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新君威PK蒙迪欧致胜 谁是运动之王?

徐林 2009-06-30 0

别克君威蒙迪欧致胜这两款车,是以追求动感强调其操控性登场的,受到了许多爱车一族的关注。这两款车到底谁更胜一筹,下面我从各方面分析一下,供大家参考。

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一、基本介绍
别克新君威有六款车型,其排量分别为2.0L、2.0T、2.4L,其价格区间是17.99万元至25.59万元,均为6速手自一体变速。
蒙迪欧致胜也是六款车型,其排量分别为2.0L、2.3L,其价格区间是16.98万元至22.98万元,其中2.0L排量只有一款为手动5速,2.3L的排量均为6速手自一体变速。

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二、新君威2.4L精英版PK致胜2.3L豪华运动型
新君威2.4L精英版车价:22.59万元
致胜2.3L豪华运动型车价:22.38万元

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以上两款车,价位差不多,均为6速手自一体变速,从外观上看致胜的车体要大点,但新君威外形更漂亮,个人审美观不同,这里不用多说了。

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1.发动机PK

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君威2.4L装备的是ECO智能发动机,缸体由铝材料制成,D-VVT双气门(进排气门)电子连续可变正时功能,双对旋平衡轴,油冷喷注纳米涂层活塞。在低转速下就输出225牛/米的峰值扭力。最大功率达到125千瓦,具有高燃油经济性优势,百公里理论油耗5.7升。三度蝉联“十佳”发动机称号。
致胜2.3L装备的是i-vct可变进气凸轮正时发动机,缸体由铝材料制成,这款发动机只是进气门可变正时,排气门不变,发动机最大功率达到117.6千瓦,扭矩达到205牛/米峰值,百公里理论油耗7.1升。
从以上两款发动机的重要数据指标中,可以看出新君威2.4LECO智能发动机在各项指标中是全面超越致胜发动机的。

2.悬挂方式PK
新君威在悬挂方式上前采用麦弗逊悬挂,后采用多连杆式独立悬挂,弹簧圈数不多,但弹性系数较大,另外后悬挂主控制臂采用合金材质,轻量化的同时增强了刚性并提升了响应速度。
致胜在悬挂方式上前采用麦弗逊悬挂,后采用复合连杆独立式悬挂,(实际上就是多连杆的意思)。在悬挂系统方面,新君威和致胜在结构上基本相同,新君威在材料上用的更好,致胜的悬挂在调教上偏向于运动性,比较硬朗,这也直接影响了乘坐的舒适性。
3、内饰和舒适性PK

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在车内饰的感官方面,这两款车做工都很细致,内部的空间上致胜优于新君威。
在舒适性的装备上新君威优于致胜,如前排座椅,致胜驾驶座椅是8向电动调节,副驾驶座是手动调节.而新君威正副驾驶座椅都是8向电动调节+4向主动安全。新君威配备了前排加热座椅,蓝牙电话系统,AQS空气质量控制系统,内存2G导航系统等,在大的方面新君威装备比较完善。

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4、安全性PK
在主动安全性的装备上新君威致胜基本相同,新君威增加了智能胎压监测系统,在被动安全方面致胜优于新君威,因为致胜采用了激光焊接高强度吸能式车身,另外在A柱、B柱及四门内都采用了防撞加强钢梁,整体而言安全性方面致胜优于新君威。
5、操控性PK

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从起步、提速到加速的过程,0-40公里间致胜优于新君威,加速到60公里/小时以上动力表现新君威优于致胜。在转弯、高速变道、高速行驶的操控性上,由于新君威用的是245的轮胎18寸的轮毂(致胜是235的轮胎17寸的轮毂),抓地力较好,新君威优于致胜。另外在通过性上新君威最小离地间隙是16mm(致胜是12mm),明显优于致胜。

总评:新君威PK致胜,综上所述,综合性价比新君威优于致胜。

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