18.88万，首搭按键换挡的君威有啥看点？1.5T四缸，OTA在线升级，性价比惊人

B级车堪称中国汽车市场的摇篮。很多合资品牌的辉煌，都是从B级车开始的。无论是帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策），还是雅阁（查成交价|参配|优惠政策），他们能有今天的成绩，应该多多少少要归功于另一台车别克君威（查成交价|参配|优惠政策）——。 1998年，别克将君威新世纪（查成交价|参配|优惠政策）带到中国，真正向大众展示了中高档轿车的魅力。经过多次迭代和演变，君威在中国市场已有22年的历史。凭借其在同级车中独有的运动和高端气质，深受中国消费者的喜爱。

近年来，汽车消费市场逐渐年轻化、智能化。别克并没有停止自主创新的步伐。在上汽通用的支持下，启动了双引擎战略。车联网技术的优势吸引了年轻消费者的眼球。君威作为B级车市场的明星车型，自然也将成为新技术、新变革的先锋代表。

8月28日，上汽通用发布了中期改款的全新君威。与上一代相比，基础配置和智能体验都有了很大的提升，再次受到了消费者的关注。大众看车也首次来到4S店，为大家带来全新君威的静态解读。

此次推出的全新君威推出了四款车型，售价区间为18.88万至21.68万。我们这次解读的车型是552T精英款。虽然是四款车型中最入门的车型，但综合产品力并不弱。

外形变化小，细节打磨更有品质感

全新别克君威在外观设计上再次升级，新车看起来更加精致，颜值再次提升。具体变化主要集中在前脸。直瀑式中网换成了点阵式，个性更鲜明，辨识度更高。

经典的飞翼造型也变得更加扁平，同时与LED日间行车灯的造型形成了视觉上的穿透感。搭配更加扁平的大灯组，让整车看起来更加低沉锐利，运动感与生俱来。

值得一提的是，LED光源和铝合金轮毂为全系标配。也就是说，552T豪华版与652T版在外观上几乎没有区别，一开始也算是高端配置了。

和外观一样，内饰的变化依然着重于优化。坐在车内，整体包围式的座舱与君越（查成交价|参配|优惠政策）一脉相承，布局上颇有奢华感。同时，黑色和米色的配色让人很舒服。仔细观察就会发现，在新君威的座舱内，腿部上方的位置覆盖了大面积的软质材料，做工用料非常扎实，相比车型优势明显同级别的。

新君威的长宽高分别为491318631462mm，轴距达到了2829mm。在同级别车型中，得益于越级轴距数据，君威的后座表现可圈可点。腿部和头部空间非常宽敞。

新君威最大的变化来自科技体验感。为了给年轻消费者打造全新的体验感，新车型首次引入了ETRS按钮式电子换挡。通过全新的按键式体验，也为驾驶增添了一丝科技感。当然，这样的设计也为前排腾出了更多的空间。

拥有同类产品中最好的智能体验

众所周知，当下的智能互联配置是年轻消费者在购车过程中越来越看重的部分。这恰好是新别克君威最大的优势之一。

作为一款入门机型，552T ELITE（查成交价|参配|优惠政策）依然搭载了一块8英寸液晶触摸屏，在智能硬件配置方面与高端机型保持一致，值得点赞。

众所周知，别克的智能服务一直走在所有车企的前面，早年的安吉星系统更是引领了一代人的潮流。目前，在新君威身上，所谓的eConnect智能互联技术系统的智能化表现，甚至优于蓝色。

有以下几个非常实用的功能，必须分享给大家。首先是手机互联功能。与其他合资品牌相比，我更喜欢Apple CarPlay。 eConnect智能互联技术系统给出的答案是：孩子只做选择，大人必须做选择。因此，552T ELITE机型不仅有Apple CarPlay，还自带百度CarLife，无论是Iphone还是安卓用户。

接下来，个人认为非常实用的无疑是车妻功能。年轻人出门最不可或缺的两件事是什么？移动电池和移动流量。对于新君威的车主来说，有24小时上网可以蹭。通过安吉星系统，您可以轻松开启Wi-Fi热点。据说每年都会赠送100G流量。

此外，车载热点还有一个强大的功能—— OTA在线升级。其实这也是新君威的一大杀手锏。通过在线升级，eConnect智能互联技术系统可加持更多功能，延长您爱车的新鲜度。是不是很神奇。

因为是静态评测，动态部分无法展开深入，所以就简单的给大家汇报一下动力参数吧。 552T ELITE车型搭载1.5T四缸发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。动力参数符合该级别车型标准。

写在最后：作为B级车市场的明星车型，君威22年来在中国市场积累了大量的口碑，这与超越同级的综合产品力是分不开的。站在第三代车型的肩膀上，刚刚上市的全新君威，着力升级了智能体验。在满足年轻化市场需求的同时，依旧延续了用料、做工、丰富配置等优势。善良和坚强，永远是富豪的两大优秀标签。以我们本次评测的入门级车型——552T精英版为例。虽然是一款入门车型，但其综合产品力还是非常有竞争力的，性价比也很惊人。