元宝性价比怎么样

一、踏板系列

1、光阳XcitingS400

售价：59980元

光阳XcitingS400有着比较强的产品力，车内搭载了4000CC排量的单缸四冲程水冷发动机，车辆拥有34匹的最大马力，峰值扭矩39.5牛米/5250rpm，在动力强劲的同时还有着灵活的操控感受，宽敞的储物空间也能满足消费者对于实用性的需求。

2、宝马C400GT

售价：82900-90200元

宝马C400GT是一款产品力很出色的大型踏板摩托车，这款车搭载了350CC排量的单缸水冷发动机，其中最大马力34匹，峰值扭矩35牛米/6000rpm，虽然说车辆的价格有些虚高，但动力以及行驶稳定性表现还是很不错的。

3、宝马C400X

售价：68900-78900元

虽然宝马C400X和C400GT采用的是相同的动力总成，车辆的性能参数也完全一致，但C400X的定位略低一点，车身的高度和整备质量都比较低，配置也比不过C400GT，但满足日常驾驶是绰绰有余的，相对来说车辆的性价比会更高一点。

二、跨骑系列

1、川崎Ninja650

售价：82300元

Ninja是川崎品牌旗下的跑车系列，该系列车型即拥有炫酷的造型设计，又有着出色的动力性能，同时产品品质也得到了长时间的市场考验。其中川崎Ninja400就凭借出色的产品力在国内市场上受到大量消费者的青睐，而Ninja650的各方面表现比Ninja400更为出色，是一款适合中级玩家驾驭的机器。

2、KTMR2R790Duke

售价：89800元

要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTMR2R790Duke虽然定位于街车，但同样具备出色的越野性能，车辆搭载了一款790CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有104.7匹的最大马力，是长途旅行或者简单越野的不二之选。

3、杜卡迪Monster797

售价：98000-100000

相信不少人都曾经立志想要成为“尊贵的杜卡迪车主”，杜卡迪Monster797同样定位于街车，这款车的越野性就不及KTM了，但是车辆行驶在街头绝对能斩获不少回头率，车辆搭载一款797CC排量的L型双缸风冷发动机，虽然最大马力只有72.1匹，但性能释放依旧强悍，没搭载水冷散热是比较可惜的一点。

以上就是10万以内性价比最高的摩托车推荐了，其实这个价位下的车型产品力都是非常出色的，市面上还有不少也优秀的产品值得购买，至于怎么选择还得看消费者自己的需求以及喜好，另外如果你的摩托新手，那么不建议刚入门就买这种大排量机车，否则摔车的风险是非常大的。 查看全文

1.JAC瑞风S5

指导价8.98-13.95万。

排量为1.5t2.0L2.0t。

综合油耗8.4L/100KM保养价格区间400-600元

瑞风S5高速稳定性好，2.0T的强劲动力在铺装路面行驶时，轻踩油门踏板会有很好的加速响应。随着踏板的加深，一点点后蹬感就让人欲罢不能，这就是超速的魅力罪魁祸首。很多人质疑自主品牌做的涡轮机能可靠吗？瑞风S5上没有明显的涡轮迟滞痕迹，低扭甚至比很多自然灵感都要好。而且在市区行驶时，不小心把转速降到1000转，依然没有面临熄火的抖动。这么高性价比的机型怎么会不流行呢？

2.SAIC通用五菱宝骏560

指导价768-89800，排量1.8L

综合油耗7.4L/100KM保养价格区间300-500元

宝骏560空间巨大。按理说，就10万元以内的SUV而言，即便是大部分自主品牌也只能提供小型SUV产品。其他车型在空间上没有一款是宝骏560的对手，再加上超低的油耗和实惠的价格，让它在这两个月销量飙升。

不过缺点是动力较弱。满载的话，在一些稍微大一点的坡上还是要用三档或者二档，四档基本爬不上去，有点像小马拉大车。另外，后悬挂在过减速带或者大坑洼时，弹跳明显，舒适性不好。但是，宝骏560是目前市面上性价比最高的SUV之一。

