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天语SX4动力怎么样

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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天为大家介绍的是天语SX4,它的实力如何我们就一起往下看吧。

天语SX4车头呈现出简明的设计风格,看起来简洁干净。

天语SX4车尾呈现出简明的设计风格,搭配素雅的尾灯,没有采用过多的复杂设计元素,非常耐看。

天语SX4内饰设计看上去非常素净,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

天语SX4配备1.6L L4发动机,发动机最大功率109马力,峰值扭矩144牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

该车匹配4挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结,天语SX4的内饰造型很素雅,虽不华丽,但十分耐看。功能配置方面,天语SX4标配了主/副驾安全气囊、胎压报警。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2011款 两厢 1.6L AT 运动型(改款)?天语SX4动力怎么样,让我们来看看广大车主对2011款 两厢 1.6L AT 运动型(改款)针对动力底盘的看法吧:网友@我的小毯子呢说道:“才开这车的那段时间觉得方向盘很重,后面慢慢就习惯了。天语车操控性还是比较灵活的,轻给油动力就上来了,轻点刹车也明显制动,再加上本身车型小巧,让作为有15年驾龄的手动档女司机的我能够非常自如地穿梭于城市乡村山野的各种道路上。”

网友@爱车者77说道:“动力方便还是有点稍显不足!但1.8的就很好了!当初就后悔没有买1.8的!”

网友@果冻1213说道:“动力总的还是很满意,只要舍得给油在时速100码以内都能有推背的感觉,再往上就没戏了,过了120码再想飚一把是没戏了,140码后基本上靠溜了。开空调对动力的影响明显。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2013款 酷锐 1.6L 手动20周年3G智能版 天语SX4动力强吗 天语SX4购车手册
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在国内的汽车市场,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款紧凑型车,天语SX4的关注度也不低,今天我们就来说说它。

天语SX4车头呈现出朴素的设计风格,看起来干净明快。

天语SX4车尾呈现出内敛的设计风格,加上古典的尾灯,观感协调,符合大多数人的审美标准。

天语SX4内饰给人一种非常朴素的感觉,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

天语SX4配备1.6L L4发动机,发动机最大功率109马力,峰值扭矩144牛·米。

该车匹配5挡手动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

话不多说,小编这就为大家总结一下,后排座椅方面,天语SX4后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。配置方面,天语SX4标配了无钥匙启动系统、刹车辅助、GPS导航系统等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2013款 酷锐 1.6L 手动20周年3G智能版?天语SX4动力强吗,让我们来看看广大车主对2013款 酷锐 1.6L 手动20周年3G智能版针对动力底盘的看法吧:网友@我的小毯子呢说道:“才开这车的那段时间觉得方向盘很重,后面慢慢就习惯了。天语车操控性还是比较灵活的,轻给油动力就上来了,轻点刹车也明显制动,再加上本身车型小巧,让作为有15年驾龄的手动档女司机的我能够非常自如地穿梭于城市乡村山野的各种道路上。”

网友@ray_wu1说道:“起步动力较足,由于4速自动挡导致高速上遇到缓坡加速需要3档提高到3000转以上,才能从80码继续提速;结果就导致本来就很大的噪声再次提高等级了!”

网友@该买什么车好捏说道:“操控性能对我这个不怎么激烈驾驶的人来说完全够了。偶然耍下还是对付得了的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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天语SX4 2016款 1.6L 自动经典版动力怎么样 天语SX4购车手册
2016款?1.6L?天语SX4自动版购车手册
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预算不到10万,买车的时候最应该关注车型什么方面的表现?假如是我的话,那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话,买车的绝大多数是为了代步,空间和配置方面可能不太有过多要求,但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。如果你正在关注天语SX4,那接下来的内容你可要好好看看了。

天语SX4车头呈现出干练的设计风格,看起来干净明快。

天语SX4车尾显得颇具素净的感觉,尾灯呈现出优雅的设计风格,设计上没有采用太复杂的线条修饰,大气简洁的风格很符合整车的定位。

天语SX4内饰设计比较文雅,虽不华丽,但十分耐看。

天语SX4配备了1.6L L4发动机,发动机最大功率109马力,峰值扭矩144牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

这款车匹配4挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,配置方面,天语SX4标配了主/副驾安全气囊。天语SX4的车尾展现出了素雅的视觉效果,整体看起雅致却不显单调。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

天语SX4?2016款 1.6L 自动经典版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2016款 1.6L 自动经典版针对动力底盘的看法吧:网友@ilhenry说道:“本来是一款经典的优秀发动机,不过由于怠速问题,目前没有更好的享受到带来的好感。”

网友@johnwang1981说道:“操控起来比较稳健,虽然车子不重但能够给人带来扎实的感觉。也许是因为视线好的原因操控得心应手,唯独方向助力较其他车型调校的沉了不只一点,但是高速会更稳。”

网友@wsxlab说道:“云南的高速路况差,最多只开过160.感觉还行,在小车里面动力还不错。只要你舍得给油”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2010款 两厢 1.6L MT 冠军限量版 天语SX4动力怎么样 天语SX4购车手册
2010款?1.6L?天语SX4手动版购车手册
外观 2010款?天语SX4外观如何 获取底价
内饰 2010款?天语SX4内饰怎样 获取底价
动力底盘 2010款?天语SX4动力强吗 获取底价
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天介绍的这款天语SX4,指导价为11.08万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

天语SX4前脸呈现出古典的设计风格,给人一种干干净净的感觉。

天语SX4车尾呈现出简练的设计风格,加上简洁的尾灯,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。

天语SX4内饰整体走了素净路线,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

天语SX4配备了1.6L L4发动机,发动机最大功率109马力,峰值扭矩144牛·米。

这款车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

话不多说,小编这就为大家总结一下,后排座椅方面,天语SX4后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。天语SX4的大灯远近光灯均为卤素光源,寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

