坦克500性价比怎么样

比亚迪07护卫舰

指导价：20.28万元至28.98万元。

2007款护卫舰是比亚迪首款五座中型SUV。作为唐的姊妹车型，其4820x1920x1750mm的尺寸和2820mm的轴距与前者高度一致。但在造型方面，07型护卫舰“海洋美学”的设计理念让它更加霸气，也更加科学。座舱方面，15.6英寸的自适应旋转悬挂坐垫和12扬声器的达纳音响也没有缺席，DiLink车内还是非常好用的。不同的是，五座布局使得07型护卫舰在相同轴距下拥有比唐更大的后排空间，不用放下座椅也能获得615L的后备箱容积。

买比亚迪自然是为了混日子。 07型护卫舰搭载了由1.5Ti发动机+电机+刀片电池组成的插电式混合动力系统，分为DM-i和DM-p四驱两种动力版本。不仅拥有最快4.7秒破百的充沛动力，更提供1200+km的综合续航里程和低至1.42L/100km（供油5.8L/100km）的综合油耗表现，最长纯电动续航里程更长。

一汽-大众之旅

指导价：27.49万元至32.59万元。

去年底，大众迎来了——一汽-大众巡演，燃油SUV的压轴之作。这辆途乐和它的姊妹车型有着和前者相同的魁梧车身（4949x2015x1772mm）和2980mm的轴距。为了彰显其独特性，You的设计借鉴了ID的风格元素。纯电系列的前脸、贯穿式灯带、发光标识等，都展现出更浓郁的数码气息。同时，新车采用五座布局，后排腿部空间可轻松达到2拳以上，相比七座后排腿部空间更为充裕。

在智能方面，虽然途乐的表现不如自家品牌的疯狂卷入，但搭载CNS 3.0系统的大尺寸双屏依然支持智能耦合器、360全景影像等丰富功能。此外，它还有智商。驾驶智能辅助驾驶系统，智能科技的体验永远不会大打折扣。动力方面，全友搭载第三代EA888 2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱，性能可靠稳定。 WLTC官方给出的百公里最低油耗仅为7.77L。 380TSI车型还搭载了4Motion全时四驱系统，能够提供更好的操控性和路面通过性。

北京BJ60

指导价：23.98万元至28.58万元。

如果你非常好玩，喜欢户外露营和越野，那么北京BJ60是不二之选。作为北京打造的全新硬派中大型SUV，BJ60不仅延续了品牌一贯的硬朗风格，更拥有一整套专业越野装备，包括非承载式车身、兼职四驱、三重差速锁、爬行模式、ATS全地形系统等，应对各种复杂路况。整车还配备了四轮独立悬架，2.0T+8AT动力总成增加了48V轻混系统，在舒适性和油耗方面有所提升。

BJ60的车身尺寸更“个性”。 5040x1955x1925mm的big，轴距只有2820mm，所以虽然有七座可供选择，但还是推荐big的五座版。除了越野性能和宽敞的空间，BJ60在高端大气层的营造上也下足了功夫。双色真皮内饰、12.8英寸大屏、座椅加热/通风、流媒体后视镜等配置的加入，一改北京以往粗犷的越野形象，精致了许多。要我说精致，为什么不选择坦克500呢？ BJ60不到30万的价格就是答案。

理想L7

指导价：31.98万元-37.98万元

40万的预算，除了BBA，我们还有什么选择？答案当然是理想的L7。虽然是5座SUV，但尺寸依然达到了5050x1995x1750mm，轴距更是长达3005mm，相当于老大哥理想中的L8。出众的整车尺寸和五座布局，得到的是更“豪华”的后排空间。同时，理想L7在后排右侧配备了“女王座椅”，最大腿部空间延伸至1160mm。还拥有40靠背调节和电动三脚架，让你一键获得“女王级”的舒适体验。

