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深蓝S07动力怎么样

增程/纯电双动力,取消仪表盘,长安深蓝S7有何亮点?

作为长安丛滚深蓝的首款车型,深蓝SL03在面世之后凭借前卫的造型设计,增程与纯电的双动力形式以及较为亲民的售价,取得了不错的关注度。首战告捷,身为初创品牌的长安深蓝也急需扩充自己的产品矩阵,在大家期待的目光之中,深蓝品牌的首款SUV车型终于来到了我们的身边,它便是长安深蓝S7。

近期,长安深蓝S7完成了自己的首秀,作为EPA1架构下的首款SUV车型,该车继续搭载长安原力技术,提供增程与充电两种版本。该车预计将在4月份的上海车展上开启预售,6月份正式交付,下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

长安深蓝S7在外观方面延续了深蓝SL03的家族式设计风格,整车线条棱角分明,展现出较强的进攻性。无论是纯电版本还是增程版本,该车皆采用封闭式前脸设计,前大灯是前脸部分的主要亮点,灯组为分体式设计,下方主灯组内设置由348颗LED光源所组成的自定义灯语画板,用户可编辑图案进行投射,具有一定的互动能力,当车主携带钥匙靠近时,还会显示动态迎宾效果。与此同时,该车的车头弧线明显下压,再配合上黑色的动感前唇以及外扩式的底部装饰件,让整车展现出了低趴战斗的一面。

车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4750×1930×1625 mm,轴距2900mm,车身数据在中型SUV中能够达到中上游水准。新车车身侧面保持了深蓝家族独特的前卫风格,车底部位搭配21英寸的大尺寸银黑双拼五辐式轮圈,内置与车身同色的亮色刹车卡钳,同时选用马牌PremiumContact C轮胎,规格为255/40 R21。

长安深蓝S7车尾部分延续了家族式的设计风格,陨石晶体尾灯为贯穿式设计,中间部位的品牌标识支持点亮,同时尾灯,高位刹车灯与底部雾灯构成了十字交叉的布局,夜晚行车时的辨识度极高。此外,增程版车型采用隐藏式排气设计,增程版与纯电版之间的差异仅体现在标识等尺答细节方面。

内饰设计

长安深蓝S7的内饰设计也很有看点,坐进车内我们能够明显感受到该车依旧沿用了深蓝SL03的设计风格,各功能区域的划分十分鲜明,大色块的布局以及鲜艳的配色让车内座舱显得十分时尚,同时其细节元素尽可能做到简化,给人以清爽明快的感受。中控显示屏幕的尺寸可观,如同一个小电视一般,该屏幕也是一块向日葵屏,可向主副驾驶位置进行偏转,日常操作更加方便,同时屏幕内置高通骁龙8155芯片,操作流畅度应该没有太大问题。令人感到惊奇的是,该车并未匹配传统的液晶仪表盘,取而代之的是大尺寸AR-HUD抬头数字显示系统。此外,该车的空调出风口为隐藏式设计,风向可跟随触屏进行实时调节。

相比长安深蓝SL03,深蓝S7的车内座椅看起来更加豪华,前排座椅的椅面加入交叉变化的菱形纹图案,质感得到大幅提升的同时也能增加座椅的摩擦度,同时椅背位置还设置了浮雕印压标识。看来作为后来者,长安深蓝S7的进步十分显著。

长安深蓝S7全系均采用5座布局,后排座椅的档次感非陵郑慧常不错,其中座椅的整体位置相对靠后,可以让乘客隐藏在C柱与D柱之间,增强了乘车时的私密性。除此之外,该车还具备悬浮音乐岛,氛围灯,全景天幕等实用配置,乘车体验令人期待。

动力系统

根据目前官方所公布的信息来看,长安深蓝S7未来将提供纯电和增程混动两种动力方案,其中纯电版车型提供160千瓦或190千瓦两种功率的电动机,电池组具有68.8千瓦时和79.97千瓦时两种版本,所对应的续航里程分别为520km和620km。增程混动版本以最大输出功率为70千瓦的1.5L发动机作为增程器,并且搭配输出功率为175千瓦的驱动电机,电池组容量为31.73千瓦时,WLTC纯电里程为160km。

