蔚来ET5性价比怎么样

新京报壳牌财经讯“ET5、Model 3、Model Y的双电机版本基本相同。”蔚来创始人兼董事长李斌日前接受新京报壳牌财经记者采访时表示，“虽然ET5起步价格高，但性价比比Model 3好。”

12月18日晚，在蔚来2021 NIO Day上，蔚来正式发布了其第五款量产车型和第二款车款——蔚来ET5。根据蔚来公布的信息，新车采用四驱，前桥搭载150kW感应电机，后轮轴搭载210kW永磁电机。整车最大功率360kW(约480马力)，最大扭矩700n·m，百公里加速时间4.3秒。新车将于2022年9月交付。

据李斌介绍，带75kWh电池的ET5车型补贴前售价32.8万元，带100kWh电池的车型补贴前售价38.6万元。但如果用户选择使用蔚来的电池租赁计划，两款车型补贴前售价为25.8万元，每月电池供应量分别为980元和1480元。

从价格上看，蔚来ET5与特斯拉Model 3双电机全轮驱动高性能版(33.99万元起)、Model Y双电机全轮驱动长续航版(34.79万元起)、高性能版(38.79万元起)同价位。

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