2020款全新迈腾全液晶仪表盘是不是和全新帕萨特的全液晶仪表盘一样

1、并且两款车在底盘部分都采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂，三大件一样，但两款车的官方百公里加速时间有所不同，帕萨特和迈腾分别为4s和1s，这一点就和调校以及迈腾拥有运动模式有关系了。

2、新迈腾内饰整体设计风格继承了老款车型的精髓。不过，它经过了细节设计，换成了全新的液晶仪表盘，让这款车更具科技感。显示器支持最新的控制系统，还增加了触摸面板空。再加上多色环境灯的加入，内饰更符合年轻人的需求。

3、第一种是经典模式新迈腾采用了迈腾一贯的液晶仪表盘款式分为白红两种颜色显示。第二种是大舞台模式搭配车载音箱使用，仪表盘呈现多功能显示可满足车主的娱乐需求。

4、款迈腾液晶仪表盘普通仪表盘稳定性比较好，但是显示内容比较单一。相对来讲20款液晶仪表显示内容丰富，有层次感、漂亮、整体性比较强。20款液晶仪表盘看上去非常的有科技感。

5、此外，新车也将采用全液晶仪表盘和三幅式运动方向盘，在 科技 感上也有所提升。不过值得注意的是，海外版的2020款迈腾取消了中控贯穿式空调出风口中间的石英钟，如果国产版也取消的话，可能会令不少消费者感到遗憾。

6、大众帕萨特的仪表盘为全液晶效果，尺寸为2英寸，相比同级别凯美瑞也应用上全液晶仪表，但从两台车的显示效果来看，我个人更喜欢大众的界面，有些类似于奥迪，满足内心小小的虚荣。