车叔总结

对于当前的长安深蓝品牌而言,虽然深蓝SL03创下了月交付11,650台的记录,但是一款产品终究略显单薄,尽快推出一款SUV补充自己的产品阵容显得尤为重要。如今深蓝S7在消费者的期待中终于揭开了神秘的面纱,总的来看,长安深蓝S7在造型设计,功能配置和身材规格等方面与深蓝SL03都有着较高的相似度,整车给人的感觉比较时尚前卫,竞争力不可谓不强。

新车目前暂未公布价格,作为参考,深蓝SL03增程版与纯电版的售价区间为17.19~22.19万元,按照惯例,同品牌的SUV车型相比同级轿车在价格方面要稍高一些,因此深蓝S7起售价格大概率要提升到18~20万元区间。不过今年长安为深蓝品牌定下的销量目标为40万台,想要完成销量任务,深蓝S7必须要给出一个很有诚意的价格才行,大家可以期待一下。

收起

深蓝S7正式亮相,将推纯电和增程两种动力

3月5日,长安深蓝旗下新款车型——深蓝S7正式亮相。据悉,新车定位于中型SUV,并提供纯电车型和增程型混动车两种动力版本。

外观设计方面,长安深蓝S7采用梁迟了长安深蓝品牌共生美学的家族设计语言,简洁时尚的造型,更加符合当前年轻消费者的审美喜好,拥有细长锐利的头灯和封闭式前进气格栅,并且其前唇设计也较为夸张,并在前脸黑区两端设计了低风阻通风道,不仅降低了车头的风阻,还让新车的前脸运动感得到了明显的提升和加强。

值得一提的是,新车在传统雾灯区域搭载了一组灯语交互平台,有多种位置灯光效果供用户选择,且目前已实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果。

车侧方面,新车的线条轮廓也是简洁而不失运动感,高腰线,小侧窗的设计营造出向前俯冲的姿态,在车门下部还有着内凹设计,并对窗框,轮弧等部位进行了黑化处理。另外,新车搭载的20寸橡漏李轮罩采用封闭式轮毂装饰罩,不仅降低了风阻系数,增强了新能源电动车属性。据数据显示,新车拥有0.258Cd的超低风阻系数,在同级车型中拥有不错的成绩。而车身尺寸方面,定位中型SUV的深蓝S7的长宽高参数分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。

车尾部分,新车同样延续家族式设计风格。另外,新车还采用目前主流的贯穿式尾灯设计并带有熏黑设计,其两侧尾灯内部光源的造型也十分具辨识度。并且六边形元素造型的高位刹车灯与前后灯具设计元素一致,设计既整体又显科技。

?内饰方面,新车整体延续了长安深蓝SL03的设计,但细节方面进行了不少调整。新车内饰中央依旧配备悬浮式中控大屏,空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方,而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致,不过并没有配备仪表盘,另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。

新车搭载了隐藏式电动出风口,采用触控随动调节,并具备扫风模式、智能风模式、自由风模式以供选择。

座椅采用真皮材质,配备了非常丰富的调节功能。很值得一提的细节是,新车副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上,这一设计在副驾座椅上并不常见。当前,国内消费者对副驾搜码座椅的关注度普遍提高,副驾前后及座椅靠背角度调节范围普遍较大,这样的设计对提升实用性和安全性有不小的帮助。

动力方面目前官方还未发布,不过根据申报信息显示,长安深蓝S7纯电版将会提供两个版本,电机功率分别为160kw和190kW。而增程版同样会使用1.5升四缸自然吸气发动机作为增程器,其中发动机功率为70kW,驱动电机的最大功率为175kW。

