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瑞虎3xe性价比怎么样

盘盘性价比 传祺GE3与瑞虎3xe车主访谈
内外静态对比

我们在购买产品时,只能在性能和价格上与竞争产品进行综合比较后,才能选择相对喜欢的产品,这就是大家常说的性价比。在新能源小型SUV的范围内,传祺GE3和Tiggo 3xe是一对“冤家”,都属于名字中带着“3”的中国品牌。对于新能源汽车来说,续航里程是最重要的性能指标。工信部Ge3 530版和3X480版的续航里程分别是410公里和401公里,但是GE3今天我们邀请了一位GE3车主和一位3xe车主到场,聊一聊车,看看这两款车应该怎么选。

《知新车》是一档新能源车主访谈栏目,将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主,想要分享您的用车经验;或者您想体验最热的新能源车型,可以把个人资料发送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您将会成为我们栏目的备选嘉宾,我会主动联系您。 瑞虎3xe 2018款 480 畅行版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价9.98万

新能源汽车的推广离不开政策引导。以北京为例,燃油车指数一号难求,新能源车按申请时间分布,所以很多抖了很久的人转向新能源。杨先生就是其中之一。这款3xe是他家第二款新能源车,另一款是2016款帝豪EV。据杨先生介绍,帝豪EV工信部的续航里程为253公里,夏季实际续航里程在200公里左右,冬季续航衰减非常明显,因此续航是他再次购买新能源汽车的重要评价指标。

杨先生在18年的6月和7月看了这辆车。当时他关注的是帝豪GSe、GE3、比亚迪元、3xe四款车型。当时GE3 530版本还没有上市,前三款车型的续航里程在300公里到3 53公里之间,而3xe 480版本的续航里程达到了401公里,可谓独树一帜。在确认其他功能配置后,杨先生选择了3xe 480版本,但直到10月底才因为折扣等因素提车。终端优惠2000元,还赠送了部分车饰。

传祺GE3 2018款 530 智享版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价22.65万

马先生之前的车是奔奔EV180,续航里程短,需要频繁充电。另外,五口之家的空房间在出行时确实不够用,图片可以自己脑补。再次选车时,空房是马先生的重点。

马云将购买范围锁定在SUV车型上。当时他关注的是帝豪GSe、比亚迪元、GE3三款车型。他说帝豪GSe的车顶从B柱后面向下倾斜。虽然从外观上看很运动,但后排的头空却显得局促。排除比亚迪元的因素也是因为空元在水平方向上更小空元,后排有三个人的时候更拥挤。最终马先生选择了空更大的GE3 530 Smart Edition,终端优惠7000元,4s店还提供三年免息、免手续费的贷款服务,减轻了购车的资金压力。

磁盘外观

外貌是个见仁见智的问题,每个人的审美标准不一样,没有办法统一评分和评价。3xe快充口是两根线固定的,没有锁定功能,有点便宜。希望能在下面的修改模型中进行优化。

潘室内装饰

在内饰部分,两款车的屏幕尺寸适中。在与手机的互联方面,3xe支持CarPlay,GE3支持CarLife。GE3采用黑棕双色内饰,凸显豪华感,而3xe则增加了许多蓝色皮革包裹,这是新能源汽车身份的象征。

在游乐设备中展示空

3xe是“油改电”车型,原型车是瑞虎3x,乘坐的头部空间并不充裕。GE3是广汽传祺新开发的电动车平台打造而来,三电系统布局更加合理,所以车内的空间比“油改电”车型有着先天的优势。动态驾驶体验与故障动态驾驶体验

谈完外观和内饰的静态部分,让两位车主试驾彼此的车,体验两车的动态驾驶表现。

首先,杨先生测试了GE3。他认为这款车踏板和方向盘轻,加速轻快,方向盘有方向性。驾驶感受和他自己的3xe非常相似。根据的口碑调查,很多车主回应GE3的悬架减震比较硬。杨先生说,可能是我的3xe后悬架也采用了扭力梁式非独立悬架,这种驾驶体验我已经很熟悉了,所以GE3的悬架硬度在可接受范围内。车主马先生也肯定了这一观点。GE3悬挂是驾车者协会的共识。通过减速带或颠簸路段时,马先生会提前减速,以减轻硬悬挂带来的不适感。

后来马先生开启了I踏板模式,他介绍在这种模式下,踩下油门踏板的车辆加速,抬起踏板的车辆减速,让杨先生体验到了一个踏板的驾驶。杨先生说,单踏板并没有想象中那么难控制,但在I踏板模式下,松开踏板时,车辆的拖拽感明显,容易反复晕车。马先生说,他很少使用I踏板模式,但他仍然不习惯单踏板操作。至于这款车的续航,冬天的续航大概在220公里左右,因为是9月底提车的,所以很期待夏天的续航。

