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作为一款小改款车型,新车依旧保持了之前的车架,所以新车的变化也只是集中在细节上!车头部分,夸张的U型进气格栅依旧由点阵式镀铬装饰组成,侧面也不再是圆形,而是采用棱角分明的设计。新车前后LOGO依旧是扁平化设计,相比镂空版在尺寸上更加精致!单侧L光源采用双组光源LED大灯结构,行车灯刚好嵌入主光源周围,呈现下沉造型。新车前围和上半身的造型恰到好处
形成回声。此外,新车还在雾灯两侧加入了C型镀铬饰条。这样的设计原本只是针对插电式混动车型,现在已经达到了全系的标配,非常良心了。
新车在侧面延续了以往的设计风格,整车看上去颇有商务霸气的感觉。尺寸也没有改变。尾部,尾灯采用了略呈梯形的结构。尾灯的光源进行了改动,全部换成了横板的造型。整体视觉感的提升非常强!后包围比上一代车型更大,整个排气也隐藏在底盘下方。
图为这款车的内饰设计,因为这款车是帕萨特的乞丐版,所以这款车并没有显示我们常见的全液晶仪表。它只是采用了最简单的机械结构,看起来却带给你一种复古的感觉。不过嵌入式中控屏成为了这款车的标配,而且位置略微偏向驾驶者的方向,还是表现出了更符合年轻人的运动感!
图为丐版门内衬。可见多材质的设计让这款车
它看起来更高了,所以很明显这种变化不仅仅是刚度的增加,而是整体质量的变化。配置方面,这款刚进店的产品让我们刮目相看,语音识别控制Carlife、单天窗、一键升降全车玻璃防手夹、PM2.5。滤清器、车内空气净化器、车身稳定系统、前后头帘式气囊、前排侧气囊都是标配。
动力方面没有变化,依旧由1.4T和2.0T动力组成,其中2.0T依然具备双喷功能。当然,价格也在上涨。4T起步价13.99万。终端售价也有所下调,所以这款车还是很有诚意的。不知道这个价格能否挽回帕萨特的现状,我们拭目以待!
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