浪漫成熟时 试驾东风标致新508 1.8T

●外观：360度无死角的精致

新款508的尺寸相比起老款没有任何变化，所以它的比例看上去依然协调，与它这种优雅精致的风格也很搭，整体轮廓非常分明，给人感觉非常清晰和干净。和同级对手相比，508的造型会更加饱满，视觉和数据上都没有对手那么修长，但也不会显得紧凑，轴距也有不错的数据。

成熟并不是梳起中分头或者架上一副眼镜就能办到，首先就要学会精致，把哗众取宠全部抛去。所以前脸的设计继续简练，但造型上没有再追求饱满，反而用上了更多锐利的线条和醒目的装饰，看上去非常整洁和端庄，能够感受到绅士般的朝气活力。

中网的设计干净利落，看上去十分斯文，与老款区别十分明显，并毫无保留地采用了标致家族最新设计语言，设计感更强。虽然在设计上最终也随大流地用上了更多镀铬装饰，但运用得十分好，因为本来中网的造型就比较细长，面积压缩得十分紧凑，这很好地避免了哗众取宠，也让整个中网分明突出，镀铬的点缀下就变得更精神。

全新家族式站立狮标立体感很强，浮立的狮标在镀铬前格栅上十分突出，在视觉效果上让人感觉更加连贯和协调，同时层次感更加丰富，力量感也丰满了不少。

大灯更能凸显精致的风格，造型上通过清晰的线条刻画出狮眼形状的大灯，内部的LED光源也非常夺目。下方的LED日行灯和前雾灯更是让人眼前一亮，在这级别当中确实少有这么能够吸引眼球的设计，即使不看LED的效果，本身的造型上已经足够耐看，很大方秀气的设计。

侧面的造型偏向稳重，线条的舒展十分柔和，也没有太多复杂的元素加进去。但线条的力量感还是挺明显的，营造出大气的感觉，单纯而简洁的腰线看着还是相当自然的，同样没有忘记该有的优雅。

尾部的变化不大，本来就算得上是好看，设计上还是以这种斯文秀气的风格为主，看着相当舒服自然，但太过简约的造型又会给人有些小气的感觉，这方面508还是欠缺点特色。

尾灯的造型算是有些生气，形状也是参照了狮爪，但必以为会给人狮子般凶残的感觉，反而像是动画里狮子王般带点顽皮有趣，有霸气但不吓人，LED的光导带来不少新鲜感，还是挺好看的。

轮毂的造型不算抢眼，但实际得比较有质感，看上去还是挺精致和有心思的，而且运动感也挺明显。轮胎的尺寸是235/45 R18，型号为米其林的Pilot Sport 3，在米其林的产品当中，这是一款定位偏向运动高性能的轮胎，在操控和制动上都有突出的表现，是一款比较高端的轮胎。

●内饰：设计无新意，配置有惊喜

内饰的设计并没有太多变化，现在看来设计上有些平淡，轮廓和线条都不出彩，线条太过柔和了，没有一些起伏，更不用说立体感了，不过这样的设计好处就是比较好让人接受，你也很难挑剔出问题。

内饰的用料体现出非常高档的质感，但可惜平和的设计让这些高档感不能在视觉上凸显出来，这时其实正是需要法国人天生的玩趣来活跃视觉上的震撼，这其实是一个事半功倍的办法，许多对手正是这样先声夺人震慑住场面，而且效果还相当不错。

508内饰微小的改动还是有好处的，它保留了丰富的按键区域，没有像很多标致新款车型那样把按键集成在屏幕上，这样看上去是简洁多了，但操作上却麻烦了不少。使用频率最高的影音和空调功能按键依然在，操作起来方便了不少，而且按键的大小和手感都让人满意，这也是从老款保留下来的优点。

中控屏幕的设计不错，内嵌的造型还是非常高档的，至于操作方面，系统的菜单直观又简单，稍微熟悉一下就能轻松上手，而且系统还加入了新的车载互联系统，能够获取更多丰富的信息，让功能更有趣。

内饰的变化主要集中在内涵上面，配置变得更加丰富了，这也大大提高了508的竞争力，毕竟像蒙迪欧这些抢尽风头的对手同样靠的是配置打压竞争车型。像HUD这些配置标致自然不会放过，在508身上这些配置还是挺有看头的。

508上面的按键还是挺多的，而且分布有些乱，除了按键比较集中的中控以外，方向盘下侧和档把附近都有不少按键，熟悉起来还是需要挺长时间的，而且没有明显的主次之分，比较常用的按键或许应该集中布置，对于使用上才能带来更多方便。