理想L7不仅够大，还有很多豪华享受。 30万多就可以拥有Napa真皮内饰、五屏立体交互空间、7.3.4全景声响系统、激光雷达、理想AD智能驾驶、五档可调魔毯空气悬架，应有尽有它不能以与BBA 相同的价格提供。在全新1.5T四缸增程混动系统的加持下，理想L7还能提供5.3秒零加速和1315km CLTC综合续航（210km纯电），无论是城市通勤还是高速长途——距离，能带来“快捷、经济”的出行体验。

知己LS7

指导价：32.98万元-45.98万元

理想L7虽然实力出众，但“老爸车”的形象很容易让追求个性的年轻消费者望而却步。这时候，智能手机LS7就是一个不错的选择。被誉为“小DBX”，具有融合运动与科技的前卫价值。 5049x2002x1731mm的尺寸和3060mm的轴距也比理想中的L7要好，在车内自然不输对手。在此基础上，车辆后排还配备了121零重力悬浮座椅和1955mm长的电动滑轨，几乎可以完全躺下，真正实现“平躺自由”。

在配置方面，与理想L7相比，智机LS7更胜一筹。真皮内饰、4K升降巨屏、球顶玻璃、电吸无框门等，可谓物超所值。此外，智际LS7还拥有0.268Cd的低风阻和4.5秒的制动能力，以及空气悬架、电磁动态阻尼调节、Brembo四活塞卡钳、米其林PS EV高性能轮胎等诸多硬核装备。再加上WAE Williams大师级底盘调校，其驾驶乐趣绝非理想中的L7可比。至于续航，其660km的最大性能足以满足日常需求。

小鹏G9

指导价:30.99万-46.99万元。

30-40万元同价位、注重驾驶品质的SUV前五名分别是小鹏G9。尽管上市之初风波不断，但这并不妨碍它是一款值得购买的好车。尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891x1937x1670mm，轴距为2998mm，不及理想中的L7和智极LS7。但是，对于一家三口来说，已经绰绰有余了。同时，小鹏G9还拥有5D音乐驾驶舱、7.1.4声道坦纳立体声双大屏和座椅节奏，在车内轻松享受一场沉浸式视听盛宴。

驾驶层面，小鹏G9采用前双横臂后多连杆独立悬架，四驱性能版还标配智能双腔空空气悬架，匹配七种驾驶模式，兼顾驾驶舒适性和操控乐趣。31个感应元件和双NVIDIA orin芯片的硬件组合大大提高了XNGP智能辅助驾驶的可靠性，因此用户将拥有更轻松的驾驶体验。此外，小鹏G9还支持800V超快充技术，5分钟续航提升200km+，15分钟将电池从10%充至80%。有了它，长途自驾也能告别里程焦虑。

编辑摘要

虽然以上SUV的驾驶形式不同，驾驶品质和配置水平也不同，但都采用了五座布局，可以获得比六座和七座车型更明亮舒适的后排乘坐体验，后备箱空空间也不会被第三排座椅占据。如果你也是一家三口，甚至后排人少，那就别再看什么七座SUV跟风了。在空之间选择使用率更高的五大席位会更香。 查看全文

丰田说，终有路，必有丰田。

菲克吉普说，再说一遍。

北汽制造称： 并不是所有的吉普车都叫吉普车。

北京越野说的：你说的对。

菲克吉普说，你说的对。

长城汽车说：我们是做越野车的专家，不相信销量。

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菲克吉普退群，丰田、日产、三菱相继退群，大通、荣威、江铃福特、江西五十铃继续潜水。

谁是越野之王？

看来我们有了答案。

没有什么比销量更有说服力了，因为越野车是小众车型，车主往往更懂车；所以谁是终极万能选项，谁就是真正的越野王。

让我们来看看最新的越野车销量排行榜（11月）。

300辆坦克、8287辆BJ40（北京越野）、2662辆坦克500辆、2457辆哈弗H9、618辆日产途达、217辆江铃福特珠峰、111辆大通D90 Pro、77辆荣威RX8、19辆红旗LS7、16辆菲克吉普等车辆均无数据

