2022款?混动?雷克萨斯NX新能源自动版购车手册 | |||
外观 | 2022款?雷克萨斯NX新能源外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2022款?雷克萨斯NX新能源内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2022款?雷克萨斯NX新能源动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2022款?雷克萨斯NX新能源配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2022款?雷克萨斯NX新能源空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2022款?雷克萨斯NX新能源细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2022款?雷克萨斯NX新能源排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2022款?雷克萨斯NX新能源配置高吗 | 获取底价 |
虽然只依靠车辆的数据来选车不算理性,但是这绝对不是“纸上谈兵”,而且对我们的购车选择有很大的指导意义。就像在目前的中型SUV市场中存在着许多品质出众的实力派车型,只有通过详细对比,才能使我们的每一分钱花在刀刃上。今天我们要说的是雷克萨斯NX新能源,它在同级别中的关注度还是不错的。
雷克萨斯NX新能源车头采用了精美的线条,看起来颇具精细的感觉,配合点阵式中网,整体略显高级,很有层次感。
该车尺寸4660/1865/1660mm,轴距2690mm。车侧看上去颇具高贵的感觉,整体的轮廓比较舒展大气,细节处也展现出了不错的设计感,看起来高级感出众。
该车前后轮胎规格均为235/60 R18,采用了豪华的轮圈设计。
雷克萨斯NX新能源内饰给人一种非常优雅的感觉,非对称式中控台看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
雷克萨斯NX新能源后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外,这款车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后座出风口。
雷克萨斯NX新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率185马力,峰值扭矩228牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗1.47L/100km,工信部纯电续航里程76kM。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,雷克萨斯NX新能源的车尾采用了较为豪华的造型设计,优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。雷克萨斯NX新能源的内饰造型很简约,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
自动版?雷克萨斯NX新能源油耗多少,让我们来看看广大车主对2022款 400h+ 畅悦版针对参配数据的看法吧:网友@dragon333说道:“我一度开到了6.3的油耗,当时想着,小日本的车真省油。”
网友@兜兜满满的糖说道:“H型中控台同样很有设计感,中间的石英表也是雷克萨斯标志性装饰,夜晚点亮的时候特别优雅带感。”
网友@兜兜满满的糖说道:“这辆车子的油耗真的是非常的省油,5.9的油耗,像我平时开这辆车都很长时间才加一次油。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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实际上,选车这件事很难理性的讲清楚,特别是在这个“颜值即正义”的年代,很多消费者都是靠着“眼缘”在选车。这虽然也无可厚非,但比较容易后悔,更多时候我们需要以参数、数据作为依据才更显理智。今天我们要说的是雷克萨斯NX新能源,它在同级别中的关注度还是不错的。
该车尺寸4660/1865/1670mm,轴距2690mm。
该车前后轮胎规格均为235/50 R20,采用了多辐式轮圈设计。
雷克萨斯NX新能源内饰设计走了精致路线,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。
雷克萨斯NX新能源后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。另外,该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后座出风口。
雷克萨斯NX新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了2.5L L4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率185马力,峰值扭矩228牛·米,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗1.57L/100km,工信部纯电续航里程73km。
最后来做个总结,雷克萨斯NX新能源的内饰给人一种十分精致的感觉,整体设计很耐看。来到后排,雷克萨斯NX新能源后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2022款 混动?雷克萨斯NX新能源?自动版油耗多少,让我们来看看广大车主对2022款 400h+ 畅领版针对参配数据的看法吧:网友@dragon333说道:“我一度开到了6.3的油耗,当时想着,小日本的车真省油。”
网友@dragon333说道:“中控内饰的整体设计风格还是比较独特的,就是储物空间太小了,多设计一些实用的储物,空间会更加的实用了一些,做工和用料还是比较满意的。”
网友@兜兜满满的糖说道:“H型中控台同样很有设计感,中间的石英表也是雷克萨斯标志性装饰,夜晚点亮的时候特别优雅带感。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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