方向盘的设计还是维持原来款式，造型挺立体的，而且醒目的镀铬装饰现在看来也还算时尚，尺寸和手感也都相当棒。上方的按键分布有些乱，需要一些时间去熟悉，但好在它的按键都比较大，不容易按错。

仪表盘的设计很不错，没有夸张的外围轮廓，通过表盘的环状装饰带来非常强烈的立体感，细节的设计上也充满运动风味，下方的彩色行车电脑显示屏尺寸和显示效果都相当不错，内容也十分丰富。

●空间：大人物级别待遇

座椅依然没有让人失望，法系车对于座椅的舒适把握确实自有一套，而且还十分讨好。座椅的造型挺好看，整体非常宽大厚实，皮质相当不错，可翻头枕的设计更是加分不少，还有座椅加热和座椅按摩这些舒适性的配置，享受足够全面了。

前排座椅实际的乘坐感受也挺好的，不过虽然座椅的材质和用料都很棒，但它的支撑性比较好，不适应的人可能会觉得有些硬，但习惯了以后还是挺能接受的。身高177cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有3指空余，表现和同级对手差不多。

后排的空间表现也很不错，身高177cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有两指空余，腿部空间更是非常充裕，有两拳有余的余量，和同级对手相比完全不落下风。

不过后排的重头戏在享受上面，后排座椅角度可以调节，这是个在这级别当中很少见的配置，但对于舒适性的提高还是比较明显的。还有遮阳帘和前排座椅调节按键，就连四区空调都配置上了，让后排的乘客不收几个小弟都不好意思说话了，大哥风范十足。

储物空间方面，虽然取消了手刹让中间释放出一定空间，但只是看上去更整洁而已，储物空间的表现还是比较普通，让人印象深刻的是门板的杯架，储物能力非常强，其他方面也只是过得去。

中央空调出风口下方储物格太小，放不下卡片，但放硬币倒是非常不错的。

扶手箱只能单向开启，实在是太欺负人了，活生生地拉远了乘客与司机的距离，而且内部的空间也有点小，负分，差评。

行李厢内部空间比较平整，475L的实际容积也够用了。

●操控和测试：稳重深沉的兽性

1.8T发动机最大马力204PS，最大扭矩280N·m，这款发动机肩负重任，就是为了和对手主流的2.0T对抗，这也是它的首次出演，在输出数据上足以和对手抗衡。而且发动机的技术亮点不少，采用双涡管涡轮技术与高压缸内直喷技术，也带有启停功能，追求爆发力的同时也重视油耗的表现。

1.6T和1.8T车型装配第三代6速手自一体变速箱，改善了换挡反应和换挡时机判断逻辑，对油耗有一定帮助。带有雪地和运动模式，但没有拨片，手动模式挡杆的操作方法也是下降上升的另类设计。

油门的响应比较沉稳，给人的感觉更像是为了要哄住这只兽性疯狂的狮子，一般情况下你仅仅是对它搔痒而已，可怕的一面并不会着急出来吓人，所以在市区道路中，508的表现可以说是非常得体，沉稳的油门让人感觉非常舒适自在。

低扭的表现很不错，力道非常浑厚，虽然爆发力十足但却不是不加修饰的粗暴，反而在有意的细细雕琢之下，这头莽撞粗暴的狮子也耍起了好看的咏春，不急不躁已经十分畅快。中高转速的表现也很好，在高速巡航的状态下加速，发动机依然能有游刃有余，力道十分充足。

变速箱不算特别偏好积极升档，一般情况下在2000转出头才会开始升档，转速都保持在一个输出比较强大的区间，所以响应十分直接，整体来说变速箱更偏好爆发力的表现。在S挡下，油门的响应会更加灵敏，变速箱也疯狂了不少，让人印象深刻。

悬架的整体质感还是相当不错的，表现很有法系特色风味，扎实稳重之余又十分灵活，相比之下德系正经的稳重表现会显得太过木讷，在一些较大的起伏当中508的悬挂表现尤其活跃兴奋，但一般的小坑洞又能尽职地履平。方向倒没有什么特别之处，手感不算太轻，反馈也不是特别激进，稳重得有些平淡。

●等等，还有秘密武器

试驾的单程接近100KM，其中大部分为高速公路，但也走过一部分普通的乡镇公路，道路情况比较复杂，也设置了不少红绿灯，试驾过程中也没有刻意省油，高速路段上更是经常激烈地加速。可是行车电脑上显示的平均油耗却让我们欢喜了一阵，6.9L的百公里综合油耗成绩是非常突出的，在同级别车型中优势尤其明显。

