2020款?混动?途观L新能源自动版购车手册 | |||
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在国内的汽车市场,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正在关注途观L新能源,那接下来的内容你可要好好看看了。
途观L新能源车头呈现出动感的设计风格,看起来具有运动气息。
途观L新能源车尾给人一种非常酷炫的感觉,尾灯呈现出精巧的设计风格,内部结构精巧,点亮后能带来不错的辨识度。
途观L新能源内饰呈现出沉稳的设计风格,显得端庄且耐看。
途观L新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.4T L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,电动机总功率116马力,电动机总扭矩330牛·米,工信部综合油耗1.9L/100km,工信部纯电续航里程52kM。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,途观L新能源的车侧彰显了年轻的气质,整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。同时,途观L新能源配备了防紫外线玻璃、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2020款 PHEV 混动尊贵版?途观L新能源动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 PHEV 混动尊贵版针对动力底盘的看法吧:网友@ltlfkxrmqu说道:“虽然有两套动力总成,但是单纯用发动机驱动的时候,动力还是差了些,尤其是在用充电模式的情况下。”
网友@ls6636说道:“1.4T的动力平时开开也够用,就是后段加速不是很给力,特别是在没电的情况下。”
网友@00009ii800说道:“德系车的底盘就是好,高速过弯的时候特别的稳定,不会有明显的侧倾,转向也轻。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款指导价27.58万元的车型,途观L新能源的实力如何呢?我们一起来看看吧。
途观L新能源前脸呈现出炫酷的设计风格,有着一定的运动气息。
途观L新能源车尾显得颇具青春的感觉,尾灯呈现出酷炫的设计风格,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。
途观L新能源内饰风格显得较为新潮,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
途观L新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备1.4T L4发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,电动机总功率116马力,电动机总扭矩330牛·米,工信部综合油耗1.9L/100km,工信部纯电续航里程52KM。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,途观L新能源搭载了可开启式全景天窗,不仅提高了采光率,遇到好天气也能通通风。途观L新能源的内饰采用了年轻的设计风格,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2020款 PHEV 混动旗舰版?途观L新能源动力好吗,让我们来看看广大车主对2020款 PHEV 混动旗舰版针对动力底盘的看法吧:网友@错过即过错说道:“没有丝毫的滞停,高速开车相当稳,这就是这款车的一大优势呀。”
网友@太平洋网友说道:“动力方面配置了1.4的排量动力,这个排量是小了一点,开车起来总是有一种小牛拉大车的感觉了,加速提速也是有一定的动力延迟。”
网友@bwj555说道:“我觉得刹车也特别好使,驾驶质感非常的棒,轻踩刹车,车子稳稳停好,提车后转了几圈就上手了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文1、油电混动SUV车型前十有途观L新能源、标致4008新能源、荣威RX5新能源、缤越ePro、大指挥官PHEV、星越新能源、名爵HS新能源、探岳GTE、唐新能源、领克01新能源。
2、比亚迪汉,可以说是一款我们非常熟悉的车型了,自从2020年推出EV版车型之后,其销量表现一直向上推进,今年又加入了DM-i插电混动系统,覆盖人群变得更加广泛。如此出色的产品力,也让它高居榜首。
3、混动车排名前十名有亚迪汉、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驱逐舰0欧尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿铁DHT/PHEV、荣威RX5新能源等。
4、油电混合动力汽车排名前十位是比亚迪、理想、金康赛力斯、吉利汽车、北京奔驰、上汽大众、一汽大众、长安汽车、华晨宝马、上汽乘用车。
5、最好的油电混合汽车排名:名爵6新能源、雷凌双擎E+、比亚迪宋MAX、比亚迪秦EV、卡罗拉双擎E+。名爵6新能源 名爵6新能源作为一款插电式混合动力汽车,这款车的动力表现都要远强于老款的三缸发动机。 查看全文
1、年油电混合动力汽车排名前十位是比亚迪唐DM,上汽荣威第三代eRX5,卡罗拉双擎,雅阁锐·混动,上汽荣威ei6 MAX,本田CR-V锐·混动,RAV4荣放双擎,宝马5系PHEV,奥迪A6L新能源,丰田普锐斯。
2、油电混合动力汽车排名前十位是比亚迪、理想、金康赛力斯、吉利汽车、北京奔驰、上汽大众、一汽大众、长安汽车、华晨宝马、上汽乘用车。
3、油电混动SUV车型前十有途观L新能源、标致4008新能源、荣威RX5新能源、缤越ePro、大指挥官PHEV、星越新能源、名爵HS新能源、探岳GTE、唐新能源、领克01新能源。
4、混合动力汽车排名十强:汉 比亚迪汉主打是双模电动车,分别有纯电版本和混合动力车型,纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别,有一个共同点就是都有气场。
5、油电混合动力汽车排名前十位是卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、雅阁锐·混动、凯美瑞双擎、雷克萨斯ES混动、本田CR-V锐·混动、RAV4荣放双擎、宝马5系PHEV、奥迪A6L新能源、丰田普锐斯等等。
