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当潘董坐进全新凌渡(查成交价|车型详解)L的车内,从他吃惊且羡慕的表情中就不难读出其对新款凌渡L内饰氛围的满意和认可。“这才是轿跑该有的内饰格调嘛,所有的设计元素都是大众最新的,从我那老款车走进这最新款,多少有点恍如隔世的感觉,我还需要适应一下”,潘董不忘打趣。
对于全新凌渡L的内饰,潘董给出了相当高的评价,“大众还是大众,你大爷依旧是你大爷,凌渡L内饰的科技感、层次感以及展现出的设计功底真的要远胜过同级的自主、合资车型。看完外观和内饰,真有种用凌渡换凌渡L的冲动了”。
首先是座椅,凌渡L的前排座椅在腰侧和腿部两侧都有着极佳的包裹设计,同时在座椅设计上融入了不少红色线条,突出的力量感和运动风是设计师极力要传递给车主用户的。“这也是轿跑该有的样子,事实证明,大众在刻画细节方面一旦较真起来,就真没其它品牌啥事儿了”。
坐进后排,腿部剩余空间接近三拳。用潘董的话来说,“我坐在帕萨特、迈腾后排,腿部也不过三拳出头,凌渡L真的是很全面”。
当潘董坐进全新凌渡L的车内,从他吃惊且羡慕的表情中就不难读出其对新款凌渡L内饰氛围的满意和认可。“这才是轿跑该有的内饰格调嘛,所有的设计元素都是大众最新的,从我那老款车走进这最新款,多少有点恍如隔世的感觉,我还需要适应一下”,潘董不忘打趣。
对于全新凌渡L的内饰,潘董给出了相当高的评价,“大众还是大众,你大爷依旧是你大爷,凌渡L内饰的科技感、层次感以及展现出的设计功底真的要远胜过同级的自主、合资车型。看完外观和内饰,真有种用凌渡换凌渡L的冲动了”。
首先是座椅,凌渡L的前排座椅在腰侧和腿部两侧都有着极佳的包裹设计,同时在座椅设计上融入了不少红色线条,突出的力量感和运动风是设计师极力要传递给车主用户的。“这也是轿跑该有的样子,事实证明,大众在刻画细节方面一旦较真起来,就真没其它品牌啥事儿了”。
坐进后排,腿部剩余空间接近三拳。用潘董的话来说,“我坐在帕萨特、迈腾后排,腿部也不过三拳出头,凌渡L真的是很全面”。
全新凌渡L搭载EA211 1.4T发动机+7速双离合变速器的黄金组合,上一代凌渡还有高低功率车型之分,但到了凌渡L这就不玩虛的,统一都是280TSI高功率车型,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,账面数据尚可。
全新凌渡L保留了上一代车型上被广大车主叫好的优质基因,比如像大众车型独有的厚实感和整体感,比如像内饰一如既往的考究做工和以实用性为导向的设计布局。当然新车的全新前脸、无框车门、大溜背、科技氛围、智能辅助应用等着实让凌渡L有了更上一层楼的表现。总体来看,全新凌渡L是名副其实的A+级轿跑,同时更帅了,更聪明了,更年轻了,也更未来了。(图/文/摄:太平洋汽车网 黄增鉴)
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