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率240马力,峰值扭矩340牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车前悬架是双横臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,来看一下后排,捷豹XF后排空间很充裕,表现符合自身的定位。捷豹XF的大灯远近光灯均为LED光源,设计营造了较为明显的高级感。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2016款 2.0T 两驱奢华版?捷豹XF(进口)动力强不强,让我们来看看广大车主对2016款 2.0T 两驱奢华版针对动力底盘的看法吧:网友@男儿志在四方说道:“起步比较窜,提速挺快的,但高速就没怎么开过”
网友@砸锅卖铁买辆车007说道:“动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。”
网友@我最善亮说道:“转向精准。路感比较强,喜欢运动的朋友应该可以接受。悬挂偏硬,注重商务用途的朋友谨慎考虑。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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