揽胜 2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版底盘高吗 揽胜购车手册

有个问题想请教大家，有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的？外观、内饰亦或是空间、配置？这些答案都有道理，但最主要的还是动力与操控，毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。今天我们要说的是揽胜（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：142.8~249.8万

揽胜车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

揽胜车尾呈现出沉稳的设计风格，加上精致的尾灯，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。

揽胜内饰风格走了精细路线，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

揽胜配备了5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩625牛·米，工信部综合油耗17.3L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了空气悬架。

又到了最后的总结环节，配置方面，揽胜标配了前排头部气囊、刹车辅助、无钥匙启动系统、上坡辅助、GPS导航系统、中控液晶屏分屏显示、前排侧气囊等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。揽胜的前脸造型很大气，采用家族式的设计语言。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

揽胜 2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版针对动力底盘的看法吧：网友@希望就在前方！说道：“至于操控，我个人觉得还行，可能跟车无关，是人的问题，我从来没开过这么大的车，自从换了这辆车后，我总觉得停车位太小了。”

网友@东浪汽车影音说道：“这款车3.0机械增压发动机，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。动力十分充沛，偶尔去野外撒个欢，表现也很棒。爬山涉水是它的强项。”

网友@qcyr-taipingyang说道：“动力很强，感觉挺猛的，起步加速都很好，跑高速也很稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）