随后,马先生测试了3xe。这款车有两种驾驶模式,ECO和sports。他说,在ECO模式下,车辆动力输出较弱,适合在市区行走。切换到运动模式时,动态响应更积极。当踩相同的踏板深度时,汽车加速更容易。两种驾驶模式可以满足不同的驾驶需求,ECO模式可以有效提升续航里程。据杨先生介绍,他平时单独用车,驾驶温和,冬季续航里程约260公里。

众所周知,冬季低温让新能源车续航大打折扣,而暖风也是长续航的杀手。3xe暖风功率有两档可调,可以有效控制暖风的能耗,在保证温度的同时提升续航。

故障和维护

GE3仪表显示

马先生的车是2021年9月被接走的。10月中旬,液晶仪表显示“整车控制系统异常”。马先生介绍,有了故障码,车辆还能正常行驶,但出于安全考虑,车辆被送到了店维修,用了三天时间,之后再没有出现类似问题。

杨先生说,今年1月,奇瑞召回了8000多台3xe,我的车也在召回范围内。原因是差速器支架和副车架之间的连接螺栓有脱落的风险,4S店只把螺栓焊死,简单粗暴。前段时间这辆车的刹车增压泵保险烧坏了,其他问题还没遇到。整体使用还是挺实用的。

全文总结:通过两位车主的分享,让我们对这两台车有了新的认识。首先,GE3是基于电动化平台打造的,三电系统布局更加合理,车内乘坐空间更充裕,中控台、门饰板大面积采用软质材料包裹,拥有一定的豪华感;在安全配置方面,GE3比3xe多出了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降功能,却缺少了胎压监测;在舒适性方面,GE3多出了无钥匙进入/启动、手机无线充电、自动空调、电动天窗等配置,显然GE3的平均素质比3xe要高出一截,如果您更加注重生活品质,对安全配置需求较高的话,GE3肯定是您的首选。

Ge3和3XE补贴后的差价为3.6万元。其实通过对比可以看出,两款车的价格差异带来了不同的附加值。如果你对配置要求不高,平时也不会用几辆车,而且不是家里唯一的车,那么3xe更适合你。如果非要选择,我会选择3xe,因为我对配置要求不高,3.6万的差价让我减轻了购车负担。你还在GE3和3xe车间挣扎吗?但我想你现在一定有答案了。

参数配置 收起
瑞虎3xe性价比如何

【太平洋汽车网】2018年3月28日,奇瑞纯电动小型SUV瑞虎3xe正式上市,该车共推出6款车型,官方指导售价为15.78-18.98万,补贴后售价为8.98-10.68万元。其中400版本表示NDEC工况下最大续航里程400km,480版本表示NDEC工况下最大续航里程480km。性价比还是非常高的!

瑞虎3xe性价比如何

瑞虎3xe基本沿用了奇瑞瑞虎3x的设计风格,外观沿袭CheryDesign设计理念,车身时尚动感,采用从大自然获得灵感的H.D.S水流动感车身理念,硬朗和酷炫的流线设计,整车轴距达到了2555mm,车身长4200mm,宽1760mm,最小离地间隙达到150mm。

瑞虎3xe性价比如何

瑞虎3xe将推出畅行版和畅享版两款车型。低配的畅行版标配车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达+影像、定速巡航、遥控开窗/开尾门、皮+织物双拼座椅、后排4/6比例分割放倒、真皮多功能方向盘、充气泵+补胎液、8英寸中控屏、手机互联、远程空调控制、LED日行灯、16英寸铝合金轮圈等。

高配的畅享版在畅行版配置基础上增加了自动大灯、天窗、一键启动、皮质座椅,以及4G Wi-Fi热点、导航和语音控制系统的选装资格。外部颜色方面,瑞虎3xe将提供皓月白、烈焰红、星空蓝和旭日橙四种车漆供选。

瑞虎3xe性价比如何

瑞虎3xe搭载一台永磁同步电机,最大功率90kW(122PS),峰值扭矩276N·m,三元锂电池组容量49kW·h,NEDC综合工况续航里程可达351km,极速151km/h。新车支持直流快充和交流慢充两种充电方式,其中慢充充满需6-8小时,而快充可在半小时内由0电量充至80%。

(图/文/摄:太平洋汽车网 朱真嫡)

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