新款大众帕萨特上市 售18.39-33.29万元

上汽大众新款帕萨特（查成交价|车型详解）于今日（1月18日）正式上市，发布会地点在其生产地南京。新款帕萨特在内饰/外观/设计以及配置方面有一定程度的升级，动力依旧为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI，连3.0L V6都一并保留。此次共有7款车型推出，售价为18.39-33.29万元。

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● 新车简介：

新款帕萨特依旧是在老平台打造，所以外观方面的变化不算很大。新车采用了类似美版帕萨特的设计，大灯组内带有U型LED灯带，谍照中旗舰车型大灯组采用了带透镜的氙气灯组、新车可选装全LED大灯。造型上和现款车型有所差异，下方保险杠和雾灯区域和现款也有所差异。

除了车头的变化，车尾尾灯组内的光源结构也已经发生改变，可以看到明显的LED灯带机构。同时后备厢门的两侧还新增两个反光板，底部则采用了贯穿式的镀铬饰条。车尾启用了新的车身标识，“380TSI”代表着其搭载的是2.0T发动机，并采用了双边排气布局。

新款帕萨特的长宽高为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm，长度增加2mm，高度增加12mm。配备了235/45 R18的邓禄普轮胎。380TSI顶配的车身侧面张贴有“FLAGSHIP”标识，彰显旗舰版车身的身份。

新款帕萨特在内饰细节设计以及配置方上做出了许多调整，换装了大众新样式的方向盘，中控台有小幅的设计改进，并增加了镀铬装饰。新车内饰的整体设计向着全新B8 Passat靠拢，相比现款中庸的设计略有不同。

配置方面，除了全面的被动安全配置，旗舰版车型配备了前后座椅加热、前排座椅通风、后排独立空调、后排小桌板、电动后备厢等舒适配置。并新增加DCC可变悬架、全LED大灯、并线辅助、车道偏离预警等辅助配置。

动力方面，新车将提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L发动机共四种排量发动机，其中1.8TSI发动机还将提供高/低功率版本。具体动力方面，（尾标280TSI）1.4TSI发动机功率110kW（150PS）；（尾标330TSI）1.8TSI发动机功率达到132kW（180PS）；（尾标380TSI）2.0T发动机的最大功率162kW（220PS）；而顶配3.0L V6发动机的功率为184kW（250PS），搭配6速DSG变速箱。新款帕萨特1.4T车型将提供5MT和7速干式双离合变速箱；1.8T和2.0T车型提供全新的DQ380 7速湿式双离合变速箱。

● 竞品简析

在汽车销量排行榜上，上汽大众帕萨特依旧占据同级别车型的领先位置，面对竞争车型的轮番更新改款换代，这款中型车中的“神车”依旧在国人心中有相当高的地位。那么消费者在选择帕萨特的过程中，还有哪些车型值得考虑呢？刚刚上市的，基于MQB平台打造的全新速派无疑是有力竞争者，这款车目前评价颇高；日系中型车销量最好的车型之一是凯美瑞，自然吸气的捍卫者，以可靠性和经济性取胜；另外，同级销量最好的车型之一蒙迪欧也相当有代表性，更年轻的设计和高配置同样具备吸引力。

左：新款大众帕萨特     右：全新斯柯达速派

左：福特蒙迪欧      右：丰田凯美瑞

从尺寸上来看，几款中型车都超过了4米8，整体尺寸都不小，属于大车级别。不过凯美瑞的轴距在几款车中略有劣势，另外三款车的轴距均超过2.8米，但轴距并不完全代表车内空间，这点需要明白。由于几款车的尺寸都不小，所以空间方面区别不大，但两款大众产品的表现略微优越，斯柯达速派由于是MQB平台最新产品，空间的优化相对更好一点。

动力方面，帕萨特搭载我们非常熟悉的几款涡轮增压发动机，这些发动机在大众旗下很多车型都有搭载，并且动力数据也一样，需要区分的是1.4TSI车型搭载7速干式DSG变速箱，而1.8TSI以及2.0TSI搭载7速湿式DSG变速箱，新车动力总成与全新速派完全一致。福特蒙迪欧搭载1.5T以及2.0T发动机，匹配6AT变速箱，动力数据方面丝毫不亚于帕萨特。丰田凯美瑞搭载2.0L或2.5L自然吸气发动机，并提供一款混动车型。

从销量来看，帕萨特1.8T版本占据绝大多数，而速派则选择1.4T的消费者更多。福特蒙迪欧中，选择2.0T的消费者均多余1.5T车型，但新的购置税减免政策后1.5T版本销量也提升不少。凯美瑞方面，由于新款车型换装了全新的2.0L发动机以及匹配6AT变速箱，所以性价比大增，销量占整个车系的绝大部分。未来上市后，新款帕萨特的1.8T依然为主销车型，尤其换装了新的湿式7速DSG变速箱后相信动力以及稳定性都相比老款有不少提升。

● 总结：

此次对于新帕萨特，上汽大众依旧随着美版新款车型进行了升级，并增加了不少最新的科技配置，使得这款车在技术和竞争力上有更多提升。对消费者来说，新帕萨特提供的最新科技，比如全LED大灯、动态底盘控制、主动安全配备等一系列科技配置，都是此次上市的最大亮点，使得这款车趋向完美。对于销量长期在榜单前面的帕萨特，这次改款将能不能保持竞争力，面对其他竞品车型能否再次脱颖而出？等市场的回答吧。（文：太平洋汽车网 朱涛）