新款帕萨特正式上市，价格涨了，A柱有没有加强？

帕萨特 参考价：18.19万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(6716条)

在冷处理的情况下，上汽大众始终没有给车主一个合理的解释。疑惑中，上汽大众于4月20日推出了2020款帕萨特，新车共推出8款车型，售价区间为18.59-28.29万元。与2019款相比，新车主要升级了全新的智能娱乐互联系统，全系标配前后头部气帘。

由于是年度改款车型，新车外观与2019款保持一致，但配置有所升级，动力系统没有变化。值得注意的是，2020款入门级车型的售价也上涨了1000元。在新车上市之前，网上曾有消息称新车价格将有所调整，目前已经得到部分证实。

入门级车型增加了前后排头部气帘，中控屏尺寸增加到8英寸。这款入门级车型之前在中国保险研究中心进行了测试，最终在25% 的偏移碰撞测试中名列前茅。 A柱严重变形，几近折断。同时，在碰撞过程中，假人头部完全脱离了前排安全气囊的保护范围，方向盘横向位移过大，假人头部也发生接触变形A。可想而知。

2020款帕萨特的升级更像是为了弥补之前安全性不佳的一种措施，不过虽然全系车型都配备了头部气帘，但A柱是否会加强还是个未知数，但调整后的概率2020款帕萨特颜值很高，但这恰恰是消费者最关心的焦点。

330TSI以上车型换装了全新的触摸屏空调面板。 330TSI ELITE（查成交价|参配|优惠政策）以上车型升级为触控大灯。豪华以上车型拥有9.2英寸先进的智能多媒体娱乐交互系统和手机无线充电功能。

虽然说在中保研碰撞测试结果发布初期

，帕萨特的销量影响不大。不过，从今年开始，帕萨特就逐渐落伍了。今年一季度，帕萨特彻底从国产汽车销量前15榜单中消失，雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）等日系车型全面反超。由于帕萨特销量大幅下滑，进一步拖累了上汽大众的整体业绩。 3月份，上汽大众销售汽车255.85万辆，同比下降420,000.1%。

上汽大众当然不能坐以待毙。除了推出全新2020款之外，帕萨特已经申请了C-NCAP（中国汽车研究院）碰撞

测试，希望能挽回面子。

就在近日，帕萨特中汽研的部分碰撞测试已经完成，测试结果即将公布。在中汽研的40%偏置碰撞测试中，帕萨特A柱在C-IASI（中保研）测试前未发生断裂。断口比较完整，甚至没有明显的弯曲。除了车头损坏和左前轮偏斜外，整体表现不错，车内安全气囊全部展开。

虽然C-NCAP（中汽研）帕萨特的最终成绩还没有公布，但从碰撞现场来看，帕萨特的整体表现还是不错的。但你txt知道的是，与中保研相比，C-NCAP（中国汽车研究院）大大降低了测试标准的难度，更高的车辆配置，增加了侧气帘保护。所以这次C-NCAP对消费者来说有更好的成绩也就不足为奇了。

写在最后

虽然目前2020款帕萨特升级了安全配置，再次通过C-NCAP（中汽研）测试挽回了名声，但中保研测试A柱断裂的事实依然存在。如果上汽大众不能改变消费者心目中帕萨特安全性能差的认知，那么其未来的销量走势依然难以回暖。

（本文由文武巷新媒体工作室原创出品，转载请注明出处文武巷：