哈弗H6新能源油耗怎么样

宋plus油耗高得吓人

比亚迪宋plus的百公里油耗为6升，作为一款SUV来说并不高。宋PLUS，比亚迪旗下全新紧凑SUV，新车未来将定位在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。

这辆车的油耗为100公里，为6升。宋普拉斯是比亚迪旗下的紧凑型SUV。该车长宽高分别为4705mm（毫米）、1890mm（毫米）、1680mm（毫米），轴距为2765mm（毫米）。

宋plus是比亚迪旗下的紧凑型SUV，其油耗表现优秀，百公里油耗仅为6升。外观尺寸方面，宋plus轴距为2765mm，长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm。该车是一款五门五座的SUV。

这辆车的百公里油耗是6升。宋plus是比亚迪旗下的紧凑型suv。其长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，宋plus为五门五座suv，均采用5升涡轮增压四缸发动机。该发动机最大功率136kw，最大扭矩288Nm。

宋plus dmi油耗高得吓人吗 最近有传闻说宋plusdmi的油耗高得吓人，但其实宋加dmi系列的油耗还是比较好的。 据了解，在亏电的情况下，宋plusdmi的百公里油耗仅为4L左右。

比亚迪宋plusDmi油耗是5l。以2021款比亚迪宋plusDmi油耗为例，其车身尺寸是：长4705mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2765mm，油箱容积为60l。

宋plusdmi油耗

1、第一比亚迪宋plusdmi综合油耗百公里在6L左右，市区行驶比较多百公里油耗7L左右，高速和郊区行驶比较多综合油耗在左5L右。根据使用情况的不同，油耗会有所差别，并且影响油耗的因素有很多。

2、比亚迪宋plus-dmi高速油耗是14升u002F100km。高速油耗的是用每小时油耗计算，计算方法如下：百公里油耗u002F100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

3、比亚迪宋plus dmi油耗是5L。宋plusdmi采用5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩240N·m，采用6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

4、L。根据太平洋汽车查询，比亚迪宋plusdmi油耗是5L，但这只是一个参考值。具体的油耗跟很多因素有关，比如路况、驾驶者驾驶习惯，以及车身载物重量等。

5、最近，有传言表示宋plus dmi油耗高得吓人，但实质上宋在王朝系列当中，燃油经济性是比较不错的。据了解，在亏电的情况下，宋plus dmi百公里的油耗也只是在4L左右。

6、宋plusdmi油箱的容积是60升。汽车油箱的实际容量大于标称容量，按照燃油安全特性，国家限定汽车燃汽车油箱标称容量是额定容量的95%，理所当然加满油时可比标称容量多10%油量。

宋plusdmi和哈弗h6新能源油耗对比

1、官方宣称，三代H6 DHT- PHEV的百公里馈电油耗是6L，笔者认为数据是比较靠谱的，因为电驹团队测试过拿铁DHT- PHEV的百公里馈电油耗是39L。两台车拥有相同的技术，所以油耗波动并不会很大。

2、此外，在大家关心的油耗，哈弗H6插电混动在馈电状态下，它在WLTC工况下的馈电油耗仅为6L/100km。除油耗外，哈弗H6插电混动的续航表现同样是它的优势之一。

3、宋PLUS DM-i百公里耗电量为119kWh/100km，馈电油耗为5L/100km；哈弗H6 DHT-PHEV的百公里耗电量未知，馈电油耗为6L/100km。宋PLUS DM-i的电池安全性以及节油能力已经得到了口碑验证。

4、NEDC纯电续航同样为110千米，不过该车最低荷电状态油耗为5升每百公里，用车经济性方面更有优势。

比亚迪宋plus油耗多少钱一公里

1、宋plus是比亚迪旗下的紧凑型SUV，其油耗表现优秀，百公里油耗仅为6升。外观尺寸方面，宋plus轴距为2765mm，长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm。该车是一款五门五座的SUV。

