2019款 330TSI 精英版 帕萨特底盘怎么样 帕萨特购车手册

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的帕萨特（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：18.19~25.29万

帕萨特车头给人一种十分干净的感觉，中网使用点阵式的设计，搭配黑色饰物，整体看上去很干净。

帕萨特车尾呈现出动感的设计风格，加上酷炫的尾灯，营造出非常不错的运动氛围。

帕萨特内饰显得颇具酷炫的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

帕萨特配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，帕萨特的车尾展现出了年轻的视觉效果，看起来很有时尚范。帕萨特的车侧展现出了流畅的视觉效果，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 330TSI 精英版 帕萨特底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 330TSI 精英版针对动力底盘的看法吧：网友@shenzhenyzx说道：“动力的表现的话，以我自己的驾驶习惯而言，超车提速动力响应非常积极，2.0T的动力感受还是蛮不错的，居家代步绰绰有余。”

网友@xiangzhongyu说道：“这款车的操控手感确实还可以，上手很容易，操作起来基本上没有什么难度。而且这款车的方向盘非常的轻盈，所以操作起来这车的灵活度会非常高。不过车子的底盘调教的不是特别好，所以有时候遇到一些特殊情况开起来没有那么的稳定，比如在急转弯的时候就会有些许侧轻感。”

网友@0904000说道：“工地方面这款车用的是2.0T低功率的一个发动机，为什么选330的版本，是因为钱不够的问题，如果钱够的话肯定会上380。2.0T在这一款车无论是在高速上过的城市里面都已经非常够用的。很强的推背感说不上，但是遇到超车的时候还是随心随意的。跑过一次300公里的高速，整个过程都比较舒适平稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）