车市降价达到高潮 10款热门实惠车盘点

宝来HS 生产企业：一汽-大众

价格现状：因为新宝来的上市让路，宝来HS价格下调了15000元左右，跌入了10万元区间。

车型介绍：作为宝来的两厢版，宝来HS其实就是一款修改了外观的高尔夫：大U型前脸、双环状的晶钻鱼眼立体前大灯组合、硕大的VW标识赫然置于散热器隔栅，如此独树一帜的前脸造型，散发着大众车的经典气息和动感活力。

宝来HS是一部对驾驶者十分友好、驾驶技术准入门槛十分低的轿车。轻盈的油门及离合踏板、分量适中的转向以及优良的驾驶视野，相信就是一个刚拿到驾照的新手也可以自如驾驶，无论水平如何，宝来始终向驾驶者回报以顺畅的加速、合理的倾侧以及优良的隔音。

宝来HS的车身采用高强度钢板、不等厚钢板、全镀锌车身，提高整车的安全程度，为驾乘者营造了一个安全的环境。ABS+EBV防止制动时车轮抱死，提高新宝来HS制动时车辆稳定性，保持转向能力，降低轮胎磨损;前后盘刹制动器，通风散热性和排水性好，制动系统的热负荷较小，长距离或频繁制动仍能保持刹车效果。从安全角度考虑，宝来HS具有同价位车型当中出众的安全性能。

突出卖点：完善的做工体现严谨的德国工艺，行驶性能以及安全水平也达到德国标准。

蒙迪欧-致胜 生产企业：长安福特马自达

价格现状：不久前，长安福特马自达官方宣布下调蒙迪欧-致胜的厂商建议零售价。降价后，致胜的价格区间跌至16.98万至22.38万元。

车型介绍：蒙迪欧惊人的2850mm轴距以及1886mm的车身宽度完全达到了C级车的标准，而这也正是决定车厢空间的最重要因素。尽管具有傲人的大尺寸，但致胜却具有比对手们更加活跃的姿态：从大灯向后延伸贯穿车身的腰线、17英寸的高规格轮胎、异常宽厚的车尾以及时尚的LED灯组和双镀铬排气管，颠覆了人们对于中高级车的惯常印象。

致胜的配置也相当丰富：无钥匙进入系统、7"触摸屏DVD音响系统、全功能旅程电脑以及HMI人机对话系统都让人爱不释手，而为了支持众多的显示功能，致胜破天荒地装备了两幅大尺寸显示屏，好像除了致胜，也只有奔驰S级装备了。

稍让人感到失望的是致胜的动力，2.3升的引擎尽管功率达到117千瓦尚算不错，但仅为205牛·米的扭矩却难以让致胜获得轻快的加速感，即使有6速手自一体变速器的辅助，但那也仅能让车辆的加速更加平顺而已。

突出卖点：致胜不仅具有丰富的配置和亮丽的外观，几乎是同级车中最低的售价却能换来领先同级的空间表现，让人觉得物超所值。

迈腾 生产企业：一汽-大众

价格现状：一汽-大众针对旗下的多款车型推出了官方优惠，市场上迈腾的实际优惠幅度已经达到最高2.5万元。

车型介绍：谁也不能否认在目前的中高级车市场中，迈腾是最具有技术含量的车型。无论是超长激光焊接的车身工艺、全系列标配的ESP电子稳定程序，还是带有缸内直喷技术的涡轮增压引擎与6速手自一体变速器，皆无可争辩地代表了中高级车市场的最高水准。

迈腾的改变似乎也表明了德国人对中国市场的迎合。它的顶级配置除了最基本的真皮座椅以及天窗外，在舒适型配置方面还装备了前排12方向电动可调座椅、双区自动空调、8喇叭6+1碟CD/MP3音响;便利型配置方面，除了电动随速助力转向、电子停车制动(EPB)、Autohold功能这些迈腾全家族标配的高技术外，2.0TSI甚至增加了带DVD播放功能的导航仪、蓝牙电话、前后全方位驻车系统等等配置，可谓应有尽有;安全配置从来都是迈腾的强项，除了标配ESP、前、侧4气囊外，2.0TSI还装备了随动转向复式氙灯、侧部气帘以及轮胎压力检测等极具含金量的设备，可谓武装到牙齿。

