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2020款 混动 腾势X自动版购车手册 | |||
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注腾势X(查成交价|车型详解),那接下来的内容你可要好好看看了。
腾势X前脸呈现出新潮的设计风格,充斥着年轻化和个性化的设计元素,搭配镀铬饰条,令人眼前一亮。
腾势X车尾看上去颇具圆润可爱的感觉,并采用镀铬饰条修饰。尾灯呈现出新潮的设计风格,造型尽显个性与活力,比较符合年轻消费者的喜好。此外,该车排气布局采用隐藏式的设计。
腾势X内饰显得颇具简单的感觉,中控台使用对称式的设计,内饰以黑色为主,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
腾势X搭载一套插电式混合动力系统,配备了2.0T L4发动机与前后永磁同步电动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩320牛·米,电动机总功率394马力,电动机总扭矩630牛·米,工信部综合油耗1.8L/100km,工信部纯电续航里程81KM。
该车匹配6挡双离合变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,腾势X的车尾看起来颇具圆润的感觉,在视觉上富有敦实感,凸显了稳重的气息。另外,腾势X搭载了雨量感应式雨刷、前排手机无线充电、无钥匙启动系统、电动后备厢位置记忆、防紫外线玻璃、上坡辅助、全车车窗一键升降、360度全景影像等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
腾势X 2020款 PHEV 经典版底盘好吗,让我们来看看广大车主对2020款 PHEV 经典版针对动力底盘的看法吧:网友@dhahihioh说道:“低速的时候,我用电,高速的时候,我用油,开始的时候,我的动力表现慢了一点,但是到了后面,我的表现非常好,尤其是油电混合在一起,动力十足。”
网友@penertrate说道:“方向盘有点虚,方向盘很轻,不像开大型 SUV;”
网友@hzyhzq说道:“动力很强,油门踩下去的感觉很好。超车不成问题。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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