其他车型包括丰田普拉多、兰德酷路泽、三菱帕杰罗、日产途乐、福特野马等进口越野车数据。在上一期；有意思的是，在本期销量排行榜的完整榜单中，SUV似乎将进口车、越野车的数据合并到了SUV中进行统计。总共317 辆汽车确实没有进口选项。但是车上还有一些进口车，所以这组数据说明，进口越野车似乎没有市场。

红旗LS7是一款高端大型豪华越野车，其同行包括福特林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、吉姆西GMC-YUKON。这三款车都没有数据，上一期领航员的销量都是个位数。而是交付了十几台起步价超过130万的红旗LS7。这个成绩实属难得，但这种级别的越野车也无需讨论，因为它的用户不会开这么大的豪车越野。

值得讨论的从紧凑型到中大型越野车，品牌在这就不多说了。

首先是北汽制造，其次是江西五十铃，其余是丰田和三菱合资版的普拉多和帕杰罗；北汽制造和北京越野都使用“BJ”序列。但是，这是两个不相关的汽车制造商。北汽制造隶属于福禄集团（山东青岛），与五菱柳机合资。所建车辆为BJ212和北汽勇士。

这两款车基本都是冷门，原因不用赘述，质量太低，技术太差，车辆太粗糙；唯一的卖点就是价格低，但是新的BJ212狙击版的价格有所上涨，多少有些不明朗。

江西五十铃以商用车、轻卡、皮卡出名……其实销量已经很低了，尤其是皮卡的销量非常平庸； MU-x Ranger 实际上是五十铃D-MAX 的皮卡版本。车身和车头的设计与D-MAX几乎相同，但尾部不同，内饰比较粗糙。主力车型是1.9T6AT的柴油版，动力远不如自主品牌的2.0T，尤其是大同的D90 Pro。

这些都是冷门的越野车品牌，包括上汽荣威和上汽大通。

不过，大通D90 Pro其实是一款优秀的越野车，它不受欢迎的主要原因有两个。一是它的品牌力实在太弱，二是它主打柴油机。柴油乘用车注定不受欢迎，因为声音稍大，使用起来麻烦，因为需要添加尿素，还需要定期清洁微粒捕集器。这也是Ranger冷门的原因，但是Ranger和D90 Pro放在一起还是没有竞争力的。游侠的1.9T发动机动力储备为120kW/360Nm，而D90 Pro的2.0T发动机动力储备为160kW/500Nm！远高于长城汽车的4D20M-2.0T，其标准是120kW/400Nm，所以D90Pro在冷门柴油越野车中其实是很不错的。

江铃福特Everest其实就是福特Ranger皮卡的乘用车版。还有就是内饰粗糙，车身窄小，实在不好看；但它的2.3T10AT组合依然有着不俗的动力感。毕竟最大功率超过200kW，最大扭矩达到440Nm.

2.5L发动机的日产能更大，但最大功率不足130千瓦，最大扭矩不足250牛米！实在是太惨了，为什么途达的销量能比游侠还高呢？

原因有二，一是设计更好，二是价格便宜很多。

图1:路断路器

图2:图达

Shaker不受欢迎的核心因素是其高昂的价格，而其与Tank 500的价格重合是最不明智的定位；由于Tank 500提供了3.0TT-V69AT的组合，并采用双涡轮增压汽油机加轻混系统，动力储备达到260千瓦/500牛米！性能远远领先于那些抖音道路。