同级车中偏向驾驶者的定位使得迈腾具有较为紧凑的外形，而空间表现以目前的标准来看也只是一般。

突出卖点：迈腾的诸多高科技装备以及突出的操控优势，都是同级对手们难以比拟的。

VOLVOS40 生产企业：长安福特马自达

价格现状：指导价为31.5万元的国产S402.4L智雅版，优惠已从2万增加至3万元，而指导价为36万余元的2.5T车型，优惠幅度增加至1万到两万元左右。

车型介绍：说起VOLVO品牌，人们第一印象便是它领先的安全性，但好像给人的传统印象比较谨慎、保守。而国产S40则是新一代VOLVO送给身处潮流尖端年轻人的一份厚礼。

S40如一樽标准的北欧小钢炮，具有斯堪的那维亚特有的优雅与灵气。车厢前移的设计带给S40前冲而跃跃欲试的侧面造型，从上方看，S40圆润的头部、放大的中段和狭窄的尾部构成了标准的水滴造型，具有极佳的空气动力性能。

S40内饰简洁、明快，对空间的利用心思巧妙。在业界首次采用的悬浮式中控台，实现了功能与造型的完美结合。虽然功能齐备，但驾驶者的视线内出现的只有一个不大的显示屏、4个按钮和几个用来控制空调、立体声音响系统等设备的开关。传统中控台后的空间神奇地变成一个隐蔽且实用的储物空间。和现在大多数轿车采用的双色内饰不同，S40采用了全车同色的灰色内饰，但通过金属饰板的适当点缀，却将S40的典雅不俗与运动气质渲染得恰如其分。

突出卖点：时尚的外观、出众的安全性以及欧洲高级品牌中最具有吸引力的价格，都是人们选择S40的原因。

奥迪A4 生产企业：一汽奥迪

价格现状：为了给即将面世的全新A4让路，旧款A4目前处于清理库存阶段，1.8T手动舒适型的实际成交价格仅为25万元左右。

车型介绍：目前销售的奥迪A4是在老A4的基础上改款而来，与国外当前的A4在外形上保持一致。在车身外观设计方面，奥迪A4继承了奥迪产品的家族特征———一体式单框格栅。这种标志性的设计已经成为奥迪全系车的特征了。车头整体设计使全新奥迪A4看起来动感十足、气派大方。

新奥迪A4的底盘系统采用经过全新设计的动态悬挂底盘系统，融入了奥迪高性能运动轿车奥迪s4和全新奥迪A6L的设计和装置。动态悬挂底盘系统的减震弹簧根据载荷进行了重新排列，刚度得到了加强，这令悬挂系统对车身高度变化的响应更为灵敏。

A4采用了先进的FSI引擎技术：在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的fsi发动机燃油消耗量要显著降低。以2.0T型号为例：在涡轮增压系统的配合下，其功率达到了147千瓦/200马力，最大扭矩输出为280牛·米，而且在发动机转数为1800转/分钟时便全部释放，并一直保持到5000转/分钟，0到100公里/小时的加速时间仅为7.5秒。

突出卖点：A4的俊朗外观、强劲动力加上奥迪的品牌光环，A4是青年才俊们选购车辆时不容忽视的选择。

宝马3系 生产企业：华晨宝马

价格现状：为了迎接中期改款车的上市，现售的国产宝马3系已经处于新老交替的库存清理阶段。各款车型均有4万-6万元不等的降幅，320i进取型的售价已下探至27万元左右。

车型介绍：对于3系的造型设计，已经成为一个经典。拒绝平庸，拒绝昙花一现的时髦。第四代的3系同样具有经典宝马风格比例：修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。它富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的，既带有明确无误的家族特征，又具有3系轿车的个性。动感的圆形双大灯线条非常别致，加上高度集成的指示灯，增强了车辆的动态感觉。

