拿铁DHT油耗怎么样

天津车展，WEY品牌旗下全新SUV-拿铁正式亮相，新车是继摩卡、玛奇朵后第三款以咖啡命名的车型，新车定位紧凑型SUV，此前在上海车展上完成了首发；据了解，新车未来预售价格或为16-18万元，并有望在第四季度上。

而至于官方给出的9L的百公里油耗，当然也有不少其他车做到，因此我认为9L/100km的油耗并非难事，很容易达到，但能将拿铁这台车的油耗开到3L/100km，需要点“实力”。

9月29日，在2021天津车展期间，魏牌拿铁亮相。根据我们此前获得的消息，该车将于第四季度预售，预计售价16万元起。新车出自于长城柠檬混动平台，先期将推出搭载0T+9DCT+P0的动力组合。

近日，WEY品牌旗下全新SUV-拿铁已经在经销商展厅展出，是继摩卡、玛奇朵后第三款以咖啡命名的车型。

WEY拿铁DHT的指导价为198-198万，而拿铁DHT-PHEV的指导价为29-23万，价格相较许多同级别自主混动车型要偏高。虽说整体的质感表现确实能感到物有所值，但是定位较高注定受众会少。

2021年上海车展，长城旗下高端WEY品牌首次亮相全新车型“拿铁“，作为WEY品牌首搭智能混动DHT系统的车型，新车主打智能舒适，搭载5T发动机，最大功率157kW，最大扭矩530N.m，百公里加速5s，油耗9L。 查看全文

如今的汽车市场，紧凑型SUV绝对是很受欢迎的产品。在这其中有众多的产品可供选择，有时候难免挑花了眼。这时候就需要从数据入手，仔细对比不同车型的配置和数据表现，这样才能找到最适合自己的车型。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆拿铁DHT。

拿铁DHT前脸看起来颇具青春的感觉，加上网状中网，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

该车长宽高4668/1890/1730mm，轴距2745mm，车侧看上去颇具新潮的感觉，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。

这款车前后轮胎规格均为235/55 R19，采用了运动的轮圈设计。

拿铁DHT后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。同时，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

拿铁DHT搭载了一套油电混合动力系统，配备了1.5T L4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩235牛·米，电动机总功率177马力，工信部综合油耗4.9L/100km。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，再看下配置，拿铁DHT配备了刹车辅助、疲劳驾驶提示、自动驻车、360度全景影像、陡坡缓降等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。拿铁DHT的车头给人一种非常年轻的感觉，给人一种较为活泼的感觉。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2022款 混动?拿铁DHT?自动版油耗高吗，让我们来看看广大车主对2022款 1.5T DHT中杯针对参配数据的看法吧：网友@笑笑生说道：“拿铁 DHT的价格还算公道。不过，在目前的乘用车市场上，如果没有优惠政策的话，他的心里还是会有些不爽的。经过一系列的对比，我发现其他品牌的车都有优惠，唯独它没有打折。好在它的配置还算不错，该有的功能都有了。”

网友@lsword88说道：“拿铁 DHT的价格并不贵，相对于同级别的其他品牌来说，这款 DHT已经算是诚意十足了。因为配置比较丰富，所以性价比还算不错。原车的一些配置已经足够了，根本不需要在汽配城安装什么。另外，店里还有很多装饰，比如玻璃膜和脚垫，我觉得很实用。”

网友@pcpcpc6说道：“从各方面来看，我觉得自己的选择是正确的，性价比很高。再说了，国产汽车的技术，一点也不比合资车差，而且还能降低成本，真是太划算了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

宋plus油耗高得吓人

比亚迪宋plus的百公里油耗为6升，作为一款SUV来说并不高。宋PLUS，比亚迪旗下全新紧凑SUV，新车未来将定位在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。

这辆车的油耗为100公里，为6升。宋普拉斯是比亚迪旗下的紧凑型SUV。该车长宽高分别为4705mm（毫米）、1890mm（毫米）、1680mm（毫米），轴距为2765mm（毫米）。

宋plus是比亚迪旗下的紧凑型SUV，其油耗表现优秀，百公里油耗仅为6升。外观尺寸方面，宋plus轴距为2765mm，长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm。该车是一款五门五座的SUV。

这辆车的百公里油耗是6升。宋plus是比亚迪旗下的紧凑型suv。其长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，宋plus为五门五座suv，均采用5升涡轮增压四缸发动机。该发动机最大功率136kw，最大扭矩288Nm。