因此，在高端越野车阵营中，坦克500能够成为销量冠军，却只能压制实力较弱的丰田普拉多、日产途乐、三菱帕杰罗。

坦克300销量很高，比BJ40高出几倍，比进口Jeep牧马人高出多少倍？

我们不讨论它。

坦克300和BJ40的实用发动机和变速器是一样的，四驱系统也是一样的。同为长城汽车旗下蜂巢动力的4C20B-2.0T发动机。唯一不同的是BJ40使用的版本稍微低了几千瓦几牛顿，实际影响很小。变速箱是ZF的8AT。四驱系统都是分时4wd，也有带双差速锁的版本； BJ40销量大幅下滑的主要原因是人们将北汽制造与北京越野混为一谈，这对BJ40的形象打击很大。事实上，BJ40的故障率一度低于坦克300和牧马人。

牧人百车故障率其实很高，而且作为可拆卸车顶的越野车，和BJ40一样存在漏风或者漏雨的问题；这是一辆敞篷越野车的无奈，但在噪音控制和智能驾驶系统方面，herdan其实更差。

其实这款越野车并不高端。同样采用2.0T四缸发动机，低扭矩爆发力其实略低于坦克300的E20CB，但在4L模式的高速范围内有动力优势。但是这些车在低速四驱模式下非常硬朗，牧人的过度冗余没有特别的价值。变速器也是ZF的8AT。分时四驱版有双差速锁，适时四驱版没有。不过城市版坦克300(适时四驱版)也有双锁选择。

与坦克300相比，牧人除了一些贵的，其他方面似乎没有可比性；坦克300是具有不可拆卸车顶的越野车。虽然视觉效果会弱一些，但是车内的噪音控制水平要高很多，内饰设计也更加时尚。用料的标准是豪华车的水平。

所以这款车真的好像是最省心最适合家用的越野车了。以其合理的定价，成为越野车新王者应该是当之无愧的。

编辑:天河汽车-汽车科学岛

天河MCN出版，版权所有。

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第一款：卡罗拉锐界发布

预售价：1450-165000。

卡罗拉锐界发布是丰田将于2022年推出的紧凑型SUV。这款车价格在15万左右。在这个价位，紧凑型SUV可以说是非常火了。那么这次卡罗拉锐界发布有没有能力涉足这个领域呢？

首先，外观上的锐界设计和RAV4荣放有些相似，设计风格相差不大。它在中网上很犀利，鳞片状的镀铬条覆盖了整个中网，看起来很有个性，大灯很犀利，车侧看起来很流畅很线性，整车造型相当不错，很耐用。

夏普放大器内部采用了简洁干净的设计。中控台上的中控面板尺寸较大，比较实用，整体效果相当不错，比较和谐。空间上，由于其轴距仅为2640mm，长宽高分别为4460/1825/1620mm，如果与同为丰田紧凑型SUV的RAV4荣放相比，其空间会显得犀利。

锐放在动力上搭载了2.0L自吸发动机和CVT无级变速器(模拟10挡)，与RAV4的配置相同荣放。这种组合的凌厉put可以输出205nm的最大扭矩和171的马力，百公里油耗5.7L，还是很不错的。

第2段：坦克500

预售价：33.5万-39.5万元

相信大家都听说过坦克300，也是坦克的子公司。坦克系列车型在国内销售后，也受到了国内众多消费者的好评，知名度和美誉度得到了提升。2022年，坦克还推出了新坦克500占领市场。这个坦克500能成功吗？

首先，坦克500在外观上依然采用了硬派越野的设计风格。进气格栅和大灯大气，有一定的立体感。结合硬朗的车身线条，整车看起来非常霸气，给人很强的视觉效果。

内饰方面，相比坦克300，我更喜欢这款坦克500带来的视觉效果。其内饰看起来更加年轻化，中控面板尺寸达到14.6英寸，整个中控台采用对称式设计。这款车的定位是中大型SUV，超高长度5m，尺寸5070mm，轴距2850mm，宽高分别为1934/1905mm。

