迈腾和帕萨特底盘哪个好

首先，帕萨特和迈腾在车身尺寸上有所不同，帕萨特通常比迈腾更长、更宽，这可能会对底盘的设计和结构产生影响。其次，帕萨特和迈腾在悬挂系统上也有所不同。

个人觉得迈腾更好。大众迈腾的优点有以下几个：车内空间和配置方面，前排就不说了。不管是后排，横向空间和头部都还可以，尤其是双腿交叉的腿部空间。配置上有一个USB接口和一个220V插头接口，满足所有商务办公都没问题。

因此，从底盘高度来看，23款帕萨特的底盘相对较低，而迈腾的底盘高度因车型而异。不过，底盘高度并不是衡量车辆性能的唯一指标，还需要考虑车辆的动力、悬架和轮胎等方面的表现。

悬架方面，迈腾相较于帕萨特更具韧性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕萨特由于源自北美车型的缘故，其底盘悬架比迈腾明显软一些，对于振动的过滤更彻底一些。

大众迈腾和帕萨特，我觉得帕萨特更好，原因如下：首先从外观开始。虽然两款车都是流行的家族式设计风格，但很明显帕萨特会更加硬朗。这种硬朗不是十几年前大众汽车硬朗的设计。

在大家的传统印象中，帕萨特都是沉稳商务的风格，跟年轻似乎没有什么关系；跟帕萨特相比，迈腾很长时间都是更加年轻、运动的那一个。不过来到了最新版本的车型上，两者似乎颠倒了过来，帕萨特的设计反而要更年轻、运动。