宝马3系列的内饰风格是动态与个性化的体现。按照人体工程学定位的所有控制装置，都为享受驾驶乐趣创造了高舒适的环境。仪表板没有什么特色，不过行驶信息很清晰便于阅读。仪表台铺排亦十分简洁明了，上有少量的胡桃木饰片点缀。

前置后驱动是宝马的一大特点，3系轿车有着完美的50：50前后轴负荷分配，这使得它无论是在高速过弯还是在湿滑路面的操控表现都相当出色。另一特点是虽然车身不到4.5米，但其2725mm的长轴距，已经不亚于某些5米左右的大型轿车。另外，长轴距还可加大转弯时的控制力，高速驾驶更安全。

突出卖点：运动型后驱车的典范，代表了同级车的最高标准，加上慢慢回落的价格，确实让人心动。

红旗盛世 生产企业：一汽轿车

价格现状：红旗品牌即将与一汽奔腾并网销售，从而实现扩展销售网络的目的。红旗先期对旗下的HQ3车型价格做出调整，其中3.0L车型官方最高降价17.6万元，并且车名也改为“盛世”。

车型介绍：红旗HQ3是一汽与丰田汽车公司联合开发的一款豪华商务用车，搭载丰田4.3LV8、3.0LV6发动机、6速手自一体变速箱，技术颇为先进。HQ3的原型车是丰田的第四代Majesta，与雷克萨斯GS系列属于同一平台。HQ3外观与皇冠神似，内饰工艺和配置水平也是典型的日系豪华车风格。做工细腻精致，细节考虑周到。在配置上，齐全得让人数不过来。比如夜视系统、带防侵入传感器的防盗系统、制动型主动避撞系统、膝部气囊、智能调节前灯系统、可视型倒车雷达、带有空气净化器的后部独立自动空调、智能钥匙一键启动系统、等离子空气净化器、8向电动座椅、双屏6碟DVD、语音导航、车载蓝牙免提电话等等。

HQ3可不只是各种豪华配置的简单堆砌。4.3升V8发动机、6前速手自一体变速器，在国产豪华车中，都是可以傲视群雄的。静止加速到100公里/小时，只需要7.3秒。另外，无论是行驶中还是慢速下，车内都非常安静，这不仅显示了这款车具有国际一流的噪声控制水平，也说明它的装配工艺非常先进。

突出卖点：抛开红旗本身的品牌价值不说，但就用皇冠的价格，买回一辆雷克萨斯GS300来看，已经是相当超值。

凯迪拉克赛威 生产企业：上海通用

价格现状：为使其价格区间和分布更加合理，同时也为弥补因税率调整导致赛威4.6L价格上涨带来的客户群流失，赛威2.8L车型出现5万到6万元的官方降价。

车型介绍：从进入21世纪开始，凯迪拉克品牌已经经历了重大的转变，在保留宽大豪华风格的同时，凯迪拉克开始强调欧洲式的运动型驾驶风格，而对手也瞄准了欧洲的高级品牌。大幅提升的操控乐趣赋予了这个百年品牌前所未有的魅力。

全新的SLS保留了CTS钻石切割的造型风格，加上刻意营造的短前悬、长后悬以及加长的前轴至A柱距离，都体现出一般商务轿车罕有的运动气质。由于具有超长的3057毫米轴距，加上较为方正的车厢造型，SLS的空间没有悬念。比前门更加宽大的后门尺寸更是方便后排乘客上下车。作为商务车，SLS绝对称职。

从动力上看，虽然SLS引擎的升功率及扭矩都与几位德国对手小有差距，但如果不拘泥于这些账面上的东西，SLS的动力完全对得起它的身价。凯迪拉克采用MRC主动电磁感应系统，很好地解决了车辆在舒适性与运动性方面的平衡。SLS针对路况的变化每秒钟对避振器进行上千次的硬度调节，使得SLS在日常驾驶时具有比欧洲对手更细腻的悬挂反应。

突出卖点：超越同级的空间表现、凯迪拉克的品牌魅力以及日渐走低的价格，都使得赛威在公商务车市场更加抢眼。（来源：南方日报）

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