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作为造车新势力的一员,威马在9月底宣布首款车型EX5已经进入量产交付阶段,首批1万辆将在年底前交付用户。马官方表示,破万元订单是今年3月实现的。在这种热情的基础上,EX5能否给消费者一个满意的答案?今天,我们终于有机会体验这款全电动SUV了。
隐藏式电感应门把手,类似特斯拉和路虎。当有钥匙的人靠近车辆时,车门会自动解锁,门把手会自动翻起,方便车主打开车门。据说很多朋友都选了这个价值1980元的配置(这个配置只能和额外创新款一起选)
至于这块12.3寸的液晶仪表盘,它的主题是固定的,实际信息也是固定的。可选择可查看的东西不多,功能上的拓展也比同类全液晶仪表盘略弱。不过考虑到EX5支持车载系统OTA在线升级,希望威马官方以后能更好的扩展仪表盘的信息功能。
可旋转的中控面板在比亚迪车型上已经出现,但相比比亚迪在各种模式下可以自由选择竖屏和横屏,EX5进入横屏模式后只能看视频和控制空调。威马使用这种横屏场景的目的很明确,就是为了给乘客更好的观看和娱乐体验。
主控界面中的三个圆圈会根据当前的累计使用频率进行动态缩放。例如,如果你在驾驶过程中一直在导航,顶部的圆圈会逐渐变大,这样更便于驾驶员在主界面上打开和观看导航。虽然这样的细节并不是重大创新,但正是这些细节,恰恰体现了品牌对造车的态度。
中控屏幕反应快,用起来不会感觉不舒服。以导航为例。用百度地图搜索地点,查路线,类似于手机APP的体验。相对来说,不会出现即使汽车有导航你也宁愿用手机导航的情况。音乐方面,QQ音乐考拉FM在线音乐播放也丰富了旅程。此外,这款车机还支持用爱奇艺在线看视频、一键自检车辆、行车记录仪、微信等功能。可以说这块触摸屏是EX5非常重要的卖点,也是它拉开与其他对手差距的地方。
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