晶锐动力怎么样

斯柯达晶锐用的是什么发动机,斯柯达晶锐动力怎么样

斯柯达晶锐采用了自然吸气发动机，确切而言，存在两款发动机供以选择，分别为 1.4 升和 1.6 升自然吸气发动机。1.4 升发动机最大输出功率达 66kw，最大扭矩为 132 牛米，其最大功率转速为 5500 转每分钟，最大扭矩转速为 3800 转每分钟。此款发动机配备了多点电喷技术，并且运用了铝合金缸盖缸体，与 5 速手动变速箱相匹配。1.6 升发动机最大功率为 81kw，最大扭矩为 155 牛米，最大功率转速为 5800 转每分钟，最大扭矩转速为 3800 转每分钟，同样装备了多点电喷技术，并且采用了铝合金缸盖缸体，与 6at 变速箱适配。值得指出的是，at 变速箱的换挡平稳度更佳，可靠性及耐用性也更优。

斯柯达晶锐的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架，同时前悬架还配有横向稳定杆，以遏制快速过弯时的车身侧倾幅度。

斯柯达晶锐的指导价格在 6.99 万元至 10.99 万元之间，如果您对斯柯达晶锐抱有兴趣，可以前往当地的斯柯达 4s 店体验试驾一下这款车。

以上就是太平洋汽车对于《斯柯达晶锐用的是什么发动机,斯柯达晶锐动力怎么样》的相关解答，希望能对您有所帮助。

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晶锐是现代汽车发动机的技术领先者，凭借其卓越的性能，让用户感受到安全、舒适和稳定的驾驶体验。作为最新款智能发动机，晶锐动力性能出色，在保证出色性能的同时，兼顾节能环保，受到消费者的青睐。

1.晶锐动力的燃油经济性

晶锐动力采用国际先进的技术，搭载双离合变速器，结合高效、节能的燃烧技术，最大程度减少燃油消耗，实现重质经济油耗，让消费者获得更多实惠。

2.晶锐动力的舒适性

晶锐动力采用了全新的技术，搭配全新的变速箱，使得变速的瞬间变化更加流畅，给驾驶者带来轻松舒适的驾驶体验，并且拥有极佳的操控性能，从而让消费者拥有更安全的行车体验。

3.晶锐动力的安全性

晶锐动力设计了先进的安全及辅助驾驶系统，可以帮助驾驶者进行安全驾驶，在行车过程中，能及时发现前方隐患，从而增加驾驶安全性，让消费者安全平稳地到达目的地。

4.晶锐动力的排放性

晶锐动力采用的先进的技术，使得排放更加清洁，极大降低污染，让消费者在享受驾乘体验的同时，为环境减少污染，拥有更清洁的空气。

5.晶锐动力的噪音控制

晶锐动力搭载的全新技术，可以更有效的控制噪音，使得行车过程中更加安静，让消费者在享受驾乘体验的同时，不会受到噪音干扰，拥有更自然的驾驶环境。

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对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款小型车，晶锐的关注度也不低，今天我们就来说说它。

晶锐车头给人一种非常优雅的感觉，格栅采用了凹字形的设计，显得相当精神，干净清爽不油腻。

晶锐车尾呈现出平和的设计风格，搭配银色饰条，视觉上显得很干净。同时，采用了简约的尾灯设计，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

晶锐内饰看起来颇具文雅的感觉，在视觉效果上相当耐看。

晶锐配备1.6L L4发动机，发动机最大功率105马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

最后来做个总结，后排座椅方面，晶锐后排空间一般，不过可以满足日常出行需求。晶锐的内饰简约十足，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

晶锐?2014款 1.6L 自动晶享版动力强吗，让我们来看看广大车主对2014款 1.6L 自动晶享版针对动力底盘的看法吧：网友@woaijing52说道：“1.6的排量，比想象的好，虽比不上2.0，但加上6AT的配合，切到S档，速度也是杠杠的，在市区超车很轻松，高速跑到120也很easy。”

网友@大婶松手拉说道：“因为主要用于上下班，城市路况使用，所以对动力要求不高，够用就好”

网友@ERROR 42说道：“虽然我还没有像老司机那样厉害的车技，但是也自认为在驾驶技术上比较熟练的，操控起来得心应手的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天介绍的这款晶锐，指导价为10.86万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

晶锐车头呈现出平和的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

晶锐车尾呈现出柔和的设计风格，加上简约的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

晶锐内饰显得十分典雅，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

晶锐配备1.6L L4发动机，发动机最大功率105马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，再看下配置，晶锐配备了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。晶锐的前脸造型比较简约，给人一种简洁明快的感觉。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

晶锐?2011款 1.6L 自动酷黑版动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 1.6L 自动酷黑版针对动力底盘的看法吧：网友@茜茜文文说道：“悬架路感直接，转向准确，手挡挂档干脆。”

网友@飞镖的镖说道：“1.4自动挡车型，油门初段和大家反映一样有些肉，但我觉得所谓的肉只是油门没有给到位置，给的太温柔或太猛烈都不好，并不是温柔就代表省油！这需要不断与自己爱车磨合，寻找一个合适的起步速度。行驶中动力输出平缓有力，换挡顿挫感较小，深踩油门或有上坡时降挡后动力感觉充实有力，超车建议切换到手动模式，偶尔寻求驾驶乐趣也可以切换至S挡模式。”

网友@woaijing52说道：“操控？哈哈，当然不能和宝马啊，运动型车比了，家用的车车还谈多少操控的东西呢，好开不就行了？”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们预算不算太多，不过对于买车这件事上要求还是不随便的，特别是“三大件”上的表现，不少年轻消费者都是十分关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。作为一款小型车，晶锐的关注度也不低，今天我们就来说说它。

晶锐前脸呈现出朴实的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

晶锐车尾看上去颇具素净的感觉，尾灯呈现出古典的设计风格，简简单单的感觉也挺耐看。

晶锐内饰看起来非常典雅，在视觉效果上相当耐看。

晶锐配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率105马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，晶锐配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。来到后排，晶锐后排空间一般，不过满足日常出行需求没问题。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2011款 晶锐?5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 1.6L 手动酷黑版针对动力底盘的看法吧：网友@飞的快乐说道：“动力是没什么问题，给点油就跑的飞起，加速能力不是一般的给力”

网友@飞镖的镖说道：“操控在慢弯或低速的情况下还是很好的，指向也比较精准，不拖泥带水，速度快一些或弯度较大的情况下一般，因为晶锐本车车身较高（头部空间可以看出），不适合高速过弯，安全第一；方向盘电动助力，但并没有感觉到非常轻，力度适中，容易上手。”

网友@davi0303说道：“1.4自吸，就不谈动力了。自己的车也不舍得豁！跑山路上坡也没什么压力，可以接受。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）