6、比亚迪汉。比亚迪汉主打是双模电动车,分别有纯电版本和混合动力车型,纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别,有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点,同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。 查看全文
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是途观L新能源,它的实力如何我们就一起往下看吧。
途观L新能源前脸呈现出灵巧的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。
途观L新能源车尾呈现出酷炫的设计风格,搭配炫酷的尾灯,营造出非常不错的运动氛围。
途观L新能源内饰造型非常新潮,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
途观L新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了1.4T L4发动机和前置电动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,电动机总功率116马力,电动机总扭矩330牛·米,工信部综合油耗1.9L/100km,工信部纯电续航里程55km。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,途观L新能源搭载的为可开启式全景天窗,通透的全景大天窗视觉效果非常出色,高采光率能够让车内显得明亮,对于日常乘坐的舒适性提升非常大。途观L新能源的前脸展现出了年轻的视觉效果,延续了家族式的设计语言。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2021款 1.4T 插电混动尊贵版?途观L新能源动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 1.4T 插电混动尊贵版针对动力底盘的看法吧:网友@easy-02@163.com说道:“可能有人会担心动力的问题,但是还有个GTE模式,电机和发动机可以一起工作,动力提速杠杠的。”
网友@tyzcf说道:“速度也很快,我相信是照顾他的人也会对这一点比较满意的,我比较喜欢,提速后的车子表现也很棒,随叫随到。”
网友@wangzi04301说道:“方向盘轻,转向灵敏,整车稳定性很好,弯道转弯都很稳。刹车跟脚,脚感合适。驾驶模式很多,各种模式切换又有不同的驾驶体验。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文现在的人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。如果你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是探岳GTE和途观L新能源。
今天介绍的两款车型指导价分别为探岳GTE2022款 1.4T 尊贵型25.98万元,途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 27.21万元,两者间的差价为1.23万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 探岳GTE | 途观L新能源 | |
对比车型 | 2022款 1.4T 尊贵型 | 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 25.98 万 | 27.20 万 | |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
途观L新能源的前脸展现出了简约的视觉效果,搭配多边形格栅,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 1.4T 尊贵型 | 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 | |
车长 | 4603 | 4733 | |
车宽 | 1860 | 1859 | |
车高 | 1658 | 1673 | |
轴距 | 2730 | 2791 |
探岳GTE的长宽高是4603/1860/1658mm,轴距是2730mm,车侧采用年轻的造型设计,整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。
途观L新能源的长宽高是4733/1859/1673mm,轴距是2791mm。车侧呈现出简约的设计风格,简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。前后标配规格均为215/65 R17的轮胎,轮圈采用了较为旋风式的造型的造型设计。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 探岳GTE | 途观L新能源 | |
对比车型 | 2022款 1.4T 尊贵型 | 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
探岳GTE的液晶屏尺寸为10.3英寸,凸显了较浓的动感气息。
途观L新能源采用了无圆环式设计,液晶屏尺寸为10.3英寸,凸显了较浓的动感气息。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 探岳GTE | 途观L新能源 | |
对比车型 | 2022款 1.4T 尊贵型 | 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 | |
工信部纯电续航(KM) | 56.0 | 55.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 150 | 150 | |
发动机最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
电动机总马力(Ps) | 116 | 116 | |
电动机总功率(kW) | 85.0 | 85.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 330 | 330 | |
变速箱 | 双离合变速箱 | 双离合变速箱 |
今天介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然途观L新能源更高,但它的综合性价比并不差。探岳GTE的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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