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杰虎配置怎么样

配置丰富/重视细节 试驾体验开瑞杰虎
外观介绍

大家都是从微脸知道凯瑞汽车的,比如优越感和优雅感,还有四轮刹车的优势,还有刚刚上市的高端微脸凯瑞K50。它依靠微观模型来开拓市场和布局网络。现在,凯瑞将战略发展目标锁定在皮卡领域,并推出了首款新车型——胡洁。新车定位为工具皮卡,外观简洁大方。在强调实用性的基础上,在配置和细节上下了很大功夫。

◆造型简洁大方

胡洁是凯瑞汽车布局皮卡市场的第一款产品,定位为工具产品,所以它的外观没有采用个性的设计风格,而是一种简约大方的风格。如果你仔细观察汽车前部的整体轮廓和细节,你会发现它与冯军5有些相似。在车身尺寸方面,与竞争车型相比,胡洁在长度和高度方面更具优势。

杰虎 2015款 2.2L领航版JM491Q-ME车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价0.00万

胡洁实拍的是标准双版,即标准货厢的双排版模型,货厢尺寸为1380×1460×465mm。与竞争产品相比,这种标准货厢的尺寸并不占优势。据报道,货舱较长的车型将稍晚上市。此外,顶级领航版在车尾配备了完整的安全保障。除了同级别常用的倒车雷达外,还配备了倒车影像功能。双保险让用户更放心,但孤独摄像头位于保险杠下方,感觉有点不安全。

内饰介绍

◆配置丰富。

介绍完外观,我们再来看看内饰。中控台采用硬塑料材质,线条自然流畅,造型简洁大方。熟悉皮卡的朋友应该都很熟悉这个中控台。是的,它与许多国产皮卡的风格一致。出于成本控制的原因,胡洁采用了降低开发成本的方法,使用了与龙威和麒麟T5相同的中控台模具,而三辐方向盘则来自于同门的Tiggo车型。

如今皮卡的新产品,在保持原有朵拉跑得快的基础上,在人性化设计、储物间空等细节上寻求新的发展。Tiger在车厢内设计了多个储物间空,数量和实用性能与乘用车基本相同。特别值得一提的是,位于前遮阳伞中央的卡槽设计非常别致。作为新车型,它已经配备了四个电动车窗,但不具备一键降低驾驶座的功能,还需要改进。

空间、动力及驾驶感受

◆ 空性能可以接受。

飞行员版座椅采用真皮包裹,棕色和黑色的组合为车内增添了一丝时尚效果。座椅内部的海绵比较厚,坐在上面感觉很舒服。

◆动力可以满足日常基本需求。

胡洁有两套动力系统供用户选择,分别是型号为4JB1T-4B1的2.8T柴油发动机,最大功率109马力/3600转/分,峰值扭矩230牛·米/1800-2400转/分。另一款是型号为JM491Q-ME的2.2L汽油发动机,最大功率103马力/4200-4600转/分,峰值扭矩193牛·米/2600转/分。全部匹配5速手动变速箱,前后驱动。本次试驾车型为汽油发动机车型,柴油版本将在后面列出。

就像三辐式方向盘一样,变速箱的齿轮头也来自Tiggo,在同级别皮卡中风格优美。试驾过程中,感觉5速手动变速箱行程适中。虽然档位没有吸气感,但档位表现还是比较清晰的。此外,油门和离合器的行程以及反馈力度适中,离合点较宽,容易找到。即使是第一次开车,也不容易启动灭火。

得益于低挡相对较大的齿数,2.2L发动机更容易拖胡洁,起步时也没有拖泥带水的现象,所以油门踏板能更准确地反映驾驶员的意图。转速达到2500转后,达到最佳功率范围。虽然输出功率不是特别强,但是满足日常驾驶是没有问题的。当车速达到40-80公里/小时时,加速过程快速平稳,让你在超车时更有信心。然而,当速度超过80公里/小时时,车速表指针的速度会变得有些慢。

胡洁的前悬架为独立悬架,扭杆下方为不等长双叉臂,后悬架为整体桥式,以5块变截面钢板作为弹性元件。重悬载荷组合舒适性差,与竞品车型标准一致。在试驾过程中,我们发现胡洁的后悬架调整依然很努力。在车辆空载荷条件下,五块钢板中最长的主弹簧起主要作用。在平坦的道路上行驶时,它们之间几乎没有区别。经过减速带或颠簸路面时,感觉胡洁的尾部也有跳跃感,但“幅度”更能让人接受。

总结:

胡洁是凯瑞推出的一款工具皮卡。它的外观保持了简单的设计风格,有点类似于冯军5。中控内饰自然流畅,在空之间的表现也处于同级别产品的平均水平。实拍的领航版配置丰富,不仅有时下流行的LED日间行车灯,还有方便倒车的雷达和摄像头。此外,它还配备了中控液晶屏和导航,这对于一辆工具皮卡来说是装备精良的。它细节的另一个亮点是配备了前后可调节高度的安全带,这并不稀奇,但在这类车型上具备高度可调功能的还是比较少见的。不过作为一款新车型,遗憾的是还是没有安全气囊,毕竟安全高于一切。

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