动力方面，坦克500搭载了3.0T V6发动机，所以输出动力非常充足，最大马力354，最大扭矩500Nm，变速箱采用9速手自一体变速箱，换挡不会有停顿。

第3段

预售价：目前暂无。

长安UNI系列车型已销售，均属于SUV范畴。这款UNI-V是即将推出的紧凑型车。笔者估计这款车的价格应该在15万左右，具体价格会在2022年1月10日公布。

车的外观延续长安UNI家族的设计，车灯明亮有活力，中网造型很独特，科技感十足，辨识度也很高。机身采用后滑设计，呈现出恰到好处的效果。不得不承认UNI系列在外观上的设计非常不错。

内饰方面，中控台的设计富有层次感，方向盘的设计也比较运动，整体呈现出一种动感和科技的效果，有一定的质感。据了解，该车轴距设计为2750mm，长宽高分别为4680/1838/1430mm，驾驶座和副驾驶座空间充足。

动力方面，新车采用1.5T发动机，后期将搭载2.0T发动机。可达到的最大速度205KM/h，最大马力188。

总结：以上三款都是2022年要发布的重磅车型。除了配置长安 UNI-V，都是官方公布的，各方面看起来都挺好的。至于配置：1月10日公布的长安 UNI-V，相信也不会差太多。你觉得它们上市后会有人买单吗？你更期待谁？ 查看全文

官方指导价：33.5万-39.5万元。

评论一句话：国产硬派SUV天花板

此前坦克300一车难求，风靡全网。这次上市、定位更高的坦克500，给了消费者一个沉痛的教训，让“豪华越野”的理念根深蒂固。以往的硬派SUV更注重越野硬件的品质，忽略了豪华体验，无论是熟悉的牧人、霸道还是陆地巡逻车，在豪华方面都不尽如人意。

坦克500就不一样了，无论是外形还是内饰包括用料，都能体会到豪华的一面，不像传统硬派SUV那么粗糙。新车提供两种前脸，并带来五座和七座版本，满足不同人群的需求。该车属于中大型SUV定位，车身尺寸为4878(5070)/1934/1905mm，轴距2850 mm。

当然，坦克500最吸引人的还是它的动力系统和越野硬件。在小排量的今天，新车搭载了3.0T(V6)双涡轮增压48V轻混9AT动力总成，最大功率354马力，最大扭矩500牛米。作为一款硬派SUV，Tank 500采用非承载式车身，前双横臂，后整体桥悬架，并配备适时四驱系统，提供低速四驱、坦克掉头、前后轮轴差速锁和多种地形模式。核心硬件方面，30多万的起步价看似不便宜，但确实是良心价！

编辑点评：无论从硬件、定位、价格来看，Tank 500都可以算是国产硬派SUV的天花板了。除了三大亮点，似乎豪华驾驶氛围和硬派SUV的结合才是Tank 500带给消费者的最大惊喜。理想L9

预售价：45-50万元

一句话评论：国内新势力天花板

近日，理想发布了旗下旗舰SUV的官图—理想L9，并公布了45-50万的预售价，将于4月北京车展上市。作为家族旗舰，新车定位为大型SUV，车长5 m 2，轴距3 m 1，在数据上比宝马X7更大。

理想L9最大的优势在于舒适性和科技感。采用2 2 2的6座布局，第二排采用类似MPV的独立座椅，配有搁腿、后排娱乐系列、小桌板等设备。车内六个座椅都配备了电动调节和座椅加热，前两排座椅还有座椅通风和座椅按摩，完全可以媲美豪华MPV。

“五屏互动”是理想L9技术的亮点。首先，它没有传统的仪表盘，而是在方向盘上集成了一个安全驾驶的互动屏幕，可以配合HUD显示大量的驾驶信息。15.7英寸车载中控面板15.7英寸乘客娱乐屏幕(联屏设计)15.7英寸后舱娱乐屏幕，三块15.7英寸屏幕达到3K高清分辨率。包括L4自动驾驶硬件和21个扬声器的音响系统对消费者也很有吸引力。