2、第一比亚迪宋plusdmi综合油耗百公里在6L左右，市区行驶比较多百公里油耗7L左右，高速和郊区行驶比较多综合油耗在左5L右。根据使用情况的不同，油耗会有所差别，并且影响油耗的因素有很多。

3、这辆车的油耗为100公里，为6升。宋普拉斯是比亚迪旗下的紧凑型SUV。该车长宽高分别为4705mm（毫米）、1890mm（毫米）、1680mm（毫米），轴距为2765mm（毫米）。

4、比亚迪宋plus小结百公里油耗：市区10L。高速7-8L。快速路6-7L.满油的情况下，市区续航500公里左右，高速续航800公里左右，国道快速路路况好的话续航900公里左右。以上信息来源于比亚迪车主论坛查询显示。

5、比亚迪宋plusDmi油耗是5l。以2021款比亚迪宋plusDmi油耗为例，其车身尺寸是：长4705mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2765mm，油箱容积为60l。 查看全文

宋plusdmi和哈弗h6新能源油耗对比

1、官方宣称，三代H6 DHT- PHEV的百公里馈电油耗是6L，笔者认为数据是比较靠谱的，因为电驹团队测试过拿铁DHT- PHEV的百公里馈电油耗是39L。两台车拥有相同的技术，所以油耗波动并不会很大。

2、此外，在大家关心的油耗，哈弗H6插电混动在馈电状态下，它在WLTC工况下的馈电油耗仅为6L/100km。除油耗外，哈弗H6插电混动的续航表现同样是它的优势之一。

3、NEDC纯电续航同样为110千米，不过该车最低荷电状态油耗为5升每百公里，用车经济性方面更有优势。

宋plus油耗高得吓人

比亚迪宋plus的百公里油耗为6升，作为一款SUV来说并不高。宋PLUS，比亚迪旗下全新紧凑SUV，新车未来将定位在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。

比亚迪宋plus5T自动豪华型，比亚迪宋plus5T自动尊贵型，比亚迪宋plus5T自动旗舰型，比亚迪宋plus5T自动旗舰型，工信部百公里综合油耗9升。现在2020款在售，上市时间2020年9月，定位为紧凑型SUV。

宋plus dmi油耗高得吓人吗 最近有传闻说宋plusdmi的油耗高得吓人，但其实宋加dmi系列的油耗还是比较好的。 据了解，在亏电的情况下，宋plusdmi的百公里油耗仅为4L左右。

比亚迪宋plus高速油耗

1、第一比亚迪宋plusdmi综合油耗百公里在6L左右，市区行驶比较多百公里油耗7L左右，高速和郊区行驶比较多综合油耗在左5L右。根据使用情况的不同，油耗会有所差别，并且影响油耗的因素有很多。

2、比亚迪宋plus小结百公里油耗：市区10L。高速7-8L。快速路6-7L.满油的情况下，市区续航500公里左右，高速续航800公里左右，国道快速路路况好的话续航900公里左右。以上信息来源于比亚迪车主论坛查询显示。

3、这辆车的油耗为100公里，为6升。宋普拉斯是比亚迪旗下的紧凑型SUV。该车长宽高分别为4705mm（毫米）、1890mm（毫米）、1680mm（毫米），轴距为2765mm（毫米）。

4、比亚迪宋plus的百公里油耗为6升，作为一款SUV来说并不高。宋PLUS，比亚迪旗下全新紧凑SUV，新车未来将定位在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。

5、宋plus是比亚迪旗下的紧凑型SUV，其油耗表现优秀，百公里油耗仅为6升。外观尺寸方面，宋plus轴距为2765mm，长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm。该车是一款五门五座的SUV。

比亚迪宋plusDmi油耗多少?

