丰田亚洲龙2022新款怎么样 2022款丰田亚洲龙试驾感受

两者都是中型车，丰田亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）和凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）是截然不同的定位群体。凯美瑞的用户更偏向于家用，而亚洲龙得益于其出色的车身尺寸和大气的外观，选择它的消费者大多以商务用途为主。也有很多人说亚洲龙是魏萍雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）的车型。这个观点是真的吗？就说这个问题吧。

价格方面，目前亚洲龙的厂商指导价为199.8-289.8万元。说真的，这个价格在同级别细分市场竞争力有点小，主要是动力总成的原因。入门车型搭载2.0L自然吸气发动机。如果车辆环境多集中在城市路况，这台发动机的动力表现勉强够用。但是如果经常高速跑，对动力的需求很高。个人推荐2.5L版本，加上扎实可靠的8AT变速箱，驾驶起来会更过瘾。那么亚洲龙的具体表现是什么呢？下面我们就来介绍一下2022款2.5L豪华版。

今年3月，亚洲龙迎来了中期改款，这款改款的外观、内饰、配置都有了一定程度的升级。新车整体外观没有颠覆性的调整，但为了表现新鲜感，其细节还是刻画的很深。它的前脸依然是上窄下宽的连体大尺寸进气格栅，中网被长格栅结构所取代。大灯内腔加入了l型日间行车灯，配合更加立体的前包围，让前脸看起来更加大气犀利。

至于侧面和尾部，变化集中在细节上。它的侧面基本没变，除了一个新样式的轮毂，后备箱顶部增加了一个固定尾翼。这些细节的调整能否打动年轻消费者小编觉得还是见仁见智。

内饰方面，2022款丰田亚洲龙在内饰设计上保持了原有的风格，车内线条舒展，中控台是典型的对称设计，门板的上部和内侧被大面积的软性材质包裹，手感和观感都不错。主驾前方方向盘为三辐式，大小适中，握感十足。

新车根据屏幕大小进行了升级，其中多媒体中控显示屏为10.1英寸，部分车型为12.3英寸全液晶仪表，并增加了10英寸的抬头数字显示屏。三屏联动让整个驾驶舱充满科技气息。主副驾驶座椅可电动调节，还配备了副驾驶boss键功能。另外增加了手机无线充电，配置相当丰富。

空间方面，亚洲龙长宽高分别为4990x1850x1450mm，轴距2870 mm，后排乘坐空间比较宽敞，但我坐在后排身高182cm，头部空间略显压抑。靠近座椅的感觉很厚实，会给腰部很好的支撑。再加上车内良好的隔音性和静音性，有效缓解长途驾驶的身体疲劳。后备箱容积可以满足日常使用需求，后排座椅支持比例放倒，空间拓展性较好。

文章开头已经大致介绍了亚洲龙的动力规格。说真的，对于亚洲龙这种体格来说，2.0L的动力只能算是够用了。发动机最大功率131kW(178Ps)，最大扭矩210Nm，搭配CVT无级变速器。2.5L版本就不一样了。发动机最大功率为154kW(209Ps)，最大扭矩为250Nm，传动方面配备8速手自一体变速箱。变速箱虽然懒，但深踩油门也能通过降档给出不错的动力反馈，加速超车更有底气。WLTC综合油耗6.28L/100km，可加92 #汽油，油耗成本低于涡轮增压。此外，亚洲龙还提供2.5L双擎混动版，注重油耗的消费者可以考虑。

底盘悬挂性能有点德系，底盘整体质感比较扎实厚重，悬挂配备前麦弗逊/后双横臂独立悬挂，在pla

最后，虽然我不认为亚洲龙能取代雷克萨斯ES，但从这款车的整体表现来看，亚洲龙有一种只有部分豪华车才有的豪华感。整车外观很有气势，很符合一辆b级车的外观。车内座位空间宽敞，足以满足商务接待的需求。关于权力，每个人对权力的看法都不一样。有人愿意为了低油耗或者价格选择2.0L版本，也有人愿意为了动力增加购车预算，所以看个人需求。