搜索
历史搜索
猜你喜欢
回首页

小老虎配置怎么样

评测奇瑞瑞虎8怎么样及奇瑞瑞虎8的配置如何
这几天有幸在蓝天白云、碧水白沙的大美厦门体验了一辆年轻、活泼、灵动、充满活力的都市SUV——奇瑞瑞虎8。作为瑞虎家族的新一代旗舰车型,瑞虎8诞生于T1X平台,融合了捷豹路虎的技术。能俘获主流人群的心吗?我用几个关键词来说说这次奇妙的驾驶体验吧。

大的

第一印象大,一眼就能看出来,不用废话。瑞虎8是奇瑞品牌下最大的SUV车型,车身尺寸为470018601746(mm),轴距为2710(mm)。作为中国的英雄人物,大多数消费者都有“越大越好”的观念。

外观方面,前脸的“坐虎式”家族式设计真的很像猛兽,配以碳黑色的点阵式前进气格栅,显得特别厚重。而且车头的镀铬条完全包裹住了平行的格栅和大灯,展现出造型的整体性和视觉的稳定性。

尾灯尾部采用了一体式的中式“背靠背花纹”设计,并不是平到底,而是流畅的凹凸线条,看起来不那么傻。

还有轮毂,这是一个18英寸的虎爪马赛克镜面轮毂。乍一看,似乎不对称,但实际上,银白色的接触面非常大气,引人注目。

空间方面,配备“5 2”实用空间。前排真皮座椅包裹感十足,头顶是超大智能防夹全景天窗。都搭配在一起了。反正都是霸气十足,虎视眈眈。

轻,主要体现在操控感上。

比如起步时轻踩油门,轻抬刹车,就能感觉到瑞虎8在“默默”准备冲刺。整个启动过程不会让人感觉到强烈的后坐力,甚至发动机噪音和转速提升都不明显。

还有一个轻刹车。点刹车和紧急刹车对比,正常点刹车的控制力很好,不会像坐船一样马虎;急刹车性能也不错。虽然车身不重,但是前惯性可以在第一时间很好的控制。

然后把车上所有的功能按键都玩了一遍,感觉连按键都轻巧了。无论是方向盘、触屏车,还是座椅一侧的控制按钮,都不会有卡死的感觉,非常灵活。

适当的

如何评价合适这个词?在这次试驾中,我们分别体验了市区道路、高速公路和郊区道路。这么说吧,瑞虎8的适合性在于可以轻松驾驭不同的路况。

在城市道路上,开启ECO经济模式,车速控制在60km/h左右,起步轻松,换挡平顺,启停都能很好的控制。

在高速公路上可以一键启动运动模式,速度可以达到90km/h以上,在高速行驶的过程中,方向盘控制力很强,不晃不抖。只有在75km/h左右的速度时,才会有强烈的换挡提速,但速度上去后,还能继续平稳加速。

在郊区道路上,瑞虎-8的前麦弗逊和后多连杆式底盘和悬挂即使在泥泞、碎石和土坡上也能应付自如,具有一定的越野性能。

而且瑞虎8充分考虑了驾驶座的舒适性。在内饰和车内分布的设计上,会更倾向于主驾驶一侧,方便按键的控制和调节,而副驾驶座椅则通过带有金属光泽的银灰色内饰很好的调节了驾驶舱内的氛围。

聪明的

据说它的智能主要体现在两个方面,一是瑞虎8配置的智能车载系统,二是多样化的驾驶辅助功能。

瑞虎8是首款搭载奇瑞“狮之云”车载系统的车型,主要实现车、网、手机时时联动的功能。其智能语音系统可以控制空调、天窗、电动尾门,可以识别32种方言。自定义唤醒密码的功能似乎有点蹩脚,但也值得一试。比如我试着输入一个“早上好,小姐”的密码,然后它会乖乖的等我下达指令,开关天窗,调节空调温度等等。

它同时支持Android和苹果Carplay,内置高德和百度地图,并具有实时在线服务功能,这些都实现了人车互联。当然,语音密码很多老司机都不习惯,但解放双手,让汽车大脑为我们服务,一定是未来的必然趋势。

瑞虎8的智能驾驶辅助功能主要有以下几点:博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统、智能坡道辅助系统、陡坡缓降自动控制系统、LDW全方位车道偏离预警、360鸟瞰全景高清监控影像、专业EPS电子助力转向模式(ComfortSport)调节等

如果没有瑞虎8的这个车道偏离预警功能,我真的不知道我向左开了这么远.在高速上特别好,只要靠近车道线,显示屏上就会有提示;根据光线等级自动打开大灯;路过路面洒水车的时候还自动开启了雨刷功能,这也算是这一级别的车型中的一些小惊喜了。

此外,还有一些“黑科技”有待探索,如指纹/人脸认证通过手机控制车辆、智能音箱与家居互联、车友间共享位置、发动机切换、远程寻车等八大遥控功能。这么说吧,后备箱有六种打开方式。除了传统的按键和“踢”之外,其他的方式你可以猜猜,或者亲自体验一下会更好。

脚踏实地

瑞虎8于2018年北京车展正式上市。拥有1.5T和6MT/6DCT动力总成组合15种版本,市场售价从9.88万元到14.28万元不等。在10-15万的A级SUV市场,比它便宜的尺寸没有它大,比它大的价格要贵很多,所以在尺寸上还是很亲民的,很有优势。在日常驾驶的过程中,感觉大概是8、9个油,这么大的体质,不浪费油。

让我们数一数。对内,来自于奇瑞研究了20年的国内第一个专业SUV平台T1X平台。对外,这款座椅来自捷豹路虎供应商李尔,动力系统供应商是Getrag、霍尼韦尔,采用博世的ME17控制平台等等。从内到外,从出生到成长,都没问题。

写在最后

很多人看了都说,第三排空间太小,坐起来不舒服。经过个人评价,确实我1.7米的长腿似乎无处安放,最后一排的两个小窗打不开,所以第三排两个座椅的实际应用还是有些问题,后排空间确实有限。但瑞虎8的定位依然是5座SUV,主要占据5座市场。只满足部分家庭的需求,提供7座选择,大大增加了很多可能性,间接解决了很多家庭在车辆空间和布局选择上的问题。偶尔紧急或者短途开车还是很好听的。

你问它是否值得购买吗?

这么说吧,首先,对于热爱SUV,偶尔有七人需求的人来说,它的尺寸、动力、驾乘体验绝对合格;其次,价格定位中规中矩。相比于吉利约伯,哈弗H6长安CS75等竞品,做工精细,价格在自主品牌中也很良心。最后,从外观,到内饰,到动力,到智能车载系统,都体验了一圈。虽然才打交道几天,但瑞虎8的各项功能都很容易上手,仿佛在很短的时间内,就已经和座椅、屏幕、全景天窗产生了某种默契和感情。它真的像一只聪明的小老虎,时而狂野,时而温驯。作为高手,不妨拿出你的激情和活力,看你能不能驾驭~ 收起

小老虎评价
只有性价比高的车,我才会考虑购买,除了满足我的各种需求之外,它的价格也非常的便宜。
性价比绝对不会有问题,首先价格合适,实用性也很强。质量很好,耐久度很高。
维修费用较低,油耗较低,总体来说性价比很高。
物美价廉,我们家是个体商人,平时需要拉货,偶尔也能拉人,省油又省钱。
性价比高、省油省钱、服务好、售后系统好、多用车。
使用过程回头率高、经济实用、方便、安全、一车多用、保值率高、性价比高。
打开汽车网APP,领最高4999元购车补贴
首页 > 购车解答