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哪吒S配置怎么样

哪吒s新款零跑c01哪个好参数配置

中端中大型轿车多出了两个重量级选手,分别为零跑C01和哪吒S,这两台车都有强劲的动力和不错的设计,作为电动汽车也有理想的续航能力。选哪个好呢?现在的新势力阵营特别的“卷”,在硬实力都很强的前提下,拼的是制造成本和价格的控制能力;说白了就是哪个能更便宜一些,其性能价格比自然就会更高,从价格的角度来看零跑C01应当更有竞争力。基础参数对比 零跑C01的车身尺寸为5050*1902*1509,轴距2930mm,这是标准的中大型轿车;车辆使用了前双叉臂、后五连杆式独立悬架,级别也是相当之高,同时该车采用的是零跑自研的CTC车身电池一体化平台,车辆的抗扭刚度相当之高,能看齐一线自主品牌的旗舰轿车。那么在加上无框车门和其他优势,作为运动型C级轿车的零跑C01确实很有吸引力。该车的续航里程分为多个标准,每个版本都不同。后驱,低配525公里,中配606公里,高配717公里。四驱,630公里。后驱,低配525公里,中配606公里,高配717公里。四驱,630公里。后驱,低配525公里,中配606公里,高配717公里。四驱,630公里。续航里程起步标准不低,旗舰版的标准挺高,重点是在动力电池组容量增长的前提下,加速成绩竟然还能从7.7秒提升到7.5和7.2秒,这是后驱版本的标准;四驱版本的普通版为4.3秒,旗舰型为3.66秒,这个成绩比海豹和汉DM-p还要好。在配置方面该车标配了全车六气囊(包括前后一体式头部气帘),最低配也有全套的智能辅助驾驶系统,有11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,用自主研发的凌芯01芯片。标准相当高,那么这样的一台车该定出什么价格呢?如果这是一台合资轿车,其售价应当在40万左右;如果是一线自主品牌中的传统车企,价格也会在30万上下;而零跑C01的起售价只是18万,预售价的旗舰版只要27万,预计普通四驱版只是25万多,后驱的高配版本也会在25万左右,这个性价比确实太高了。哪吒S纯电动版本的价格分别为后驱版24.58-26.98万,续航715公里,这是普通版的标准;后驱激光雷达版本为31.98万;四驱版为27.98-33.88万。四驱版本价格高于零跑C01,后驱版本预计会和C01的旗舰版相当;那么在性能方面就压有优势了,其后驱版本破百只要6.9秒,确实比C01快了一点点,但如果不需要这么长的续航,似乎C01的中短续航版本就有价格的绝对优势了。四驱版本的动力极限是3.9秒,略低于C01,那么在配置水平相当的前提下,哪吒S的吸引力貌似就要弱一点了。但是,哪吒S的设计风格和零跑C01完全不同,虽然尺寸也达到了4980*1980*1450、轴距2980mm,但是这辆车的运动感明显更强,尤其是超宽的车身带来了很强的视觉冲击力;哪吒S更适合年轻司机,零跑C01则是老少皆宜,两车虽然有竞争关系但并不会“你死我活”,结果很有可能是携手成为中端热销车。哪吒S最有吸引力的版本还是插电增程版,C01只有纯电动选项。增程版的售价是19.98-23.98万,价格比较低,低于汉DM-i不少;而DM-i是前驱,哪吒S却是后置后驱,所以驾驶乐趣会高一些;重点是该版本也有6.9秒破百的能力,同时还有310公里的纯电续航里程!这个标准绝对是现在的标杆。所以如果经常跑长途且不以高速公路为主的话,没有补能焦虑的哪吒S增程版会是最佳选项;哪吒S和零跑C01有不同的侧重点,这两台都是很好的选择,最终选项以自己的需求来决定即可。 收起

2022年年底上市 曝哪吒S更多安全配置

日前,在“互联网之光”博览会上,哪吒汽车正式公布了旗下全新纯电动轿车——哪吒S的部分配置信息。同时,根据此前消息,新车将于2022年底正式上市。

外观方面,新车在设计层面的表现,车头部分和新车都是用全新的设计语言打造的。新车与哪吒汽车现有产品系列相比,未来感更强。犀利的分体式大灯组相当抢眼,能给车辆更强的攻击性。

来到车侧,新车的车顶线条相当流畅,简单的腰线设计可以让车内有更大气的视觉感受。同时,我们也可以看到新车将配备前卫的轮圈,密集的辐条设计将能够降低风阻。在车尾,新车采用了颇为简洁的设计,贯穿式尾灯设计成犀利的造型,内部采用了颇具科技感的光源布局。此外,新车还将在后围配备宽大的黑色护板,可以打造更强的跨界属性。

据了解,哪吒S是首款基于全新自研平台架构的车型。新车将采用华为MDC计算平台,可实现200吨计算能力。它采用2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头、高精度定位单元和高精度地图等传感单元,可在高速和城市道路上实现领航辅助驾驶,在停车、远程呼叫等部分场景下实现L4智能驾驶。其中,华为两款车级、远光、混合固态激光雷达对周围环境感知极高,可以全方位实时监测车辆周围障碍物和行人信息。基于以太网的SOA电子电气架构,让哪吒S实现了无限扩展和自我进化,灵活满足用户的不同需求。

根据官方声明,新车未来将提供增程式和纯电动版本,其中增程式版本续航里程为1100公里,纯电动版本续航里程为800公里。安全方面,哪吒S搭载了自主研发的HOZON EPT4.0电池恒温管理系统,实现95%恒温比,保证动力输出,延长电池寿命。此外,哪吒S自主研发的PDCS2.0动力域控制器系统,可以为用户带来更安全、更智能的车辆管理和出行体验。我们将继续关注更多关于新车的信息。

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