3.众泰汽车-大迈X5

指导价7.39-12.29万，排量1.5T

综合油耗7.5L/100KM保养价格区间400-600元

没想到众泰T600这么受欢迎，远远超出内部预期。所以众泰汽车今年继续趁热打铁推出了一款SUV大迈X5。大迈X5的亮点在于配置高，外观时尚，7万元左右的起步价比较合理。在这些车型中，它的配置是最丰富的。配有真皮座椅、GPS导航、蓝牙电话等。以及前排座椅加热、全景天窗、自动泊车等功能。总的来说，大迈X5的配置高，综合竞争力也很不错。

4.BAIC-萨博X65

指导价9.88-14.98万，排量2.0T

综合油耗10.4L/100KM保养价格区间400-600元

Sic Bo X65的底盘和动力始终来自萨博，这是它最大的卖点。作为一款搜宝旗下的收藏SUV，有责任转危为安。Sic Bo X65的外观看起来很霸气，2.0T涡轮增压发动机的动力也很强劲。

5.海马汽车海马S7

指导价8.98-14.98万，排量1.8t2.0l。

综合油耗9.5L/100KM保养价格区间400-600元

海马S7看起来特别大，可以说是“高大威猛”。海马S7投放市场很久了，一直口碑很好。新S7万元起的价格也很便宜。只是看起来不是特别时尚。如果不是特别追求颜值，它的配置和空间都很不错，性价比还是很不错的。

6.广汽传祺GS4

指导价998-14.68万，排量1.3T

综合油耗7.4L/100KM保养价格区间500-600元

传祺GS4最大的亮点就是“高颜值，高内涵”。喜欢SUV的人不知道这款车，传祺一向冷淡的市场因为GS4的加入变得异常火爆。外观设计方面，GS4采用了最新的设计风格，大灯采用了时下最流行的“开眼角”设计理念，前保险杠也很年轻，整体原创性很高。

此外，GS4还配备了启停发动机启停系统，可有效降低油耗5%。传祺GS4预计新增1.5T50000汽车修理工在线为您服务。

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于是在经历了完整的20年之后，BMW X家族真正意义的旗舰级SAV车型X7来了！作为后来者，BMW X7虽晚于家族其他车型，但其优势在于不仅能汲取X家族车型的特性，还能将7系的全新科技取为己用

当然，那些钟情于BMW品牌的富豪也终于能够买到他们心中最完美的BMW SAV了

近日，我们如愿在富豪朋友手里借到了他的BMW X7，为2021款 xDrive40i 行政型豪华套装版本，官方指导价格128.8万元，购车时没有优惠，还上了全险（100万三者），最终落地价接近150.7万元

宝马设计团队也曾表示，在BMW家族最新的设计语言中，将前格栅以横轴为X轴，纵轴为Y轴作区分，X轴越大证明这台车的运动特质更强，反之Y轴越高则代表着更豪华

整车外部细节包括前杠底部、侧裙等部位运用了大量镀铬饰条修饰，尽显时尚豪华格调

另外官方还提供了M运动套装供选择，两者差异在于M运动套装比豪华套装的前杠更夸张、轮圈更有运动气质、车身镀铬条被黑色饰条取代等，但相比之下豪华设计套装更能凸显旗舰SUV的豪华气质

实拍车辆带LED随动控制的智能激光大灯，该系统主要优化了远光灯功能，照射距离最大600米，夜间行车无疑更安全

全新BMW X7的车门采用了全包设计，下车不必担心蹭脏裤脚，不过车辆没有提供电动脚踏板

此外，宝马数字钥匙利用近场通信技术（NFC）实现了通过智能手机对X7锁车和解锁，从而摒弃了传统钥匙，握住智能手机靠近车门即可解锁车辆

（注：该功能需要安卓8.1系统以上）熟悉BMW的用户或许对全新X7的内饰风格早有预判，新车很大程度上借鉴了全新一代X5的设计风格，中控台四平八稳的设计不仅延续了品牌基因，对于喜爱BMW的用户也不容易出错

