亚洲龙机油增多解决了吗？亚洲龙2.0机油增多还会发生吗

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相信大家都听说过“丰田不能坏”这句口号，足以证明丰田车的好品质已经深入人心。但是前段时间亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）增油问题密集爆发，丰田也开始陷入质量危机。那么一段时间过去了，亚洲龙的增油问题解决了吗？

早在去年年中，丰田亚洲龙就出现了机油增多的问题，但当时出现问题的车主并不多，没有引起丰田足够的重视。然而，随着时间的推移，越来越多的亚洲龙车主发现自己爱上了自己的车，全国各地都出现了这种情况。亚洲龙机油事件一度被推到舆论的风口浪尖。

但遗憾的是，无论事件如何发酵，时至今日，丰田仍然没有对漏油事件做出任何官方回应和声明。既然事件没有得到回应，车辆的问题自然也就无从解决。所以目前亚洲龙油的增持问题还没有解决。

据车质网统计，丰田亚洲龙今年收到的机油增加投诉仍有416起，其中乳化油投诉88起，2.0和2.5双擎车型均有机油增加。从这点来看，丰田亚洲龙的机油问题还是越来越严重，所以亚洲龙2.0的机油增加还会再发生。

其实对于现在的汽车来说，很多品牌的车辆都经历过类似“油门”的情况。如果你自己的车不幸出现了这样的问题，你也不需要太担心，因为面对机油的增加，只要有合适的方法，对车辆的伤害是可以降到最低的。

首先，日常开车时，要合理增加热车时间。虽然现在的汽车已经不需要热车这一步到位了，但是冷车启动后尽量保持时速在60公里以内，等车的水温达到正常水平后再加速或者猛烈行驶。

其次，机油增多会导致发动机积碳。平时要高速跑。高速行驶时，可以提高发动机的温度，这样可以避免机油增加，清除积碳。

最后，要定期检查换油。当发现机油增加严重时，应尽早更换机油，并尽量去4S店或正规修理厂更换，最大程度保证机油质量。

但是，说到底，做好车辆日常保养只是无奈之举。还是希望丰田能尽快正视这个问题，而不是一味的选择逃避。只有愿意倾听消费者声音的企业才能走得远，否则丰田的金漆品牌就毁了。