宋plus dmi油耗高得吓人吗 最近有传闻说宋plusdmi的油耗高得吓人，但其实宋加dmi系列的油耗还是比较好的。 据了解，在亏电的情况下，宋plusdmi的百公里油耗仅为4L左右。

比亚迪宋plusDmi油耗是5l。以2021款比亚迪宋plusDmi油耗为例，其车身尺寸是：长4705mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2765mm，油箱容积为60l。

宋plusdmi油耗

1、第一比亚迪宋plusdmi综合油耗百公里在6L左右，市区行驶比较多百公里油耗7L左右，高速和郊区行驶比较多综合油耗在左5L右。根据使用情况的不同，油耗会有所差别，并且影响油耗的因素有很多。

2、比亚迪宋plus-dmi高速油耗是14升u002F100km。高速油耗的是用每小时油耗计算，计算方法如下：百公里油耗u002F100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

3、比亚迪宋plus dmi油耗是5L。宋plusdmi采用5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩240N·m，采用6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

4、L。根据太平洋汽车查询，比亚迪宋plusdmi油耗是5L，但这只是一个参考值。具体的油耗跟很多因素有关，比如路况、驾驶者驾驶习惯，以及车身载物重量等。

5、最近，有传言表示宋plus dmi油耗高得吓人，但实质上宋在王朝系列当中，燃油经济性是比较不错的。据了解，在亏电的情况下，宋plus dmi百公里的油耗也只是在4L左右。

6、宋plusdmi油箱的容积是60升。汽车油箱的实际容量大于标称容量，按照燃油安全特性，国家限定汽车燃汽车油箱标称容量是额定容量的95%，理所当然加满油时可比标称容量多10%油量。

宋plusdmi和哈弗h6新能源油耗对比

1、官方宣称，三代H6 DHT- PHEV的百公里馈电油耗是6L，笔者认为数据是比较靠谱的，因为电驹团队测试过拿铁DHT- PHEV的百公里馈电油耗是39L。两台车拥有相同的技术，所以油耗波动并不会很大。

2、此外，在大家关心的油耗，哈弗H6插电混动在馈电状态下，它在WLTC工况下的馈电油耗仅为6L/100km。除油耗外，哈弗H6插电混动的续航表现同样是它的优势之一。

3、宋PLUS DM-i百公里耗电量为119kWh/100km，馈电油耗为5L/100km；哈弗H6 DHT-PHEV的百公里耗电量未知，馈电油耗为6L/100km。宋PLUS DM-i的电池安全性以及节油能力已经得到了口碑验证。

4、NEDC纯电续航同样为110千米，不过该车最低荷电状态油耗为5升每百公里，用车经济性方面更有优势。

比亚迪宋plus油耗多少钱一公里

1、宋plus是比亚迪旗下的紧凑型SUV，其油耗表现优秀，百公里油耗仅为6升。外观尺寸方面，宋plus轴距为2765mm，长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm。该车是一款五门五座的SUV。

2、第一比亚迪宋plusdmi综合油耗百公里在6L左右，市区行驶比较多百公里油耗7L左右，高速和郊区行驶比较多综合油耗在左5L右。根据使用情况的不同，油耗会有所差别，并且影响油耗的因素有很多。

3、这辆车的油耗为100公里，为6升。宋普拉斯是比亚迪旗下的紧凑型SUV。该车长宽高分别为4705mm（毫米）、1890mm（毫米）、1680mm（毫米），轴距为2765mm（毫米）。

4、比亚迪宋plus小结百公里油耗：市区10L。高速7-8L。快速路6-7L.满油的情况下，市区续航500公里左右，高速续航800公里左右，国道快速路路况好的话续航900公里左右。以上信息来源于比亚迪车主论坛查询显示。

5、比亚迪宋plusDmi油耗是5l。以2021款比亚迪宋plusDmi油耗为例，其车身尺寸是：长4705mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2765mm，油箱容积为60l。 查看全文

宋plusdmi和哈弗h6新能源油耗对比

1、官方宣称，三代H6 DHT- PHEV的百公里馈电油耗是6L，笔者认为数据是比较靠谱的，因为电驹团队测试过拿铁DHT- PHEV的百公里馈电油耗是39L。两台车拥有相同的技术，所以油耗波动并不会很大。