理想L9依然采用增程式混动系统。增程搭载1.5T四缸发动机，热效率40%，电池组容量44.5kWh，CLTC下纯电动续航里程200公里，CLTC下综合续航里程将达到1200公里。此外，该车还配备了空气悬架。

编辑点评：单从价格来看，理想L9不算新的功率上限，但从硬件、智能装备等产品的综合竞争力来看，当之无愧。L9最大的亮点是舒适和智能。当然，它的设计也很有新意，需要表扬。比亚迪汉DM系列

预售价：21.68万-32.28万元

评论一句话：国产混动轿车天花板

“买电动，插电买比亚迪”，这句话早已成为大多数市民的普遍认知。比亚迪DM-i系统自发布以来，就自带光环，在品牌的众多车型中逐渐流行。大家期待旗舰车韩也能搭载这套混动系统，一定能为虎虎添翼。比亚迪自然不会让大家失望。

就在前两天，比亚迪汉DM-i和韩DM-p正式开启预售，其中韩DM-i预售价21.68万-29.28万元，韩DM-p预售价32.28万元。与之前的韩EV相比，新车在外观、驾驶辅助、智能化等方面进行了升级，而新车最大的亮点无疑是其动力系统。

韩DM-i主打经济省油，有121km和242km两个纯电续航版本。NEDC工况下百公里油耗4.2L，NEDC综合续航里程可达1300km。韩DM-P注重性能。搭载1.5T插电式混动系统，前后双电机，3.7秒破百。在NEDC工况下，其纯电池续航时间为202km，油耗仅为5.2L

编辑点评：据悉，韩DM系列预售后10小时内累计订单突破12000台。很多年前，你不会相信一辆20-30万的比亚迪会如此受追捧，这也反映了这几年国产车的突飞猛进。岚图梦想家

评论：国产MPV天花板

岚图造梦者是岚图的第二款车型，瞄准中大型MPV，新车将于4月7日正式上市。该车车身尺寸强劲(长宽高分别为5315/1980/1810mm，轴距达到3200mm)，内饰和外观设计都比较宽敞，外观看起来也比较高端，与传统印象中的“面包车”有很大区别。

内饰也是尽可能的豪华，大面积三重屏设计引人注目。第二排座椅配有8向电动可调腿托电动按摩功能。岚图 Dreamer提供2 2(4座)和2 2 3(7座)两种座位布局。前者是一座移动的宫殿。另外，岚图造梦者在智能化方面也有不错的表现，搭载5G车联网，支持整车OTA，支持多种智能驾驶舱模式的构建。

梦想家将提供纯电力和扩展范围的权力。根据目前的申报，增程版搭载前后双电机，前后电机最大功率分别为130/160 kW，增程为1.5T发动机。作为国产MPV的顶流，造梦者采用了相对高端的前双横臂后多连杆结构，配备了空气悬架和CDC电磁减振系统，舒适性硬件十足。

编辑点评：在造梦者到来之前，传祺M8无疑是国内MPV的顶级流。从车身尺寸、豪华程度、智能程度、底盘硬件等诸多方面来看，这款造梦者完全被碾压传祺M8，当然未来价格会高于M8。缺一个的不足就是对纯电或者增程式混动的接受度不高。 查看全文

坦克500

官方指导价：33.5万-39.5万元

坦克500作为自主品牌的良心之作，以霸气的外观和强悍的越野性能吸引了众多消费者的目光，其搭载的3.0T发动机也被视为最后的感觉。首先，从外观上看，车头巨大的镀铬横网和富有层次感的大灯造型，让它有一种大气磅礴的感觉。

车身侧面是标准的硬派SUV风格。棱角分明的轮廓造型和充满肌肉感的轮廓组合，让坦克500一下子抓住了中国人的喜好。同时车顶行李架和车框线采用镀铬条装饰，增加了豪华感。该车的方形车尾也保持了扎实的感觉，两个垂直尾灯之间有一条粗大的镀铬条连接，营造出不错的高级感。