2010款 两厢 1.6L MT 冠军限量版?天语SX4动力怎么样,让我们来看看广大车主对2010款 两厢 1.6L MT 冠军限量版针对动力底盘的看法吧:网友@任我行LJN说道:“动力还可以,毕竟是代步车,基本没有肉的感觉。”

网友@亚洲之星说道:“操控不错,不是鼓励大家加塞,但车短有好处,在交通拥挤时如果想并线,天语还是很方便的”

网友@任我行LJN说道:“开SX4 是一种享受,操控非常友好,方向的指向性和底盘的调校,能够清晰的感到路况,有点开赛车的感觉。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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自动版 天语SX4动力强吗 天语SX4购车手册
2012款?1.8L?天语SX4自动版购车手册
外观 2012款?天语SX4外观如何 获取底价
内饰 2012款?天语SX4内饰怎样 获取底价
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外部配置 2012款?天语SX4配置高吗 获取底价

在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是天语SX4,它的实力如何我们就一起往下看吧。

天语SX4前脸呈现出朴素的设计风格,看起来简洁干净。

天语SX4车尾看上去十分淡雅,尾灯呈现出干练的设计风格,结构虽然比较素朴,但是视觉效果还是不错的。

天语SX4内饰给人一种非常优雅的感觉,简约而不简单,细节中透着几分雅致。

天语SX4配备1.8L L4发动机,发动机最大功率131马力,峰值扭矩170牛·米。

这款车匹配4挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

又到了最后的总结环节,接下来看下配置,天语SX4配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。天语SX4的车侧看起来十分素雅,线条处理并不繁复,反而很耐看。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

自动版?天语SX4动力强吗,让我们来看看广大车主对2012款 锐骑 1.8L AT 运动型针对动力底盘的看法吧:网友@QR16888说道:“动力不错,起步比想象中好,毕竟车重,40码以上再深踩,马上弹射出去。”

网友@ray_wu1说道:“起步动力较足,由于4速自动挡导致高速上遇到缓坡加速需要3档提高到3000转以上,才能从80码继续提速;结果就导致本来就很大的噪声再次提高等级了!”

网友@星车地带说道:“动力对我来说,是完全够用了,新车时跑过180,现在到150也容易,市区超车一级棒。完全不像1.5T的H6那么软绵绵的,80内基本上是敢给油,她就敢跑”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2011款 1.6L 天语SX4 手动版动力怎么样 天语SX4购车手册
2011款?1.6L?天语SX4手动版购车手册
外观 2011款?天语SX4外观如何 获取底价
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外部配置 2011款?天语SX4配置高吗 获取底价

对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价10.88万元的车型,天语SX4的实力如何呢?我们一起来看看吧。

天语SX4前脸呈现出端庄的设计风格,看起来干净明快。

天语SX4车尾看起来非常柔和,尾灯呈现出文雅的设计风格,设计上没有采用太复杂的线条修饰,大气简洁的风格很符合整车的定位。

天语SX4内饰呈现出简明的设计风格,视觉上非常干净素雅。

天语SX4配备1.6L L4发动机,发动机最大功率109马力,峰值扭矩144牛·米。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,天语SX4的车尾采用了较为素雅的造型设计,观感协调,符合大多数人的审美标准。天语SX4的前脸看起来十分简约,显得相当精神,干净清爽不油腻。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2011款 1.6L?天语SX4?手动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2011款 两厢 1.6L MT 运动型针对动力底盘的看法吧:网友@hhy8289说道:“因为是1.6排量的小车,轮胎也比较宽,谈不上什么推背感,激情之类的,但是在高速路和城里也不会拖后腿,在国道超车的时候你有时候懂不会相信他的排量是1.6!而且比较灵敏,不会说它肉,很称职的发动机。”

网友@hhy8289说道:“方向转向精准,回馈力刚好。车速在140公里时没有发飘的感觉。”

网友@亚洲之星说道:“操控不错,不是鼓励大家加塞,但车短有好处,在交通拥挤时如果想并线,天语还是很方便的”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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天语SX4评价
动力充足。我在重庆,常年山地坡度行驶的感觉是轻松自如,给点小油就来力了。
起步动力较足,由于4速自动挡导致高速上遇到缓坡加速需要3档提高到3000转以上,才能从80码继续提速;结果就导致本来就很大的噪声再次提高等级了!
1.6的排量完全够用,只能说没有肉的车只有肉的人。开长了以后熟悉了以后就可以做到动力随叫随到了,关键是熟悉变速箱的齿比,熟悉以后这车的动力就可以了。我本人感觉天语这车有个特点,当你想牺牲动力提高燃油效率的时候,你可以做到,同时当你想牺牲油耗来换动力的时候他依然可以做到,完全的是看驾驶者的习惯而改变车的习惯。
动力表现还是很满意的。我以前开过普桑,相比的话,感觉小s提速比较快。提速给力,对于1.6发动机来说不错了。反正这么长时间在动力上没有失望过。也许跟开车习惯有关系,我很少会飙着车开。有人说起步有点肉,我感觉是因为1档齿轮比的原因,1档被设计为越野档位,在烂路时能有更大的动力输出。只要到2档,起步就会感觉杠杠的。
动力不错,起步比想象中好,毕竟车重,40码以上再深踩,马上弹射出去。
只要舍得抵挡加油换挡,还是可以玩下响胎的,高速行驶感觉动力还行,一般可以满足平常需求。
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