12.3英寸全液晶仪表盘去掉了条条框框的束缚，能够自由组合各类驾驶信息，包含导航地图、L2级自动驾驶状态等；悬浮式中控屏也支持主页自定义布局，并可通过多种人机交互方式操作，例如自然语音系统（你好，宝马）、手势、物理旋钮、触控屏等

在此基础上，BMW X7还配备了冷/制热水杯槽、方向盘加热、水晶档杆、车内多处USB/Type C充电接口等，中控地台的储物格内还配备了无线充电功能，只是位置偏低，日常拿取手机时会卡手

BMW X7全尺寸级别的定位换来了过硬的底子，整车三围5163x2000x1835mm，全面领先于竞品奔驰GLS，轴距3105mm，是CLAR平台下体积最大的车型

当然这也让其摆脱了车体的束缚，提供了如同豪华MPV的6座布局

首先来到前排座椅，除了具有前排座椅通风和按摩功能外，打开座椅加热开关还能与中央扶手和门板扶手同时加热，该功能在中控屏内可以设置是否同时开启

而第二排座椅无论软硬度还是支撑性都尤为舒适，另外像顶部遮阳帘控制、座椅加热、双温区自动空调等都装配在了第二排空调控制区域中，再加上拥有发烧级水准的1500瓦B&W音响及原装头枕，无疑能让每次旅途都变得更加惬意了

此外，第二排座椅还可以“一键前移”，只需按动前移按键即可自动前移或退回至原来位置

得益于3105mm的超长轴距，即便将第二排座椅调至最后位置，第三排空间也足够容纳正常坐姿，只是没有太大余量，不过第二排座椅背部有凹槽，可以稍稍提升一点腿部空间

正常状态下，第三排座椅完全可以用于日常乘坐

BMW X7 xDrive 40i搭载了3.0L直六涡轮增压发动机和采埃孚8AT手自一体变速箱组合，无论响应速率、平顺性等均与全新一代X5没有区别

即使新车整备质量超2.4吨，但依托于450牛·米的最大扭矩，仍可在6.1秒的内完成百公里加速

这台3.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱匹配得相当完美，轻踩油门这台庞然大物不急不躁缓缓驱动，从一开始就在向它的驾驶者展现自己与家族其它注重运动操控成员的不同之处，当然这也是对后排乘客的一种礼遇

全新BMW X7除了手动模式外，在档杆左后方区域还设有Sport、Comfort、ECO Pro及Adaptive等四种驾驶模式选项，前三种模式会对动力输出、变速箱逻辑、转向以及悬挂进行调整

而Adaptive模式按照官方说法，则会根据你当前的路面信息，自动调整车辆动态模式，如果你不是佛系驾驶者，建议日常调整至该模式足够用了

此外，xDrive全轮驱动系统亦做到了更加灵活的扭矩分配，不需要四驱的情况下，为了提高动力效率并降低油耗，新车还可以纯后驱行驶

总结：BMW打造了一款全尺寸SUV用以还击奔驰GLS，同时还拥有更鲜明的奔跑能力，这车几乎在每一处细节、科技、功能以及驾驶性能表现，都历经多年严苛考验，唯有如此才成就了这台THE X7

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽） 查看全文

宝骏510和袁晶S1的价格差不多在7万左右，很多人都纠结于购车的选择。宝骏510和袁晶S1哪个性价比更高？宝骏510和袁晶S1更有竞争力？边肖带大家了解宝骏510和远景S1。

