北汽威旺M50F配置怎么样

外观：档次与实用并存。

很有意思的是，我们这次试驾的左车门上贴了“颜值控”的字样，可见厂家在车辆设计上的改进下了很大功夫。查哥测试的1.3T车型用了三根镀铬条，条有点像Sic Bo。1.8L车型采用四横镀铬进气格栅，更加稳重商务。

威旺M50F采用雨滴式大灯组，透镜结构也为新车提供了不少气。细心的朋友应该会注意到，新车的引擎盖比prestige之前的M系列略长，这也使得整车的结构比单辆车更接近MPV。

来到车身侧面，新车采用了深色的B柱、C柱和悬浮式D柱，档次感比之前与车身同色的车强很多。同时M50F的后视镜集成了转向灯和电动调节，方便日常使用。

尾灯造型可以算是新车的亮点之一。带光带的四边形尾灯在红色灯罩的映衬下颇有层次感。尾门上还集成了一个小扰流板，牌照架位于镀铬条下方。值得一提的是，新车配备了前/后雷达探头，这在同级车型中并不常见。

最后介绍一下新车的三围威旺M50F长4724 mm，宽1796 mm，高1748 mm，轴距2760 mm。它的长度和轴距都比宝骏730和风行F500好。

内饰：布局整齐，操作方便。

打开车门，威旺M50F的内饰基本摆脱了“面包车”时代的方正设计，整体布局更贴近车内。查哥试驾的车采用黑/棕双色内饰，方向盘和中控台采用银色装饰，所以布局比较整齐。

其中液晶仪表和9寸中控液晶屏比较让茶哥满意。虽然分辨率比不上百万级豪车的外形，但清晰度和灵敏度基本可以满足日常使用的需求。其车载系统还配备了手机互联，支持苹果CarPlay系统、百度CarLife、蓝牙等。

由于新车还未上市，我们暂时无法确定入门级车型的配置。但根据现有的信息，1.5L和1.3T豪华型都将配备前排安全气囊、胎压监测、发动机防盗、无钥匙进入和启动、电动天窗、ABS EBD EBA、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助等，都是比较完整的。

空间：相对充裕，坐的略高。

从茶哥的实际体验来看，威旺M50F的前中后排座椅头部和腿部空间都不错，整车储物空间更大，可以照顾到不同位置乘客的需求。我们试驾的车还集成了驾驶座6向电动调节和副驾座4向手动调节。后排座椅也有独立出风口和空调控制模块。

动力：基本够用，推荐1.3T

这次茶哥分别试驾了1.3T和1.5L两款车型。其中前者的涡轮介入时机更合适，高速时的噪音和稳定性是相对的理想。1.5L版本在满载下动力充足，但超过80 km/h时，速度有点慢。如果平时不跑高速，1.5L也是不错的选择。

总结：正版国产MPV

经过一整天的体验，查哥觉得BAIC威旺M50F是一款很实用的车。它突破了威旺M系列现有的设计语言在营造商务感的同时没有使用太多华而不实的元素，整体造型新颖但不雷同。也许有人会说这款车的内饰有些塑料感，但是相比同价位的车，新车的技术和配置水平还算不错，轴距的优势也转化成了实际空间的优势。1.3T和1.5L动力可以满足需要 收起