2、此外，在大家关心的油耗，哈弗H6插电混动在馈电状态下，它在WLTC工况下的馈电油耗仅为6L/100km。除油耗外，哈弗H6插电混动的续航表现同样是它的优势之一。

3、NEDC纯电续航同样为110千米，不过该车最低荷电状态油耗为5升每百公里，用车经济性方面更有优势。

宋plus油耗高得吓人

比亚迪宋plus的百公里油耗为6升，作为一款SUV来说并不高。宋PLUS，比亚迪旗下全新紧凑SUV，新车未来将定位在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。

比亚迪宋plus5T自动豪华型，比亚迪宋plus5T自动尊贵型，比亚迪宋plus5T自动旗舰型，比亚迪宋plus5T自动旗舰型，工信部百公里综合油耗9升。现在2020款在售，上市时间2020年9月，定位为紧凑型SUV。

宋plus dmi油耗高得吓人吗 最近有传闻说宋plusdmi的油耗高得吓人，但其实宋加dmi系列的油耗还是比较好的。 据了解，在亏电的情况下，宋plusdmi的百公里油耗仅为4L左右。

比亚迪宋plus高速油耗

1、第一比亚迪宋plusdmi综合油耗百公里在6L左右，市区行驶比较多百公里油耗7L左右，高速和郊区行驶比较多综合油耗在左5L右。根据使用情况的不同，油耗会有所差别，并且影响油耗的因素有很多。

2、比亚迪宋plus小结百公里油耗：市区10L。高速7-8L。快速路6-7L.满油的情况下，市区续航500公里左右，高速续航800公里左右，国道快速路路况好的话续航900公里左右。以上信息来源于比亚迪车主论坛查询显示。

3、这辆车的油耗为100公里，为6升。宋普拉斯是比亚迪旗下的紧凑型SUV。该车长宽高分别为4705mm（毫米）、1890mm（毫米）、1680mm（毫米），轴距为2765mm（毫米）。

4、比亚迪宋plus的百公里油耗为6升，作为一款SUV来说并不高。宋PLUS，比亚迪旗下全新紧凑SUV，新车未来将定位在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。

5、宋plus是比亚迪旗下的紧凑型SUV，其油耗表现优秀，百公里油耗仅为6升。外观尺寸方面，宋plus轴距为2765mm，长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm。该车是一款五门五座的SUV。

比亚迪宋plusDmi油耗多少?

1、比亚迪宋plusDmi油耗是5l。以2021款比亚迪宋plusDmi油耗为例，其车身尺寸是：长4705mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2765mm，油箱容积为60l。

2、比亚迪宋plus-dmi高速油耗是14升u002F100km。高速油耗的是用每小时油耗计算，计算方法如下：百公里油耗u002F100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

3、比亚迪宋plus dmi油耗是5L。宋plusdmi采用5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩240N·m，采用6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

4、L。根据太平洋汽车查询，比亚迪宋plusdmi油耗是5L，但这只是一个参考值。具体的油耗跟很多因素有关，比如路况、驾驶者驾驶习惯，以及车身载物重量等。

5、宋plusdmi平均百公里油耗量为5升左右，加满一箱油大约能够行驶一千公里左右，但具体的行驶公里数还要看路况以及车辆的具体情况。汽车燃油箱是汽车油箱的全称。 查看全文

这不，最近有车迷群里的车友来找我们，请转叔推荐几款高品质的插电/增程SUV，纯电续航100km+，快充。我们将在今年安排它们。

哈弗H6 PHEV

指导价：15.98万元至17.38万元。

哈弗H6 PHEV于去年9月刚刚上市。与同级别的其他车型相比，进入市场并不算早。而作为哈弗品牌的拳头产品，哈弗H6 PHEV搭载的是长城DHT混动系统，由1.5T发动机和电动机组成，最大功率240kW，最大扭矩530Nm，并匹配两速DHT变速箱。入门车型采用磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程为55km。另外两个版本采用三元锂电池，WLTC纯电续航里程为110km。混动SUV市场的纯电续航里程数据较为常规。哈弗H6 PHEV的设计依旧是大家熟悉的第三代车型。不用说，之前的销量已经证明，是一个稳妥的选择。

长安欧尚Z6 iDD

指导价：15.58万元至17.58万元。

长安欧尚Z6 iDD基于Z6燃油版打造，价格与哈弗H6 PHEV非常接近。欧尚Z6是去年推出的一款新车型，其机甲风格的外观和机械内饰设计给人耳目一新的感觉。三款长安欧尚Z6 iDD车型均搭载1.5T发动机和28.4kWh电池组，NEDC纯电续航里程150km。三款车型动力基本相同，区别主要在配置上，所以选择上应该比较简单。