宝骏510和远景S1，哪个性价比高？

袁晶S12018 1.5L手动前置版市场指导价，6.99万元

宝骏5102017款1.5L手动豪华版市场指导价，6.98万元

宝骏510在SUV市场可谓一帆风顺，其出色的月销量表现也取代了其“老大哥”宝骏560，成为宝骏品牌SUV新的销售担当。远景S1作为吉利3.0时代的精品车型，自在广州车展上市以来，吸引了无数年轻消费者的关注。上市第三个月，已实现月销量过万，成为紧凑型跨界SUV细分市场最受关注的车型。这次与宝骏510的对比，也可以算是SUV领域传统与时尚的跨界PK！

本次对比的具体两款车型为宝骏510 1.5L+6MT豪华版车型(以下简称宝骏510)，官方售价6.98万元，终端优惠500元。在吉利远景S1，我们选择的是1.5L+5MT风驰车型(以下简称远景S1)，官方售价7.59万元，市场购车优惠5000元。可以说两款车型的终端价格非常接近，对比也更加直观。

先来看看这两款车型的基本技术参数。车身尺寸方面，宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。这种数据在小型SUV市场属于“正常发挥”，并没有太多耀眼之处。作为一款跨界SUV，袁晶S1的长宽高分别为4465/1800/1535mm，轴距为2668 mm，除了车身高度略低于宝骏510之外，其他所有尺寸都被完全超越。

宝骏510和袁晶S1更有竞争力

外部

两款车都注重年轻人的定位，时尚和动感绝对缺一不可。吉利远景S1标志性的前格栅极具辨识度。而经典的回风进气格栅更是富有想象力。此外，菱形大灯特别清晰。下部大面积的进气格栅被同色饰板包裹，整个前脸给人一种小巧却大气的外观。宝骏510怎么样？乍一看，给人一种紧凑简洁的感觉。车头灯狭长，上下分体式进气格栅犹如“王者”。可惜宝骏510的LOGO有点小丑。两车的大灯均为卤素大灯，并配有LED日间行车灯。此外，宝骏510配备了前雾灯，而吉利远景S1没有。总的来说，颜值是你喜欢的东西。

内部装饰物

毫无疑问，吉利的内饰是同级车中最好的。其实这不是吹嘘吉利的小系列。确实是因为内饰，吉利多年来一直在同一个档次。当你进入S1视觉的汽车时，你首先会感受到它内部的豪华和质感。大量的镀铬条装饰，精致的中控面板处理，以及它的材质，柔软的材质几乎触手可及。其次，中控有很多线性元素，层次感很强。宝骏510怎么样？毫无疑问，与吉利远景S1相比，内饰粗糙。虽然是双色内饰，消除了内饰的沉闷，但是处理不够细腻。毕竟价格在这里。当然，宝骏510的浮动液晶屏还是一个不错的亮点。此外，多功能方向盘和座椅都是真皮的，比S1远景更有诚意。总的来说，远景S1的内饰精致，宝骏510稍逊一筹。

部署

毫无疑问，宝骏510获得了吉利远景S1。售价7万元，有真皮座椅、全景天窗、倒车影像、胎压监测、巡航控制等，这些都是Vision S1没有配备的。也是7万的价格，宝骏510的配置逆天，还是挺不错的。

空

吉利远景S1车身尺寸为4465x1800x1535mm，轴距为2668 mm，作为定位跨界SUV，其空空间本身就不小。对于通勤或购物车，S1视觉的空房间是毋庸置疑的。然而，它的织物座椅让边肖感到遗憾。宝骏510怎么样？车身尺寸，4220x1740x1625mm，轴距2550 mm，毫无疑问，与S1远景相比，它的车身和轴距都比较短。显然空不如S1的前景好。不过它的真皮座椅，空自动调节和全景天窗为宝骏510加分不少。毕竟车内光线充足，真皮座椅让驾驶变得轻松愉悦。总的来说，宝骏510的空房不如S1远景，但其舒适性配置比S1远景要好。

以上介绍了宝骏510和袁晶S1的相关内容。宝骏510和袁晶S1性价比高，但配置不同。你会选择哪一个？