1、比亚迪宋plusDmi油耗是5l。以2021款比亚迪宋plusDmi油耗为例，其车身尺寸是：长4705mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2765mm，油箱容积为60l。

2、比亚迪宋plus-dmi高速油耗是14升u002F100km。高速油耗的是用每小时油耗计算，计算方法如下：百公里油耗u002F100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

3、比亚迪宋plus dmi油耗是5L。宋plusdmi采用5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩240N·m，采用6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

4、L。根据太平洋汽车查询，比亚迪宋plusdmi油耗是5L，但这只是一个参考值。具体的油耗跟很多因素有关，比如路况、驾驶者驾驶习惯，以及车身载物重量等。

5、宋plusdmi平均百公里油耗量为5升左右，加满一箱油大约能够行驶一千公里左右，但具体的行驶公里数还要看路况以及车辆的具体情况。汽车燃油箱是汽车油箱的全称。 查看全文

奇瑞瑞虎7油耗测评怎么样?

1、奇瑞瑞虎7油耗还不错，百公里7--8个油左右，不过油耗这东西还是要看个人行驶习惯的：瑞虎7在前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架的底盘上采用前置前驱的动力模式，并全系标配ESP。

2、瑞虎7的CVT变速箱可以模拟9档，在经济模式下可以将发动机转速控制在较低的范围内。60km/h匀速巡航时，发动机转速只有1400转左右。较低的发动机转速有利于省油，但最终结果还是取决于油耗。

3、瑞虎7的油耗为每100公里8-10L。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油耗，是车辆的理论指标。

4、手册：5V车的100公里油耗为7升，自动5V车的100公里油耗为1升，6t机型的100公里油耗为4升。

5、相比竞争品牌，T1X平台架构更先进。相同轴距条件下，T1X平台开发的产品前后排车头空更好，离地间隙、接近角、离去角更高，空之间利用率更高，越野性能更好。

6、t车型油耗4升/百公里。瑞虎7是奇瑞旗下的紧凑型suv，轴距2670 mm，长、宽、高分别为4500 mm、1842 mm、1746 mm。 除了混动版和燃油版的区别，不正确的驾驶习惯也会导致油耗不同。

瑞虎7plus油耗多少真实油耗

瑞虎7plus真实油耗为6L，口碑也不错。全新瑞虎7 PLUS搭载同级领先的鲲鹏动力6TGDI+7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。

第二。瑞虎百公里综合油耗为9L的探歌位居第一，瑞虎7PLUS名列第二，皓影最低。瑞虎7PLUS是奇瑞汽车于2021年发布的车型，瑞虎7PLUS车型尺寸长4500宽1842高1746mm，最高时速为188km/h。

据官方数据显示，瑞虎7 PLUS新能源的匮电油耗为95L/100km，不仅高于整备质量相近的宋Pro DM-i，甚至还要高过更大、更重的哈弗H6新能源。

WLTC工况百公里油耗仅需76L。电池方面，瑞虎7 PLUS新能源电池组容量为17千瓦时，纯电续航里程为80公里。

瑞虎7实际油耗和表显油耗

1、试验结果跑了七圈外环线，车辆仪表盘显示一共跑了100 km，车辆平均油耗6L/100km。然后我们回到同一个加油站，用同一个油枪慢慢加油到自动跳枪。加油机显示加了78L汽油，总油费349元。

2、手动挡5t车型每百公里油耗7升，自动挡5t车型每百公里油耗1升。6t车型油耗4升/百公里。瑞虎7是奇瑞旗下的紧凑型suv，轴距2670 mm，长、宽、高分别为4500 mm、1842 mm、1746 mm。

3、手册：5V车的100公里油耗为7升，自动5V车的100公里油耗为1升，6t机型的100公里油耗为4升。车身参数：瑞虎7是奇瑞旗下的紧凑型SUV，该车的轴距为2670毫米，长为4500毫米，宽为1842毫米，高为1746毫米。

4、瑞虎7的油耗为每100公里8-10L。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油耗，是车辆的理论指标。

5、瑞虎7油耗为每100公里8-10L。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油耗，是车辆的理论指标。

6、差异路况，差异驾驶习惯，油耗相差很大。有兴趣可以看我5万公里的油耗报告。 我的自精，1500公里了，表显示7个油左右，我加的95号油一共800元，表显示还可以走350公里，我觉得挺省油的。