与其他混动车型不同的是，欧尚Z6 iDD搭载了6速三离合电驱变速箱，可以简单理解为在之前的变速箱和发动机之间增加了一个电机。是典型的弱混合系统。与双电机DHT变速箱相比，整体成本更低，但在日常使用场景下，在燃油经济性和动力性方面依然有着不错的体验。此外，欧尚Z6 iDD支持AC/DC双快充技术，最快30分钟即可充满。

零跑C11增程版

预售价：15.98万元至20万元

零跑C11增程版在2月9日正式开启预售，作为一款中型增程SUV，15.98万起步的预售价格并不算太好。零跑C11增程版搭载了与增程器同款的锂ONE 1.2T发动机。同时，新车采用自主研发的贯穿式大模组电池组，电池容量为43.74kWh。官方公布其CLTC纯电续航里程为285km，CLTC综合续航里程为1024km。投放市场时，这组数据表现也相当出色。此外，零跑C11增程版也延续了纯电版的运动风格，前进气口等细节也加深了它的运动属性。零售C11增程版预售价15.98万元起，也堪称同级别价格的屠夫，是一款值得富裕用户等待的产品。

比亚迪唐DM-i

指导价：20.98万元至28.18万元。

在20万级混动SUV市场，比亚迪唐DM-i是综合实力非常强的选手。唐DM-i整体设计规整，车长4900mm，轴距2820mm，标准7座布局，带来实用体验。动力方面，唐DM-i搭载骁云1.5T发动机。电池组根据不同配置提供21.5kWh 112km纯续航版和45.8kWh 252km纯续航版。唐DM-i的混合动力系统结构较为简单，发动机仅作为发电机为电机提供中低速动力，类似于增程模式。中高速时，发动机直接驱动车辆，动力输出更直接，燃油经济性更好。根据拥有汽车后的实测和车主的口碑，整个混动系统工作平稳，稳定性好，燃油经济性也不错。

Latte Express 插电式混合动力汽车

指导价为：22.9万元至26.3万元。

拿铁DHT PHEV在定价上与比亚迪唐DM-i、星月L雷神Hi P有一定的重叠。从定位来看，三款车可以互相角力。与比亚迪唐DM-i单速变速箱的工作逻辑不同，拿铁DHT PHEV搭载了由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，匹配2速DHT变速箱。 40km/h范围内可实现并联模式，发动机直接驱动车辆，高速换挡可实现最佳动力输出，带来更强动力和燃油经济性表现。同时，拿铁DHT PHEV提供：单电机两驱和双电机四驱两种动力。 WLTC单电机版纯电续航里程184km，双电机版WLTC纯电续航里程155km。

在最直观的方面，拿铁DHT PHEV的外观和内饰设计极具辨识度，空间的表现力和豪华感也可圈可点，但品牌力一直是其明显的软肋。目前，全新拿铁DHT PHEV的申报图已经曝光，外观相比现款车型更加大胆。就个人而言，我认为需要一些接受。如果你最近一直在考虑这款车，现在终端优惠可能更合适。您可以在当地商店查看。

星月l 沉磊Hi P

指导价：23.97万元至25.37万元。

星越L雷神Hi P配备了由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统。与上述车型不同的是，它配备了3速DHT变速器，理论上提高了车辆性能和效率。简单来说，车辆开始加速，由于一、二档齿轮比大，车速爬升得更快。当车速超过20km/h时，发动机可进入并联直驱，发动机传动效率更高，可进入最佳燃油经济性运行状态。星越L雷神Hi P配备41.3kWh大电池组，纯电续航里程205km，综合续航里程可达1300km。

与燃油版相比，星月L雷神Hi P的外观设计与新能源车非常相似味道，内饰设计和做工用料也堪比20万级SUV，在经济性方面带来了可观的数据。如果你觉得价格不是它的“劣势”，这款车其实很值得入手。

编辑摘要

混动车型既带来了电动车的加速、智能科技配置和良好的安静体验，又使其没有纯电动车的里程焦虑和燃油车的高油耗，可以说是一个非常平衡的选择。今天推荐的6款都是市场上混合动力技术非常成熟的产品，纯续航100km+，充电快。如果你目前对这种车有需求，可以考虑这几款。 查看全文