走进车内，tank 500中控台的设计元素较大。出风口和装饰板之间的隔断突出了台面的层次感。再加上镀铬装饰条和木质装饰板的搭配，很有高级感。14.6英寸超大中控面板采用坦克家族最新车载系统打造，不仅支持丰富的车联生态，还提供了透明底盘功能，在城市和越野条件下驾驶更轻松。

动力方面，坦克500搭载3.0T V6发动机，最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩500Nm，同时配备48V轻混系统，参数方面优于同级。随着油门踏板的加深，动力可以持续作用在四个车轮上，带来相当平顺和充沛的输出。同时自主研发的9AT变速箱非常平顺，不会因为油门太灵敏而带来太大的急冲。

现代巴黎

官方指导价：29.88万-32.98万元

现代品牌在强调品牌复兴后，以全新风格的外观和内饰重新赢得了粉丝的喜爱，旗下中大型SUV巴黎迪也搭载了V6发动机。从外观上看，全新的家族鲶鱼嘴依然出现在Parriste上，大尺寸的中网搭配厚实的镀铬边缘，看起来气势十足。两侧分体式大灯造型新颖时尚，前唇增加了银色护板，相比同级别车型非常有个性。

帕里什的车侧给人的第一印象就是长，贯穿头尾灯的腰线勾勒出车身极其修长。同时，车门的凹形与轮拱的凸形形成交错搭配，带来了强烈的肌肉线条。车尾的造型也很注重层次感和厚重感。内凹的号牌区造型和外凸的后包围形成了强烈的立体感，单边双出强劲有力，比车头更为随和。

进入车内，Paliste的内饰融入了很多主流元素。桌面包裹了大量软性材质和木质装饰板，配合镀铬条，保证了车内的豪华感。10.25英寸的中控面板和7英寸的液晶仪表形成了类似大连屏的造型。作为进口车型，Paliste在车载功能上也做了很多本地化的优化，并提供了CarLife互联功能。

动力方面，帕里斯特搭载3.5L自吸V6发动机，最大功率200kW(272Ps)，最大扭矩330nm，匹配自家8AT变速箱。从实际体验来看，虽然不那么亮的参数不会给Parriste带来很强的爆发力，但是稳定、密集、线性的输出纹理才是真正适合家用的。

林肯领航员

官方指导价：32.88万-47.88万

作为美式SUV的代表，林肯领航员拥有更加豪华优雅的设计。前脸配备林肯家族传承的星光格栅。镀铬的内部结构在阳光下十分闪亮，两侧灯腔内部有规则的灯组，前唇上使用了镀铬条，尽显林肯品牌的豪华。

车身侧面的造型非常流畅，一条腰线从车头一直延伸到车尾，在后轮拱处有一定程度的上扬，车门下方有一定的凹陷。配合镀铬条的装饰，展现了车身的肌肉感。车窗线条和车顶行李架都采用了镀铬材质，也保证了豪华感。车尾继续坚持使用家族式贯穿尾灯，两侧巨大的排气口融入金属装饰板，运动气息浓厚。

进入车内，领航员的中控采用了大量的横线元素进行勾勒，不仅拓宽了整体视觉宽度，也让车内更加简洁明了。大量皮革和油漆材料的使用凸显了传统美式的奢华。悬浮式12.8寸大屏内置同步系统，不仅显示效果细腻，功能性也很高。

动力方面，林肯领航员的2.7T V6车型可以输出237kW(322Ps)的最大功率和500Nm的最大扭矩，在8AT变速箱的帮助下，随着油门的加深，推背感一下子就来了，平时超车过程非常轻松，6.48秒就可以完成0-100km/h的提速过程。

写在最后

作为时代的绝唱，这三款SUV是渴望V6车型的朋友们的不二之选。超越2.0T的运行质感和动力表现让人欲罢不能。同时，这三款车的外观和内饰设计都能满足当下消费者的审美。我想知道你更喜欢哪一个？ 查看全文