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LA FESTA菲斯塔动力怎么样

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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你想买一辆紧凑型车,那可以了解下今天介绍的LA FESTA菲斯塔。

LA FESTA菲斯塔车头呈现出青春的设计风格,看起来更加有活力。

LA FESTA菲斯塔车尾看起来十分新潮,尾灯呈现出简明的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。

LA FESTA菲斯塔内饰呈现出端庄的设计风格,简约而不简单,细节中透着几分雅致。

LA FESTA菲斯塔配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,此外,LA FESTA菲斯塔配备了倒车影像、自动驻车、自动空调、无钥匙启动系统、发动机启停技术、自适应巡航、温度分区控制、全车车窗一键升降等配置。LA FESTA菲斯塔的大灯配备了LED远近光灯,设计上没有墨守成规,显得比较个性美观,符合当下年轻群体的喜好。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

LA FESTA菲斯塔?2019款 280 TGDi 智尊版 国V动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 280 TGDi 智尊版 国V针对动力底盘的看法吧:网友@耐材说道:“空悬最软模式感觉转向稍微有一点点晃动,但是行驶质感很好。转向精准,方向盘手感好。”

网友@艾佳0126说道:“操控精准,基本上是打哪指哪的境界了。”

网友@当当2009说道:“操控精准,顺手,舒服,就算是女孩子开也是没有问题的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款紧凑型车,LA FESTA菲斯塔的关注度也不低,今天我们就来说说它。

LA FESTA菲斯塔前脸呈现出端庄的设计风格,给人一种很简约的感觉。

LA FESTA菲斯塔车尾呈现出内敛的设计风格,搭配内敛的尾灯,看起来比较协调美观。

LA FESTA菲斯塔内饰给人一种十分简练的感觉,视觉上非常干净素雅。

LA FESTA菲斯塔配备1.6T L4发动机,发动机最大功率190马力,峰值扭矩265牛·米,工信部综合油耗5.8L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,LA FESTA菲斯塔的大灯标配了LED远近光灯,整体造型略显简单,但内部结构却很精美,给人不错的视觉效果。接下来看下配置,LA FESTA菲斯塔配备了牵引力控制、发动机启停技术、上坡辅助、胎压报警、刹车辅助、蓝牙/车载电话等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

LA FESTA菲斯塔?2021款 280TGDi 精英版动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 280TGDi 精英版针对动力底盘的看法吧:网友@yhm7110说道:“动力方面确实是强项,百公里加速在7秒左右,那速度真是棒,推背感也十分的足,起步非常快,速度过了40码后加速更是迅猛,同级车里也是顶级的存在。”

网友@艾佳0126说道:“操控精准,基本上是打哪指哪的境界了。”

网友@星语123说道:“动力非常够用,想怎么跑就怎么跑。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天我们要说的是LA FESTA菲斯塔,它在同级别中的关注度还是不错的。

LA FESTA菲斯塔前脸呈现出酷炫的设计风格,有着一定的运动气息。

LA FESTA菲斯塔车尾给人一种非常动感的感觉,尾灯呈现出实在的设计风格,与车尾的线条还是蛮搭的。

LA FESTA菲斯塔内饰设计走了雅致路线,虽不华丽,但十分耐看。

LA FESTA菲斯塔配备1.6T L4发动机,发动机最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米,工信部综合油耗6.1L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

最后来做个总结,LA FESTA菲斯塔的内饰展现出了素雅的视觉效果,简约而不简单,细节中透着几分雅致。来看一下后排,LA FESTA菲斯塔后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

LA FESTA菲斯塔?1.6T?自动版动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 280TGDi 劲享Plus版针对动力底盘的看法吧:网友@昕彦说道:“日常足够使用了,加速有点差劲,方向盘有点飘,底盘悬架是真的硬,刹车有时候也感觉有点硬。”

网友@当当2009说道:“操控精准,顺手,舒服,就算是女孩子开也是没有问题的。”

网友@supermancool说道:“方向精准,视野开阔,没有盲区。方向盘一个指头都能转到,非常的轻松,就是方向盘的手感不是很好,比较细,准备后期来手缝一个方向盘.变速箱非常的平顺,没有一点顿挫感”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天介绍的这款LA FESTA菲斯塔,指导价为14.38万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