写在最后

可以说,长安深蓝S7在颜值设计方面依然没有让我们失望,保持了品牌独有的设计美感,成为了其在整个行业中具有标签化的显著特征。并且,在车辆用料与功能配置上,都展现出了长安深蓝对用户负责的态度,可以说将智能SUV提高到了一个新的维度。值得一提的是,根据规划深蓝品牌将在2025年前推出7款产品,销量目标将突破80万辆,其中2023年将突破40万辆。而深蓝S7是否能顺利接过SL03的接力棒,成为下一个行业爆款呢?我们拭目以待。

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新款长安深蓝S7提供两种动力版本,定位为中型SUV

3月5日,长安深蓝S7正式亮相。新车提供两种动力版本,纯电车型和增程型混动车,车型定位为中型SUV。深蓝S7是长安深蓝旗下的第二款车型,是EPA1平台打造的首款车型。

外观方面,深蓝S7前脸与深蓝SL03的设计相似,都是采用家族式设计语言,采用封闭式的前脸搭配细长的分体式大灯,看起来更具冲击性。车身侧面更像是纵向拉伸的SL03,视觉效果更具运动感,隐藏式的门把手、双侧轮毂、悬浮式车顶等设计的加持,走在路上就是耀眼的存在。

车尾设计,深蓝S7采用贯穿式的尾灯,两侧的尾灯点亮后非常具有辨识度,尾部和包围使用了黑化的套件,更具运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,定位中型SUV,但是尺寸已经超越了同级中型SUV竞品车型。

内饰方面,新车整体延续了长安深蓝SL03的设计,并在原来的基础上进行了升级。悬浮式中控大屏依旧出现在深蓝S7车型上,不过并没有配备仪表盘,由小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示屏为车主提供信息,整体设计更为简洁。

深蓝S7的用料方面也非常的实在,座椅采用真皮材质很值得一提的细节是,新车副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上,这一设计在副驾座椅上并不常见,该设计更加安全,更具实用性。

动力方面,深蓝S7纯电动版车型将搭载160kW电机,增程版车型驱动电机峰值功率175kW,增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,足以满足日常通勤或者长续航相关用户的需求。

相关车系:长安深蓝S7

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长安深蓝S7于3月5日亮相 提供两种动力形式

3月5日,长安深蓝旗下的第二款车型、首款SUV车型深蓝S7正式亮相。新车基于EPA1平台,定位中型SUV。和深蓝SL03一样,深蓝S7同样拥有增程混动和纯电两种动力形式,预计2023年内上市。

外观方面,深蓝S7基本上承袭了深蓝SL03的设计语言,并将其丰富,家族式风格扑面而来。前脸方面,新车的新能源车既视感很强,没有使用传统的中网,封闭式的设计搭配两侧分体式大灯的设计给人一种未来科技感。

从车身尺寸上看,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距高达2900mm。相比比亚迪唐、护卫舰07的2820mm,深蓝S7有着不小的优势,再加上其本身就是基于新能源车平台打造,其车内空间想必也会相当充足。

造型上看,深蓝S7线条比较柔和,并搭配黑色窗框、轮拱,使侧面看上去拥有浓厚的运动氛围,但却不张扬,反而略显内敛。

车尾方面,新车充分汲取了长安汽车新一代经典设计元素,使用了分列式扰流板,并带有高置刹车灯,足够突显车辆本身的跨界运动属性,再搭配溜背式尾门,使其动感十足。

内饰方面,新车在布局方面与深蓝SL03相似度很高,家族式设计风格的主旨在于“简洁”,但却并不简单。新车通过双拼配色为车内提供了更加丰富的色彩丰富度,使车内并不单调。

极简的单大屏设计使车内的科技氛围颇为浓烈,又搭配怀挡式换挡机构和大尺寸抬头显示屏幕,保证了车内的科技氛围。值得一提的是,深蓝S7的中控屏依旧是可以左右旋转的“向日葵屏”。

根据申报信息,长安深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机,动力参数与深蓝SL03一致。深蓝S7增程版同样将由1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器,1.5升发动机最大功率70千瓦,驱动电机最大功率为175千瓦。

相关车系:长安深蓝S7

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