奇瑞瑞虎7油耗多少钱一公里

1、加油机显示加了78L汽油，总油费349元。

2、瑞虎7的油耗为每100公里8-10L。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油耗，是车辆的理论指标。

3、手册：5V车的100公里油耗为7升，自动5V车的100公里油耗为1升，6t机型的100公里油耗为4升。

4、奇瑞Tiggo 7的油耗怎么样？下面请听我详细分析。Tiggo 7是奇瑞基于全新SUV平台———T1X平台开发的首款车型。 查看全文

哈弗H6自诞生以来就得到了广大用户的重视，其销量也创造出了非常优异的成绩，成为用户口中的质量销量“双冠王”神车。现在哈弗也跟随主流市场面向未来，第三代哈弗H6将承担这一重要使命，推出了哈弗H6 DHT-PHEV，也代表着哈弗品牌首款新能源车型的诞生。

新车的外观基本延续了燃油版车型的设计风格，宽大的前脸采用了无边界风格进气格栅，并使用了大量镀铬装饰件来提升整体质感，也间接性的拉宽了前脸的视觉宽度。格栅中间的“HAVAL”LOGO也由之前的黑底改为蓝底，更能突显出新能源车型身份。

车身侧面的整体与燃油版车型相差不大，线条也是比较圆润的，车门下方还带有镀铬饰条，底部围绕着一圈熏黑包围，通过多辐式轮毂和轮眉的间隙可以看出它的通过性应该还是很不错的。新车的长宽高尺寸分别为4653mm*1886mm*1730mm，轴距2738mm，尺寸数据也没有变化，定位依旧是紧凑型SUV。

车辆尾部采用了贯穿式LED尾灯，中间是一条笔直贯穿灯带，两侧造型比较独特，内部结构相对要更复杂一些，与大灯有很好的呼应辨识度很高。后包围整体比较圆润干净，再加上隐藏排气的设计很符合新能源车型的定位。

内饰方面，新车配备了12.3英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸悬浮式液晶仪表，还可选装车前的HUD行车显示，最大投射面积为9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息，方便了驾驶员与车辆的沟通。这三块显示系统均可通过语音进行控制，准确率高达97%，还支持OTA升级，紧跟时尚的步伐。

除了车机系统以外，新车的中控台使用了贯穿式镀铬饰条和平行的出风口设计，质感算是超同级的感受。中间隔断位置非常简洁，旋钮式换挡机构也是充满科技感，而全系标配的L2级主动驾驶辅助，功能和配置等也都比较完善。

座椅表现，前排座椅支持电动调节和座椅加热功能，体积比较宽大舒适。后排空间也正是哈弗H6的优点之一，从第三代开始，哈弗对H6车型进行了优化，整体非常宽敞，标配全景天窗和后排空调出风口，乘坐舒适性一点都不比三四十万的车型差，家用还是非常合适的。

动力方面，新车搭载了一台1.5T 高热效率混动专用发动机，采用深度米勒循环技术，内部的电控增压器也进行了全新升级，发动机最大功率113KW，最大扭矩233Nm，与电机和电池共同构成高效能量管理系统。据悉，新车再WLTC工况下馈电油耗百公里5.6L。 

通过智能能量管理系统，DHT-PHEV在NEDC工况下的纯电续航为55km和110km，综合续航可达1000km。中高速超车加速时，DHT可以实现发动机和电机的并联驱动，可迸发出最大功率240kW，最大扭矩达530Nm，提供更加优异的加速性能。

总结：第三代哈弗H6 DHT-PHEV的整体表现还是不错的，与它的最大竞争对手比亚迪宋 PLUS DM-i 相比，它们的电机系统性能相差不大，但是哈弗H6 DHT-PHEV 所搭载的1.5T燃油机在动力方面会更加强劲。无论是直线加速还是城市穿行，它的驾驶感受偏向轻快，加速迅猛，而且整体运行相对更加平顺。期待它正式上市之后的表现，相信哈弗不会让大家失望的。

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