LA FESTA菲斯塔前脸呈现出简明的设计风格,给人一种简洁明快的感觉。

LA FESTA菲斯塔车尾看起来非常典雅,尾灯呈现出简练的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。

LA FESTA菲斯塔内饰看上去颇具实在的感觉,虽不华丽,但十分耐看。

LA FESTA菲斯塔配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米,工信部综合油耗6L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,再看下配置,LA FESTA菲斯塔搭载了车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等配置。LA FESTA菲斯塔的内饰在设计上非常简约,整体造型可圈可点。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 280TGDi 智享版 国VI?LA FESTA菲斯塔动力好吗,让我们来看看广大车主对2019款 280TGDi 智享版 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@lisibin.love说道:“动力是我喜欢的那种风格,我这人喜欢速度与激情,市区内不敢开太快,但高速上这款车满足了我的喜好,起步阶段特别省劲,加速时发动机的介入也十分流畅。”

网友@耐材说道:“本人没有激烈驾驶的习惯,动力对我来说满分。稳得很,悬挂又好,坐姿又好,旅行专用。”

网友@万科公园里史英强说道:“特别窜!!!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是LA FESTA菲斯塔,它的实力如何我们就一起往下看吧。

LA FESTA菲斯塔车头呈现出朴素的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。

LA FESTA菲斯塔车尾给人一种非常青春的感觉,尾灯呈现出动感的设计风格,造型设计时尚,点亮后让整车的运动感更加显著。

LA FESTA菲斯塔内饰看起来颇具青春的感觉,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。

LA FESTA菲斯塔配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米,工信部综合油耗6L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,后排座椅方面,LA FESTA菲斯塔后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。再看下配置,LA FESTA菲斯塔配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、并线辅助、前排侧气囊、胎压显示等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

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网友@让时间来说真话说道:“转向精准轻松,开着车没有什么难度的。”

网友@我爱曼联说道:“动力绝对没有问题,平顺性也很好,加速表现很棒,对于我来说是很好的体验了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款指导价14.38万元的车型,LA FESTA菲斯塔的实力如何呢?我们一起来看看吧。

LA FESTA菲斯塔前脸呈现出平和的设计风格,给人一种简洁之美。

LA FESTA菲斯塔车尾呈现出朴素的设计风格,搭配素雅的尾灯,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。

LA FESTA菲斯塔内饰看上去非常质朴,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

LA FESTA菲斯塔配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

最后来做个总结,后排座椅方面,LA FESTA菲斯塔后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。再看下配置,LA FESTA菲斯塔配备了前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等配置。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

1.6T?LA FESTA菲斯塔?自动版?5座动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 280TGDi 智享版 国V针对动力底盘的看法吧:网友@lisibin.love说道:“动力是我喜欢的那种风格,我这人喜欢速度与激情,市区内不敢开太快,但高速上这款车满足了我的喜好,起步阶段特别省劲,加速时发动机的介入也十分流畅。”

网友@刀帅说道:“在安全配置方面做了很多东西,还是能明显感觉确实挺注重安全的。”

网友@艾佳0126说道:“开的就是稳,我是有速度要求,但又不追求速度的。”

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LA FESTA菲斯塔评价
动力没得说,不管是红绿灯还是刚起步,只要给油就走,油门延迟非常小,超车无压力,高速超车也毫无压力,低速换挡有顿挫,平时开起来总体平顺性还是不错的!
动力是我喜欢的那种风格,我这人喜欢速度与激情,市区内不敢开太快,但高速上这款车满足了我的喜好,起步阶段特别省劲,加速时发动机的介入也十分流畅。
这款车动力没话说,属于我最喜欢的运动风格,开车的时候很省劲,而且加速、起步都很顺畅。
动力方面确实是强项,百公里加速在7秒左右,那速度真是棒,推背感也十分的足,起步非常快,速度过了40码后加速更是迅猛,同级车里也是顶级的存在。
起步稳,动力足,满载开起来也是够力的
动力足够,一两个人还是可以,市区能满意要求。要是车上坐满,起步还是比较慢 ,上高架桥起步必须打油门。话说回来,车上坐满的情况还是不多
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