●测试：主流我来啦

百公里加速：

头段的加速力道非常生猛，1挡的加速度基本维持在0.5g左右，突出的起步表现确定了508有一个不错的成绩，2、3挡衔接得不错，最终成绩为8.29秒，这样的成绩已经相当不错了，足以让508在主流当中站稳脚跟，而且测试的路面情况不够好，如果天气和路面条件好些的话，成绩会更加惊喜。

百公里制动：

全力制动的姿态表现还不错，最终距离为41.28米，在条件比较差的场地下能够得出这个成绩已经算是非常不错了。

●总结：

不管潮流如何变化，只有成熟得体才能最终登上大舞台和出得了大场合，所以高跟鞋再硌脚也还是有无数女性为之疯狂，礼服让身体再束缚也依然让多少绅士的难以自拔。华美优雅的气场少不了它们的烘托出场，运动服和球鞋还是留给装模作样的中学生上网吧去吧。不过508身上的优雅却没有半分气势欺人的价值，精致而贴心的设计和配置让优雅气质触手可得，把成熟的角色演绎得更加动人，讨好更多人的欢心。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版	迈腾 2015款 2.0TSI DSG 旗舰型	蒙迪欧 2013款 2.0 GTDi240 旗舰型	雅阁 2014款 2.4 EXN 豪华导航版
官方价：	暂无报价	29.98万	26.58万	23.58万
厂商：	东风标致	一汽-大众	长安福特	广汽本田
级别：	中型车	中型车	中型车	中型车
上市时间：	-	2014-09	2013-08	2013-09
发动机：	1.8T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.4L L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气
最大马力(PS)：	204	200	242	186
最大扭矩(N·m)：	280	280	350	243
变速箱：	6挡手自一体	6挡双离合	6挡手自一体	CVT无级变速
车身结构：	4门5座三厢车	4门4座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4826×1855×1465	4865×1820×1475	4860×1854×1480	4930×1845×1470
轴距(mm)：	2815	2812	2850	2775
最高车速(km/h)：	230	230	218	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	7.6	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	7.98	9.16
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	38.96	40.99
工信部综合油耗(L/100km)：	6.9	8.4	7.9	7.7
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4826	4865	4860	4930
宽度(mm)：	1855	1820	1854	1845
高度(mm)：	1465	1475	1480	1470
轴距(mm)：	2815	2812	2850	2775
前轮距(mm)：	1581	1552	1578	1585
后轮距(mm)：	1554	1551	1574	1580
最小离地间隙(mm)：	-	114	124	100
车重(kg)：	1625	1550	1659	1555
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	4	5	5
油箱容积(L)：	70	70	62	65
行李厢容积(L)：	475	565	516-986	-
发动机型号：	-	EA888	-	K24W5
排量(mL)：	1751	1984	1999	2356
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气
最大马力(PS)：	204	200	242	186
最大功率(kW)：	150	147	178	137
最大功率转速(rpm)：	5500	5100-6000	5500	6400
最大扭矩(N·m)：	280	280	350	243
最大扭矩转速(rpm)：	1400-4000	1700-5000	3000	3900
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	-	9.3	11.1
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	CVVT连续可变正时系统	-	-	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铁	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	-	国V	国IV/国V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡双离合	6挡手自一体	CVT无级变速
挡位个数：	6	6	6	无级变速
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电子液压助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/45 R18	235/45 R17	235/45 R18	225/50 R17
后轮胎规格：	235/45 R18	235/45 R17	235/45 R18	225/50 R17
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	114	124	100
最小转弯半径(m)：	5.95	5.9	-	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	●	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
膝部气囊：	-	-	●	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	●	-	-
真皮方向盘：	●	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	●	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷达：	●	●	●	-
后倒车雷达：	●	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	●	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-	●
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●	●	●
第二排靠背角度调节：	●	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	●	-	-	-
电动座椅记忆：	●	●	●	-
前排座椅加热：	●	●	●	●
后排座椅加热：	●	●	●	-
前排座椅通风：	-	-	●	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	●	-	●	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	●
后排座椅比例放倒：	-	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	●	●	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	-
氙气大灯：	-	●	-	-
LED大灯：	●	-	●	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	●	●	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	●	-	-
车内氛围灯：	-	-	●	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	●	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●	●	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	●	●	●	-
后风挡遮阳帘：	●	-	●	-
后排侧遮阳帘：	●	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	●	●	●	-
GPS导航系统：	●	●	●	●
车载信息服务：	●	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
人机交互系统：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	●	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	●	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	-	-	●	-
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	●	●	-	●
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	10	10	12	7
自动泊车入位：	-	●	●	-
发动机启停技术：	●	-	-	-
并线辅助：	●	-	●	-
车道偏离预警系统：	-	-	●	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	●	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	●	●	-
全景摄像头：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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