紧凑型车市场如今竞争激烈,不少主机厂都在其中布局了相关产品,很多消费者都陷入了如何挑选的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的紧凑型车,它们分别是启辰D60EV和羿,接下来我们就一起来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 启辰D60EV | 羿 | |
对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | |
所属品牌 | 东风日产 启辰 | 江铃集团新能源 | |
官方指导价 | 17.88 万 | 17.38 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为启辰D60EV?2019款 高续航尊享版?17.88万元,羿 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 17.38万元,两者间的差价为0.5万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | |
车长 | 4764 | 4675 | |
车宽 | 1803 | 1835 | |
车高 | 1494 | 1480 | |
轴距 | 2700 | 2750 |
启辰D60EV长宽高是4764/1803/1494mm,轴距是2700mm,羿长宽高为4675/1835/1480mm,轴距为2750mm,启辰D60EV的车身长度、高度方面略有优势,而羿在宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 启辰D60EV | 羿 | |
对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,启辰D60EV多了前排侧气囊,羿多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,启辰D60EV多了远程启动、主驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器,羿多了全速域自适应巡航、上坡辅助、不可开启全景天窗、电池预加热、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调。总体来看,羿的配置要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 启辰D60EV | 羿 | |
对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | |
工信部纯电续航(KM) | 481.0 | 450.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | |
电动机总马力(Ps) | 163 | 231 | |
电动机总功率(kW) | 120.0 | 170.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 250 | 395 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力163马力,总扭矩250牛·米。配备了前后永磁同步电动机,电动机总马力231马力,总扭矩395牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然启辰D60EV要贵一些,但它的综合性价比并不差。羿的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文紧凑型车市场现在竞争激烈,很多车厂都在其中布局了相关产品,很多消费者都陷入了如何挑选的烦恼。今天要为大家介绍的就是两款产品力不错的紧凑型车,它们分别是羿和风行S50EV,接下来我们就一起来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 羿 | 风行S50EV | |
对比车型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | 2021款 运营型 | |
所属品牌 | 江铃集团新能源 | 东风风行 | |
官方指导价 | 17.38 万 | 13.99 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为羿?2021款 450KM 光耀豪华 双电机版?17.38万元,风行S50EV 2021款 运营型 13.99万元,两者间的差价为3.39万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | 2021款 运营型 | |
车长 | 4675 | 4700 | |
车宽 | 1835 | 1790 | |
车高 | 1480 | 1550 | |
轴距 | 2750 | 2700 |
羿长宽高是4675/1835/1480mm,轴距是2750mm,风行S50EV长宽高为4700/1790/1550mm,轴距为2700mm,羿的车身宽度、轴距方面略有优势,而风行S50EV在长度、高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 羿 | 风行S50EV | |
对比车型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | 2021款 运营型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示,羿多了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,羿多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、不可开启全景天窗、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调,风行S50EV多了全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是羿占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 羿 | 风行S50EV | |
对比车型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | 2021款 运营型 | |
工信部纯电续航(KM) | 450.0 | 415.0 | |
驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 231 | 163 | |
电动机总功率(kW) | 170.0 | 120.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 395 | 280 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车均搭载了一套纯电动系统。羿配备了前后永磁同步电动机,电动机总马力231马力,总扭矩395牛·米。风行S50EV配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力163马力,总扭矩280牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然羿稍高,但它的综合性价比并不低。风行S50EV的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购置一款紧凑型车的话,不妨看看今天介绍的这两款车型,它们分别是秦PLUS和羿。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 羿 | |
对比车型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | 2021款 450KM 尊耀科技 双电机版 | |
所属品牌 | 比亚迪 | 江铃集团新能源 | |
官方指导价 | 16.98 万 | 19.58 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦PLUS?2021款 EV 400KM 出行版?16.98万元,羿 2021款 450KM 尊耀科技 双电机版 19.58万元,两者间的差价为2.6万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | 2021款 450KM 尊耀科技 双电机版 | |
车长 | 4765 | 4675 | |
车宽 | 1837 | 1835 | |
车高 | 1515 | 1480 | |
轴距 | 2718 | 2750 |
秦PLUS长宽高是4765/1837/1515mm,轴距是2718mm,羿长宽高是4675/1835/1480mm,轴距是2750mm,秦PLUS的车身长度、宽度、高度方面略有优势,而羿在轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 羿 | |
对比车型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | 2021款 450KM 尊耀科技 双电机版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊,羿多了前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,秦PLUS多了主驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置,羿多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、不可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、雨量感应式雨刷。两车的安全性配置算是打了个平手,但羿的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 羿 | |
