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2010款 5.0T 揽胜自动版购车手册 | |||
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我想大部分车友都会同意,价格在上百万的车型,可以说代表了眼下民用车技术水平的顶峰,这不单单体现在汽车的“三大件”上,各种先进技术在汽车上的应用也更加直观地反映出了这一点。今天介绍的这款揽胜(查成交价|车型详解),指导价为268.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
揽胜内饰给人一种十分精美的感觉,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
揽胜方向盘采用皮质材质,看起来还算不错。同时,该车标配了方向盘4向电动调节。
这款配置车型没有搭载中控液晶屏,需要后期加装,不但让内饰看起来有些落伍,也影响了日常驾驶时的用车便利性。此外,揽胜还标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、中控液晶屏分屏显示。
该车标配了牵引力控制、胎压报警、前排侧气囊等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
揽胜配备单天窗,虽然尺寸不大,但对车内的通透性以及采光性还是起到了一定的作用。
该车配备了真皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级。同时,该车配备驾驶位座椅记忆。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,揽胜的车侧给人一种十分修长的感觉,笔直的腰线从车头至车尾一气呵成,搭配修长的车身,看起来格外流畅。揽胜的车尾给人一种十分大气的感觉,设计没有特别个性张扬,这在一部分消费者眼中也是一大优点。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
揽胜 5.0T内部配置好吗,让我们来看看广大车主对2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版针对内部配置的看法吧:网友@b275542835说道:“性价比极高,是揽胜性价比最高的配置。”
网友@xj2838说道:“座椅我感觉挺舒服,隔音效果也不错,悬架减震就有点硬了,过减速带有明显感觉”
网友@qcyr-taipingyang说道:“座椅很舒服,包裹性也好,不过前排座椅靠背角度调节有限,午休挺痛苦。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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