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2022款 1.5T 威朗自动版购车手册 | |||
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是威朗(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
威朗前脸显得非常内敛,多边形格栅采用黑色饰物装饰,给人一种简洁之美。
威朗车尾呈现出简明的设计风格,加上年轻的尾灯,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。
威朗内饰显得非常动感,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
威朗配备1.5T L4发动机,发动机最大功率184马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.05L/100km。
这款车匹配无级变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁带瓦特连杆。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,同时,威朗配备了防紫外线玻璃、定速巡航、上坡辅助等配置。威朗的头灯标配了LED远近光灯,整体造型并不花哨,给人一种简约清新的感觉。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
威朗 2022款 Pro 533T 乐行版底盘高吗,让我们来看看广大车主对2022款 Pro 533T 乐行版针对动力底盘的看法吧:网友@firstland2009说道:“威朗pro属于是线性加速,随时踩随时都有动力,给人的感觉就是动力源源不断的到来,就是起步的时候会有点延迟,后半段还是可以的我开到120左右的时候感觉动力还是挺充足的没有感觉有乏力的感觉,还有一点就是地板油起步发动机的声音比较大,目前来说对于威朗pro这台车我个人在驾驶感受这个方面来说是比较满意的,除了跑高速隔音差点还有起步时发动机的声音以外其他方面都是非常满意的。”
网友@sdfgaed34说道:“动力是我买威朗pro的主要原因,在没有试驾前我还在怀疑1.5T的动力会不会太肉,当我试驾以后完全就没有这种顾虑了,提速很优秀换挡也是很流畅的,网上都说CVT的变速箱哪里哪里不好,我感觉威朗的CVT变速箱是扛得住打的。踩下油门的时候动力来的很快,底盘也很扎实,让我在跑高速的时候很平稳顺滑,由于他的车身小所以操控很不错很不错的,强烈没有买车的朋友们可以去试驾试驾体验一下威朗pro带来的澎湃动力。”
网友@ghfs7388说道:“初段加速挺给力,动力储备还是很充足,动力永远不会让你失望,初段的加速表现还算够用,整体的动力输出是很平稳的,这动力绝对得跟上啊,动力也是我看中的一大亮点,起步的时候也不卡顿,给人的一个感觉就是底盘扎实,只要肯给油也完全没问题,每次起步相当迅速给力,开起来是很灵活的,反应特别的,平常超个车什么的都很轻松,完全够日常的驾驶需求,起步超车都没问题,其他基本上没什么问题。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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