对比车型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | 2021款 450KM 尊耀科技 双电机版 | |
工信部纯电续航(KM) | 400.0 | 450.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | |
电动机总马力(Ps) | 136 | 231 | |
电动机总功率(kW) | 100.0 | 170.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 180 | 395 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统。秦PLUS配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力136马力,总扭矩180牛·米。羿配备了前后永磁同步电动机,电动机总马力231马力,总扭矩395牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然羿要贵一些,但它的综合性价比并不低。秦PLUS的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文紧凑型车市场如今竞争激烈,很多车厂都在其中投放了相关产品,许多消费者都陷入了如何挑选的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的紧凑型车,它们分别是秦新能源和羿,接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 秦新能源 | 羿 | |
对比车型 | 2019款 高续航版尊贵型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | |
所属品牌 | 比亚迪 | 江铃集团新能源 | |
官方指导价 | 13.99 万 | 17.38 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦新能源?2019款 高续航版尊贵型?13.99万元,羿 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 17.38万元,两者间的差价为3.39万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2019款 高续航版尊贵型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | |
车长 | 4675 | 4675 | |
车宽 | 1770 | 1835 | |
车高 | 1500 | 1480 | |
轴距 | 2670 | 2750 |
这两台车长度都是4675mm,秦新能源宽度高度是1770/1500mm,轴距是2670mm,羿宽度和高度为1835/1480mm,轴距是2750mm,秦新能源的车身高度方面略有优势,而羿在宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 秦新能源 | 羿 | |
对比车型 | 2019款 高续航版尊贵型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,秦新能源多了前排侧气囊,羿多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,秦新能源多了远程启动、主驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置,羿多了360度全景影像、全速域自适应巡航、不可开启全景天窗、电池预加热、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、雨量感应式雨刷。总体来看,羿的配置要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 秦新能源 | 羿 | |
对比车型 | 2019款 高续航版尊贵型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | |
工信部纯电续航(KM) | 421.0 | 450.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | |
电动机总马力(Ps) | 136 | 231 | |
电动机总功率(kW) | 100.0 | 170.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 180 | 395 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统。秦新能源配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力136马力,总扭矩180牛·米。羿配备了前后永磁同步电动机,电动机总马力231马力,总扭矩395牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然羿更高,但它的综合性价比并不差。秦新能源的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文紧凑型车市场现在竞争激烈,很多主机厂都在其中投入了相关产品,不少消费者都陷入了怎样挑选的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的紧凑型车,它们分别是羿和AION S,接下来我们就一起来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 羿 | AION S | |
对比车型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | 2022款 Plus 70 智驾版 | |
所属品牌 | 江铃集团新能源 | 广汽埃安 | |
官方指导价 | 17.38 万 | 17.58 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为羿?2021款 450KM 光耀豪华 双电机版?17.38万元,AION S 2022款 Plus 70 智驾版 17.58万元,两者间的差价为0.2万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | 2022款 Plus 70 智驾版 | |
车长 | 4675 | 4810 | |
车宽 | 1835 | 1880 | |
车高 | 1480 | 1515 | |
轴距 | 2750 | 2750 |
羿长宽高为4675/1835/1480mm,AION S长宽高为4810/1880/1515mm,这两辆车轴距都是2750mm,AION S在车身尺寸方面表现比羿要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 羿 | AION S | |
对比车型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | 2022款 Plus 70 智驾版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别,羿多了前/后排头部气囊。舒适配置方面,羿多了内置行车记录仪、多色车内氛围灯,AION S多了自动泊车入位、全车车窗一键升降、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置、负离子发生器、车载空气净化器。两车的安全性配置算是打了个平手,但AION S的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 羿 | AION S | |
对比车型 | 2021款 450KM 光耀豪华 双电机版 | 2022款 Plus 70 智驾版 | |
工信部纯电续航(KM) | 450.0 | 510.0 | |
驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 231 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 170.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 395 | 350 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车都搭载了一套纯电动系统。羿配备了前后永磁同步电动机,电动机总马力231马力,总扭矩395牛·米。AION S配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力204马力,总扭矩350牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然AION S稍高,但它的综合性价比并不差。羿的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文