YARiS L 致炫X动力怎么样

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是YARiS L 致炫X，它在同级别中的关注度还是不错的。

YARiS L 致炫X车头呈现出精简的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

YARiS L 致炫X车尾呈现出简明的设计风格，搭配整洁的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

YARiS L 致炫X内饰风格十分干练，视觉上非常干净素雅。

YARiS L 致炫X配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结，YARiS L 致炫X的大灯远近光灯均为LED光源，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。另外，YARiS L 致炫X配备了无钥匙启动系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2022款 1.5L CVT尊贵版?YARiS L 致炫X动力强吗，让我们来看看广大车主对2022款 1.5L CVT尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@Meforever说道：“方向性准,方向蛮轻。减振有点儿偏硬。过弯速度快了会有点儿漂。无非还能够接收。”

网友@xiaofeng061说道：“操控还是不错的，转向良好，指向明确。电动的助力很好用。”

网友@fengling22说道：“动力不错，加速挺快的，平顺性也比较好，基本上没什么顿挫，灵活性也很好，跑高速也挺稳的，动力没什么可挑剔的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们预算不算太多，不过对于买车这件事上要求还是不随便的，尤其是“三大件”的表现方面，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。如果你正打算购买一款小型车，那不妨来看看今天介绍的这辆YARiS L 致炫X。

YARiS L 致炫X车头给人一种非常简练的感觉，格栅使用多边形的设计，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

YARiS L 致炫X车尾显得颇具实在的感觉，排气管运用隐藏式的设计，配合文雅的竖式尾灯，整体造型平滑舒缓，视觉效果不俗。

YARiS L 致炫X内饰看起来颇具优雅的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

YARiS L 致炫X配备1.5L L4发动机，发动机最大功率111马力，峰值扭矩139牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，YARiS L 致炫X的车侧看起来十分素雅，简约干净的感觉扑面而来。另外，YARiS L 致炫X搭载了发动机启停技术、上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

YARiS L 致炫X?2021款 1.5L CVT豪华版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 1.5L CVT豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@阿童没有木0615说道：“开了空调,动力就不怎么样了。”

网友@xiaofeng061说道：“操控还是不错的，转向良好，指向明确。电动的助力很好用。”

网友@Meforever说道：“一、起车偏肉,车速起来了就非常好了,提速也蛮快,”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款YARiS L 致炫X的实力如何。

YARiS L 致炫X前脸呈现出文雅的设计风格，看起来干净明快。

YARiS L 致炫X车尾呈现出雅致的设计风格，加上优雅的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

YARiS L 致炫X内饰显得十分淡雅，在视觉效果上相当耐看。

YARiS L 致炫X配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米，工信部综合油耗5.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，功能配置方面，YARiS L 致炫X配备了发动机启停技术、上坡辅助、蓝牙/车载电话、牵引力控制等配置，配置达到了同级别主流水准。YARiS L 致炫X的内饰给人一种很素雅的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

YARiS L 致炫X?1.5L?自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.5L CVT领先版针对动力底盘的看法吧：网友@zhanghai1989说道：“动力平常上下班够用，稍微加一下油门，车就冲得很快，深踩油门，推背感十分厉害。”

网友@com400448说道：“操控精准，驾驶感受非常好，简直就是享受啊。”

网友@zhanghai1989说道：“操控方向指向比较准转弯侧倾比较小，不过就是方向盘有点重”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款小型车，YARiS L 致炫X的关注度也不低，今天我们就来说说它。

YARiS L 致炫X车头呈现出简洁的设计风格，整体看上去很干净。

YARiS L 致炫X车尾呈现出简朴的设计风格，搭配素雅的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

YARiS L 致炫X内饰呈现出典雅的设计风格，在视觉效果上相当耐看。

YARiS L 致炫X配备1.5L L4发动机，发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

又到了最后的总结环节，YARiS L 致炫X的车侧彰显了简约的气质，线条并不复杂，看起来非常简约。后排座椅方面，YARiS L 致炫X后排乘坐空间不大，仅能满足日常出行需求。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

YARiS L 致炫X?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2022款 1.5L CVT尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@cool401说道：“提速快，后劲也很强，在市区开最适合不过，高速开也很稳很安静，超车轻轻松松的”

网友@dgatgq说道：“1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，胜在动力平衡性好，比较省油，适合家庭日常使用。加速、超车的能力都很一般。”

网友@dgatgq说道：“两厢车的灵活性比较好，泊车和在道路上穿梭很方便，开起来轻松自如。是一台非常适合女孩子开的车，激烈驾驶是跟这个部车无缘的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是YARiS L 致炫X，它的实力如何我们就一起往下看吧。

YARiS L 致炫X前脸显得非常柔和，多边形格栅采用了黑色饰物修饰，给人一种简洁明快的感觉。

YARiS L 致炫X车尾给人一种十分古典的感觉，尾灯呈现出整洁的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

YARiS L 致炫X内饰呈现出质朴的设计风格，看着相当干净清爽。

YARiS L 致炫X配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率111马力，峰值扭矩139牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，YARiS L 致炫X的车头看起来十分素雅，看起来既简洁又美观。同时，YARiS L 致炫X配备了定速巡航、主驾驶位车窗一键升降、倒车影像、无钥匙启动系统、发动机启停技术等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

YARiS L 致炫X?2021款 1.5L CVT尊贵版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 1.5L CVT尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@dgatgq说道：“1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，胜在动力平衡性好，比较省油，适合家庭日常使用。加速、超车的能力都很一般。”

网友@fengling22说道：“动力不错，加速挺快的，平顺性也比较好，基本上没什么顿挫，灵活性也很好，跑高速也挺稳的，动力没什么可挑剔的。”

网友@苏童说道：“操控还是比较舒适的，这一点也是我选合资车的原因，指向性比较好，特别对我这种新手来说，操作起来得心应手，除了自己开车走神过限宽别刮到，其他一切还好，这一点我还是比较满意。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）