长城精灵内饰怎么样

近年来，电动化浪潮席卷全球，众多车企不断寻求新的发展战略。对于曾经红遍大街小巷的smart来说，重新定位+品牌重组势在必行。 20年初，梅赛德斯-奔驰与吉利控股斥资54亿元成立智摩汽车有限公司，基于吉利SEA浩瀚架构打造的smart Elf 1也正式与我们见面。

智能精灵1作为品牌转型后的首款产品，其进入智能科技领域也让我们看到了后续车型的发展方向。从设计上看，新车基本保持了原概念车型的设计，但灯光部分的优化缺少了未来感。要知道这种炫酷的灯饰设计，能让不少年轻消费者期待已久。

圆润可爱的风格贯穿始终。虽然定位为SUV车型，但古灵精怪的外观与我们印象中的smart还是相去不远。贯穿式前大灯和尾灯简约时尚，悬浮式车顶和隐藏式门把手是流行元素。优化后的体型让Smart Elf 1的抗风能力达到了0.29Cd。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1822/1636mm（比新C级还要宽！），轴距为2750mm。此外，新车还配备了无框车门。相信这样的设置也将满足新兴消费群体的购车需求。

独特简洁的内饰设计再次彰显了厂家的设计水平，64色氛围灯相互呼应，20级亮度调节也能带来出色的观感。当然，彰显时代气息的大屏设计自然也不会缺席。 9.2英寸全液晶仪表盘配备HUD抬头显示器，12.8英寸中控屏内置smart universe智能人机交互系统，使用起来会更加智能。

此外，吉利豪汉SEA的高性能/高集成算力架构可集中控制娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱动及电控系统、电子/电气系统四大核心模块，使车型支持智能泊车辅助，自动适应定速巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

Smart Elf 1搭载后驱电机，最大功率272马力，峰值扭矩343牛米，0-100km/h加速时间6.7秒，最高时速180km/h。新车搭载容量为66kWh的三元锂电池，在150kW直流快充的情况下，30分钟可从10%充至80%，WLTP续航里程在420-440km之间。

smart在诞生之初就具有精致的短途代步工具的特点。电动化后更符合环保交通的功能属性、良好的品牌口碑和豪华的设计。收起

中控悬浮屏 smart精灵#1量产版内饰谍照

日前，有网友在网上曝光了一组智能精灵#1生产版的内饰谍照。量产版高度还原了概念版的内饰设计，配备了浮动式中控屏和矩形空可调出风口。据悉，量产版新车将在吉利庞大的平台下打造，2022年在国内上市，销往海外市场。

「聪明精灵#1谍照」

Smart #1将位于一辆小型纯电动SUV中，该车将作为概念车在今年的慕尼黑车展上展出。但是专利图的曝光和实车路试的谍照，意味着我们满足量产车型的时间越来越短。从本次曝光的内饰来看，量产版与概念车的设计理念高度一致，三位方向盘强劲有力，悬浮式中控屏增强了车内的科技感，中控屏下方的两个圆角空出风口与整车的圆角造型风格相匹配。

“智能精灵#1概念车”

概念车上，该车匹配的是“smart宇宙”智能人机交互系统，用户可通过语音召唤屏幕中的精灵助手下达具体指令。根据之前的消息，量产版车型将会在驾驶员前方配备小尺寸的液晶屏作为仪表台，搭配HUD抬头显示，且采用2+3的五座布局。

外观上，概念车采用贯穿式LED日间行车灯，并与两侧大灯组连接，形成一体化设计。前围采用大尺寸网格状开口，并以香槟金勾勒轮廓，增强了不少时尚气息。此外，前唇位置采用了重彩的下护板，呈现出一丝越野风格，让新车看起来更有气势。车身尺寸方面，概念车长宽高分别为4290*1910*1698mm，轴距为2750mm。

其他方面，新车将基于吉利浩瀚SEA架构打造，搭载高性能、高度集成的计算架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶员辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。该车ADAS智能驾驶辅助系统可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

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